doi:10.3969/j.issn.1673-6478.2023.04.048城市轨道交通中心调度区域集约化设计浅析李金峰1，张余豪2，郑伟1（1.北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京100070；2.北京市轨道交通建设管理有限公司，北京100068）摘要：现有城市轨道交通控制中心大厅大都按线设置调度区域。随着线路的增加，这种设置方式必然会使线网控制中心的需求规模越来越大，有的城市既有控制中心大厅已无法满足后续线路接入的需求。本文在分析现有城市轨道交通线路“一线一中心”建设和运营模式的基础上，以北京地铁19号线与燕房线控制中心调度区域整合方案为例，从调度大厅、调度大屏、调度席位、调度台台面四个方面，结合控制中心未来接入能力提升需求，提出两线集约化设计方案，分析了控制中心调度区域整合方案的优缺点，提出智慧地铁调度集约化规划设计的思路及建议。关键词：城市轨道交通；中心调度区域；集约化设计中图分类号：U231文献标识码：A文章编号：1673-6478（2023）04-0232-05AnalysisonIntensiveDesignofUrbanRailTransitCenterDispatchingAreaLIJinfeng1,ZHANGYuhao2,ZHENGWei1(1.CRSCResearch&DesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Beijing100070,China;2.BeijingMetroConstructionAdministrationCorporation,Ltd.,Beijing100068,China)Abstract:Mostoftheexistingurbanrailtransitcontrolcenterlobbiesareequippedwithschedulingareasalongtheline.Withtheincreaseoflines,thissettingmethodwillinevitablyincreasethedemandfornetworkcontrolcenters,andsomecities'existingcontrolcenterhallscannolongermeetthesubsequentlineaccessneeds.Basedontheanalysisofthecurrentsituationoftheconstructionandoperationmodeofthe"oneline,onecenter"ofexistingurbanrailtransitlines,thisarticletakestheintegrationplanofthecontrolcenterdispatchareaofBeijingMetroLine19andYanfangLineasanexample,andproposesatwolineintensivedesignplanfromfouraspects:dispatchhall,dispatchscreen,dispatchseat,anddispatchplatform,combinedwiththefutureaccesscapacityimprovementneedsofthecontrolcenter,analyzedtheadvantagesanddisadvantagesoftheintegrationplanforthecontrolcenterdispatcharea,andproposedideasandsuggestionsfortheintensiveplanninganddesignofsmartsubwaydispatch.Keywords:urbanrailtransit;centraldispatcharea;intensivedesign0引言近...
