doi:10.3969/j.issn.1673-6478.2023.04.044超浅埋大跨度隧道节能环保开挖方案研究邵行1，刘晓旭2，李为腾2，亓传德2（1.山东省交通规划设计院集团有限公司，山东济南250101；2.山东科技大学土木工程与建筑学院，山东青岛266590）摘要：本文以保证施工安全、保护地表环境、节能减排为原则，基于ABAQUS有限元软件建立超浅埋大跨度隧道台阶法、CD法、CRD法三种不同开挖方式下的数值模型，分析由开挖引起的土体应力场、衬砌应力场及土体竖向位移，评估不同开挖方法对结构的影响，并结合盖挖法，从环保、节能的角度，选择台阶法作为合理的开挖工法，并根据监测数据对现场实际施工进行了验证。关键词：节能环保；超浅埋隧道；数值模拟；开挖方案；稳定分析中图分类号：U455.41+1文献标识码：A文章编号：1673-6478（2023）04-0212-05StudyonEnergysavingandEnvironmentalProtectionExcavationSchemeofUltra-shallowLarge-spanTunnelSHAOXing1,LIUXiaoxu2,LIWeiteng2,QIChuande2(1.ShandongProvincialCommunicationPlanningandDesignInsituteGroupCo.,Ltd.,JinanShandong25010,China;2.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture,ShandongUniversityofScienceandTechnology,QingdaoShandong266590,China)Abstract:Basedontheprinciplesofensuringconstructionsafety,protectingsurfaceenvironment,andsavingenergyandreducingemission,thispaperestablishesnumericalmodelsofultra-shallowlarge-spantunnelunderthreedifferentexcavationmethodsbasedonABAQUSfiniteelementsoftware,analyzesthesoilstressfield,liningstressfieldandverticaldisplacementofsoilduetoexcavation,evaluatestheinfluenceofdifferentexcavationmethodsonthestructure,andselectsthestepmethodasareasonableexcavationmethodfromtheperspectiveofenvironmentalprotectionandenergysaving.Keywords:energyconservationandenvironmentalprotection;ultra-shallowtunnel;numericalsimulation;excavationscheme;stabilityanalysis0引言随着我国交通设施的迅速发展，隧道等地下交通因其方便快捷的特征已成为当前交通系统的重要组成部分。超浅埋隧道是当前应用较广泛且施工难度较大的隧道，尤其三车道及以上的大跨度隧道，因其埋深浅、跨度大的特性，地层拱效应作用不能保证隧道收稿日期：2023-03-24基金项目：山东省交通运输厅科技计划（2020B70）作者简介：邵行（1991-），男，山东临...
