OpenJournalofTransportationTechnologies交通技术,2023,12(4),348-353PublishedOnlineJuly2023inHans.https://www.hanspub.org/journal/ojtthttps://doi.org/10.12677/ojtt.2023.124038文章引用:何欣.城市轨道交通碳减排测算[J].交通技术,2023,12(4):348-353.DOI:10.12677/ojtt.2023.124038城市轨道交通碳减排测算——以广州为例何欣山东交通学院轨道交通学院，山东济南收稿日期：2023年6月9日；录用日期：2023年7月20日；发布日期：2023年7月28日摘要近年来，由于全球的能源危机、气候变化以及环境问题的日益突出。城市轨道交通建设带来的碳减排，是轨道交通外部性效益的一部分，交通运输作为国家应对气候变化工作部署中确定的以低碳排放为特征的三大产业体系之一，应推进其能源结构变革和以能源自洽为特征的新型轨道交通能源系统发展。碳交易的实施必须建立在合理的碳减排测算模型和可靠的碳减排测算结果上。文章参考已有的CCER方法学设计基础上，以城市轨道交通线路为对象，提出基于替代法的碳排放总量进行碳减排测算的方法，并以广州地铁为对象，以一年为一个统计周期进行碳减排测算。测算结果表明，广州地铁一个统计周期内的碳减排量为92.02万tCO2，减排幅度达到了58.4%。关键词城市轨道交通，碳排放，碳减排，替代法CalculationofCarbonEmissionReductioninUrbanRailTransit—TakingGuangzhouasanExampleXinHeSchoolofRailTransportation,ShandongJiaotongUniversity,JinanShandongReceived:Jun.9th,2023;accepted:Jul.20th,2023;published:Jul.28th,2023AbstractInrecentyears,duetotheglobalenergycrisis,climatechangeandenvironmentalproblemshavebecomeincreasinglyprominent.Thecarbonemissionreductionbroughtbyurbanrailtransitconstructionispartoftheexternalitybenefitsofrailtransit,andtheimplementationofcarbontradingcanprovideameansforinternalizingtheenvironmentalexternalitybenefits.Transporta-tion,asoneofthethreemajorindustrialsystemscharacterizedbylowcarbonemissionsidenti-何欣DOI:10.12677/ojtt.2023.124038349交通技术fiedinthenationalworkdeploymenttoaddressclimatechange.Weshouldpromotethereformofitsenergystructureandthedevelopmentofanewrailtransitenergysystemcharacterizedbyenergyself-consistency.Theimplementationofcarbontradingmustbebasedonareasonablecarbonemissionreductioncalcu...
