852023年6月June2023No．2第2期华侨华人历史研究JournalofOverseasChineseHistoryStudies陈嘉庚与新中国铁路建设——以鹰厦铁路为例的分析谭小伟（安徽大学新闻传播学院，安徽合肥230601）［关键词］新中国；陈嘉庚；鹰厦铁路；铁路观［摘要］论文梳理了陈嘉庚在鹰厦铁路筹议、修筑及延展过程中的作用，并从中探讨了陈嘉庚的铁路观。新中国成立初期，陈嘉庚提出修建福建铁路的议案，并上书中央极力争取；中央在多番商讨后，决议全力修建鹰厦铁路，遂调派铁道兵团入闽。在铁路修筑中，陈嘉庚建议修建厦门海堤，以缩短铁路里程；同时推动漳龙支线的修建，以带动闽南地区的经济发展。从鹰厦铁路的建设来看，陈嘉庚对铁路的功能、经营及建设有着较为全面的认识。他认为铁路与海堤、港口应当相辅相成，同时强调在铁路建设中应秉持独立自主与开放学习的态度。陈嘉庚对新中国铁路建设进行了有益探索与实践，其所形成的铁路观不仅有助于今后中国的铁路发展，亦是陈嘉庚思想体系的必要补充。［中图分类号］D634.1［文献标识码］A［文章编号］1002-5162（2023）02-0085-12ATanKahKeeandRailwayConstructioninthePeople’sRepublicofChina——ACaseStudyoftheYingtan-XiamenRailwayTANXiao-wei(SchoolofJournalismandCommunication,AnhuiUniversity,Hefei230601,China)Keywords:‘newChina’；TanKahKee；Yingtan-XiamenRailway;railwayviewAbstract:IntheearlydaysofthePeople’sRepublicofChina,thecentralgovernmenttookTanKahKee’sadviceandstartedrailwayconstructioninFujianProvince.Hewasverylong-sighted,suggestingtobuildtheXiamenseawalltoshortenthemileageandtobuildtheZhangchow-LongyanbranchlineatthesametimetodrivetheeconomicdevelopmentofsouthernFujian.HisvisionofusingrailwaystocoordinatesocioeconomicdevelopmentandnationaldefensewascomprehensiveandhadaprofoundinfluenceonlaterrailwayprojectsinChina.ThispartofTanKahKee’sthoughtsdeservesacloserlook.铁路可谓是“有史以来最具有革命性的一种工具”。［1］从近代历史来看，世界大国的兴起皆发轫于此。1825年铁路在英国诞生以后，其相关知识很快传入中国。至19世纪60年代，西方列强有在中国建造铁路的强烈愿望，然而，清政府担心“如开设铁路，洋人可任便往来”，［2］遂屡次禁阻。直到1889年，清政府才宣布“定计兴办”铁路。［3］此后虽历经清末、民国数十年建设，但到...
