圆园23/4现代铸铁收稿日期：2023-02-28修订日期：2023-07-20作者简介：李瀚滨（1988.9—），男，黑龙江伊春人，毕业于黑龙江大学剑桥学院汽车设计与制造专业，主要从事铸造熔炼及工艺设计的研究工作。采用Fe3O4改善制动盘铸件氮气孔问题李瀚滨，王宪康（山东隆基机械股份有限公司，山东烟台265700）摘要：介绍了实心制动盘铸件的结构及技术要求，针对该铸件在下箱靠近砂芯位置出现的孔洞缺陷，采用扫描电镜和能谱分析仪进行分析，认为该孔洞为氮气孔。通过在砂芯中加入适量的Fe3O4来吸附N和H原子，同时在保证砂芯强度的条件下降低树脂加入量，有效避免了氮气孔的产生。最后指出：（1）采用胺法冷芯盒制作砂芯时，树脂加入量大是产生氮气孔的主要原因；（2）Fe3O4的加入量为0.9%，树脂加入量为0.6%，对改善制动盘的氮气孔问题效果明显。关键词：制动盘；Fe3O4；氮气孔中图分类号：TG250文献标志码：B文章编号：员园园猿原愿猿源缘（圆园23）园4原园园39原04UsingFe3O4toPreventNitrogenPoresofBrakeDiscCastingLIHan-bin，WANGXian-kang（ShandongLongjiMachineryCo.,Ltd.，Yantai265700，China）Abstract：Thestructureandtechnicalrequirementsofthesolidbrakedisccastingwereintroduced.TheporesdefectinthelowermoldneartothesandcorewasanalyzedbyusingSEMandenergyspectrumanalyzerandtheholeswasconsideredasnitrogenpores.ByaddinganappropriateamountofFe3O4tothesandcoretoadsorbNandHatoms，andreducingtheamountofresinundertheconditionofensuringthesandcorestrength，thenitrogenporeshadbeeneffectivelyprevented.Finally，pointedout：（1）Whenmakingthesandcorebyusingtheaminecoldcoreboxprocess，toohigherresinaddingamountwasthemainreasoncausingnitrogenpores.（2）Adding0.9%ofFe3O4and0.6%resinhadobviouseffecttoeliminatenitrogenporesofthebrakedisc.Keywords：brakedisc；Fe3O4；nitrogenpores笔者公司生产的实心制动盘铸件外圆尺寸直径为310mm，质量为8.8kg，主要壁厚为16.8mm，最大壁厚为17.5mm，最小壁厚为9mm，制动盘不允许有砂眼、缩松、气孔等缺陷。1原生产工艺及存在的问题1.1原生产工艺采用新东线水平造型，砂型为湿型砂，一型两件，上下叠箱共4件。采用半开放式浇注系统，浇道比为撞F直:撞F横:撞F内=1.25:1.44:1，冒口直径为70mm，高度为100mm，铸造工艺如图1所示。使用粒度为50/140目、集中率为93.97%、AF...
