安检大门高大模板设计与施工要点探析.pdf

242：2023年4月江西建材工程技术与应用安检大门高大模板设计与施工要点探析罗振武，王锦？1.毕节市七星关区住房和城乡建设局，贵州毕节551700;2.毕节职业技术学院，贵州毕节551700摘要：文中以某工程项目的安检大门工程为例，从模板设计、支架安装、模板搭设、混凝土浇筑等多个角度着手，探讨了该项目的高大模板设计与施工技术要点。关键词：安检大门；高大模板；模板设计；模板施工中图分类号：TU74文献标识码：B文章编号：10 0 6-2 8 9 0（2 0 2 3）0 4-0 2 42-0 3Design and Construction Key Points of HighFormwork for Security Inspection GateLuo Zhenwu,Wang Jin?1.Qixingguan District Housing and Urban-Rural Development Bureau of Bijie City,Bijie,Guizhou 551700;2.Bijie Vocational and Technical College,Bijie,Guizhou 551700Abstract:In this paper,the security gate project of a project as an example,from the formwork design,bracket installation,formworkerection,concrete pouring and other aspects of the project to discuss the design and construction of tall formwork technical points.Key words:Security gate;High formwork;Formwork design;Formwork construction1工程概况某地拟新建安检大门工程，该项目地上2 层（局部3 层）、地下0 层，占地面积为2 47 7 m，建筑面积为45 7.6 m，结构安全等级二级，主体为框架剪力墙结构，建筑总高度为15.2 2 m，拟采用钢管扣件式脚手架作为模板支撑体系。在该项目前期论证阶段，技术人员分析后得知，本工程模板搭设高度超过了8 m，属于超危工程（板厚6 0 0 mm，施工荷载超过15 kN/m及以上，属于超危工程），梁截面尺寸为3 0 0 mm1600mm，荷载大于15kN/m，属于危险性较大的分部分项工程。基于以上特点，传统模板施工难以满足实际需要，建设方决定采用高大模板设计与施工方案进行本次施工作业。2高大模板设计2.1模板体系设计本次高大模板体系设计，依据JGJ162一2 0 0 8 建筑施工模板安全技术规范等相关标准文件，并结合当地的实际情况，确定模板体系设计的主要参数如表1所示。表1高大模板体系设计的主要参数项目参数项目参数结构重要性系数1.1步距/mm1500脚手架安全等级I级小梁间距/mm300立杆纵向间距/mm900小梁最大悬挑长度/mm150立杆横向间距/mm900主梁最大悬挑长度/mm100由此，设计人员决定，采用平行立杆在纵向方向进行模板体系设计。作者简介：罗振武（19 7 3-），男，贵州毕节人，本科，工程师，主要研究方向为建筑施工质量安全监督管理。2.2支撑体系搭设模块的设计在支撑体系搭设模块的设计中，参考表1相关参数，确定本次大门模板高度为14.8 7 m，同时，考虑到最不利因素，本次顶板支撑按照搭设高度14.8 7 m计算，其余内容均按此执行。2.3材料选用及力学参数设计结合工程实际需要，本次材料选用及力学参数参照表2 内容予以设计。表2材料选用及力学参数设计表材料名称规格材质要求力学性能剪切强度1.3 N/mm满足GB/T17656抗弯强度12.0 N/mm覆膜板15mm厚2008混凝土模板弹性模量用胶合板规定。6000.0N/mm剪切强度1.2 N/mmIa类针叶材（含抗弯强度11.0 N/mm木方40mm 80mm水率2 5%）。弹性模量9000.0N/mm2 48.0 3.0mmQ235钢，不得有严抗压强度设计值：钢管（计算按重锈蚀、弯曲、压f=205N/mm2 48.0 2.8mm)扁及裂纹。满足GB15831扭力矩40 6 5 Nm,扣件直角、对接、旋转2 0 0 6 钢管脚手架扣件计算折减系数扣件要求。取0.8外径3 6 mm，支托板螺杆与托板周边受压承载力设计值可调托撑厚5 mm满焊。40kN不低于国家规范规50mm200mm 板面挠曲小木脚手板定等材质标准的4000mm于3/10 0 0杉木243：2023年4月工程技术与应用江西建材3高大模板施工技术3.1支架安装3.1.1立杆搭设立杆接长采用对接扣件将钢管对接（超重梁严禁对接，采用定尺钢管），针对长度不合适的立杆用立杆上部可调顶撑调节。立杆间距采用弹线定位；同时，同步内隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开距离应不小于0.5 mm，且各接头中心离主节点的间隔不应大于步距的1/3 1-3 1。3.1.2水平杆搭设水平杆按照步距，搭设于立杆之间，纵横向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上方不大于0.2 m处立杆上，同时，必须在可调托撑底部的立杆顶端，沿纵向和横向设置一道水平杆，确保立杆自由端的长度不大于0.3 m【43.1.3搭设剪刀撑在超危工程的外侧设置由底至顶的竖向连续剪刀撑，中间纵横向间隔不超过6 0 0 0 mm（且不大于6 跨）处设置由底至顶的竖向连续剪刀撑，宽度为40 0 0 6 0 0 0 mm（且不应大于6跨），同时，剪刀撑部位的顶部、竖向每隔不大于8 0 0 0 mm（且不大于6 跨）、扫地杆处设置水平剪刀撑。在剪刀撑部位的顶部、中部、扫地杆处设置水平剪刀撑，水平剪刀撑间距不超过6000mm 5-61.3.2楼板施工楼板模板采用15 mm覆膜板，下垫5 0 mm80mm木方，间距2 0 0 mm。支模架采用钢管扣件满堂脚手架搭设，立杆纵横间距9 0 0 mm，扫地杆的水平杆离地高度应为2 0 0 mm。水平剪刀撑采用48.03.0mm钢管搭设，共两道。四周连续设置剪刀撑。3.3模板安装在本次工程施工中，模板安装的整体施工流程如下 7-9 ：搭设满堂支架安装模板主梁安装次梁铺板模板底板检校标高加设立杆水平拉杆预压。由此，在模板安装环节，施工单位遵循“先内后外”的原则，即先安装建筑内部墙柱区域的模板，再安装外部模板。先安装非标准模板，再安装标准模板，以避免出现模板安装精度不足等施工问题。在梁板模板安装环节，根据项目设计方案，准确计算梁体跨度，将梁模板的底板放置在所安装柱模板缺口处，为后续梁底支撑立杆结构的搭建提供施工作业平台，保证连接效果；根据施工现场实际情况，立杆采取可调托撑的方法，适当调节梁底模板的标高；在梁侧模板安装结束后，应及时对模板垂直度与安装的具体位置进行检查，确保模板垂直度及几何尺寸偏差值符合施工要求。3.4混凝土浇筑本方案涉及区域混凝土浇筑采用车泵浇筑，并在相应浇筑区域铺设好木跳板，作为工人浇筑混凝土时的操作平台，整体结构的浇筑顺序则按照先墙体后楼板的顺序进行。综合考虑施工质量要求，本次采用强度等级为C50的混凝土进行浇筑，所选用混凝土配料的具体情况如表3 所示。表3每方混凝土的材料用量kg/ma材料水泥砂石外加剂水用量49070811556.37147注：本次混凝土材料中的水泥采用低碱硅酸盐水泥，外加剂主要为减水剂。在确定以上参数后，按此比例进行混凝土的现场拌制，并对混凝土材料的相关指标参数进行检测，检测无误后，方可进行混凝土浇筑。由于本次使用的混凝土强度等级为C50，其落度相对较低，因此，根据前期试验测试结果，技术部门决定采用一次浇筑完成的方式进行，同时在浇筑过程中振捣，振捣器插人混凝土材料的间距控制为2 0 0 mm，每次振捣时间控制为3 0 s，再使用平板振动器设备进行拖行振动，以保证混凝土振捣均匀。3.5模板拆除待混凝土强度已提升至设计值的10 0%以上时，施工部门开始进行模板拆除作业，按照先拆梁、再拆模板、最后拆支撑架的顺序进行。在具体的模板拆除过程中，首先调节支撑头，使之向下转移，以此实现模板的及时分离，并最大程度保留养护支撑和养护模板，及时运离拆除的模板。拆下的模板则轻放在工作面上，上下传递模板时互相接应，确保拆模环节安全进行。4高大模板工程验收在高大模板工程所有流程全部实施完毕后，监理单位组织各家责任主体单位对模板工程质量进行验收。（1）进行模板安装偏差的验收，验收结果如表4所示。表4模板安装偏差验收结果mm项目检验方法允许偏差实际偏差轴线位置尺量5.04.2底模上表面标高水准仪或拉线、尺量5.0-3.6基础尺量10.0-2.7模板内柱、墙、梁尺量 5.02.8部尺寸楼梯相邻踏步高差尺量5.03.4柱、墙层高6 m经纬仪或吊线、尺量8.06.1垂直度柱、墙层高 6 m经纬仪或吊线、尺量10.05.8相邻两块模板表面高差尺量2.01.0表面平整度2m靠尺和塞尺量测5.02.9根据表4中的数据可知，本次模板安装环节的各项检测指标均在模板安装的允许偏差之内，证明本次高大模板安装施工在准确性上相对较高，符合预期要求。（2）进行高大模板的安全监测，本环节中，分别使用全站仪和水准仪，对高支模的位移和沉降进行监测。在测点布置上，均采用间距10 m的方式进行布置，共计布置5 个测点。高大模板支撑体系搭设完毕后进行第一次监测，得到初始值，钢筋绑扎完成后，再进行第二次监测。混凝土浇筑时，每隔3 0 min观测一次，混凝土终凝后进行最后一次观测。混凝土模板支撑体系监测主要是在浇筑砼过程中进行，在浇筑砼过程中，全程进行观测，且平面位移变形监测和沉降监测同时进行。基于以上监测工作，得到的监测值如表5 所示。表5安全监测结果mm监测项目实际监测值预警值允许值高支模位移3.64.05.0高支模沉降3.24.05.0从表5 的数据可知，高支模的位移和沉降量均在预警值和允许值之下，证明本次施工的安全质量符合预期要求。综合以上验收数据信息可知，本次工程通过了验收环节。5结语本文结合某地安检大门工程施工的实际需要，对高大模板施工技术的具体应用流程要点进行了初步探究，从验收结果来看，本次高大模板施工技术取得了较好的效果，其理论和现实意义也较为突出。本文研究能够进一步丰富高大模板安装施工（下转第2 46 页）246上接第2 43 页）上接第2 41页）2023年4月江西建材工程技术与应用论：（1）路基顶面竖向变形、路基深层水平方向变形均随着车辆荷载的增加而加大；（2）路基顶面竖向变形程度大于路基深层水平方向变形程度。通过有限元分析可以得到如下结论：（1）计算数据无法完全符合实际情况；（2）实际车辆轴载需要16 0 kN。4结语通过案例基坑开挖对道路沉降变形影响的有限元分析试验，本文得到如下结论。（1）路基深层水平方向变形随着基坑深度的加深先增大后减小，路基顶面竖向变形随着基坑深度的加深而增大。（2）在锚索预应力不变的条件下，路基顶面竖向变形、路基深层水平方向变形均随着锚索间距的增加而增加；在锚索间距不变的条件下，路基顶面竖向变形、路基深层水平方向变形均随着锚索预应力的增加而减小。（3）路基顶面竖向变形、路基深层水平方向变形均随着车辆荷载的增加而增大。限内可以正常工作。5结语本文以祁连山水泥有限公司某既有跨越铁路的大跨度皮带通廊廊身钢桁架结构为案例，对长期粉煤灰环境下既有胶带机廊身型钢结构进行静载试验研究，通过分析得出以下结论。（1）1/2 荷载和满载工况下，挠度、应力的实测值均小于其理论计算值。（2）该既有胶带机通廊廊身型钢结构构件材料的应力最大工作值远小于其屈服强度2 3 5 MPa。（3）各静载作用下，皮带廊廊身挠度校验系数小于1，皮带廊廊身结构构件的挠度、应力试验值小于其理论计算值，可以确定皮带廊廊身结构、构件、支座无损伤。参考文献1 美姜迎秋.工业皮带运输通廊