doi:10.3969/j.issn.1673-6478.2023.04.010城轨车辆双车全自动调试试验技术研究杜昭童1，贵红波1，罗胜1，李伟1，万松崎2（1.中车成都机车车辆有限公司四川成都610051；2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心，山东青岛266111）摘要：随着城轨车辆车车通信技术的发展，在公司全自动市域列车上已采用该技术进行车辆的信号控制。在对基于车车通信的两列城轨车辆进行动态双车跟踪调试试验的过程中，工程技术人员遇到了各种问题，为了在保障安全的同时达到双车全自动调试试验的最优效果，工程技术人员通过协调各方，与供应商配合分析解决了车辆与信号的接口问题、车辆能耗与牵引变电所容量匹配性问题，制定了有效的管理措施对试验参与方资源进行合理配置，成功完成了双车跟踪的动态试验展示，保障了双车动调试验的安全进行，本次实验的过程和经验可对后续的此类试验提供有意义的参考价值，为类似的故障处理提供指导方法。关键词：城轨车辆；车车通信；动态调试中图分类号：U239.5文献标识码：A文章编号：1673-6478（2023）04-0037-04ResearchonDualVehicleFullyAutomaticDebuggingTestTechnologyforUrbanRailVehicleDUZhaotong1,GUIHongbo1,LUOSheng1,LIWei1,WANSongqi2(1.CRRCChengduLocomotiveandRollingStockCo.,Ltd.,ChengduSichuan610051,China;2.CRRCQingdaoSifangLocomotiveandRollingStockCo.,Ltd.,TechnologyCenter,QingdaoShandong266111,China)Abstract:Withthedevelopmentoftrain-traincommunicationtechnologyonmetrotrain,thistechnologyisadoptedforsignalcontrolinourcompany'snewgenerationofmetrotrain.ThroughtheholeprocessindynamicdebuggingtestsofthetwometrotrainsbasedonTrain-traincommunicationtechnology,engineersandtechniciansencounteredvariousproblems.Toensuresafetyandachievethebestresultsofthetest,wesolvedtheproblemoftheinterfacebetweenthetrainandthesignalbycoordinatingallpartiesandanalyzingandcooperatingwiththesignalsupplier.Theproblemofthematchingofenergyconsumptionandthecapacityoftractionsubstations,effectivemanagementmeasureshavebeenformulatedtorationallyallocatetheresourcesofthetestparticipants,andthesuccessfulcompletionofthedynamictestdemonstrationofdual-vehicletracking,ensuringthesafeconductofthedual-vehicledynamicadjustmenttest.Theprocessandexperience...
