成南达万高铁沿线经济走廊建设的实施路径研究傅忠贤1，a，易江莹1，b，李佳欣1，c，周艺2，a，李天奇2，b（1.四川文理学院a.财经管理学院；b.马克思主义学院；c.康养产业学院；2.达州职业技术学院a.现代农业学院；b.教务处，四川达州635000）摘要：成南达万高铁沿线经济走廊建设是四川省委第十二次党代会做出的重大决策，对此进行深入研究具有重大的理论价值和实践意义。经济走廊建设具有高铁规划稳步推进、高铁线路战略地位突出、高铁线路辐射带动作用明显、高铁沿线发展前景广阔、高铁沿线重大战略叠加带来的发展机遇巨大、高铁沿线资源禀赋富集独特等有利条件，但也面临产业结构同构、各节点城市经济体量较小且增速缓慢、要素吸纳能力不足、基础设施建设欠账较多、沟通合作机制亟待深化等突出困难，只有坚持思想引领为魂、统筹规划为要、产业支撑为重、基础设施建设为先、要素吸纳为本、沟通协作为急的发展路径，才能推动经济走廊建设尽快取得实质性进展。关键词：高铁经济；经济走廊；实施路径；成南达万高铁中图分类号：F124.5文献标志码：A文章编号：1674-5248（2023）04-0097-09经济走廊是依托重大交通运输通道而生、由沿线节点城市组成的线性经济带，是支撑区域协调发展的重要引擎。2022年5月，四川省第十二次党代会提出：“支持川东北经济区振兴发展，建设东出北上综合交通运输大通道，打造成南达万沿线经济走廊”。“成南达万沿线经济走廊”正式提出并进入实施层面。当前，探索成南达万沿线经济走廊的有效实施路径已经成为一个亟待深入研究的重大理论和重要实践课题。一、成南达万高铁沿线经济走廊建设：文献综述我国学术界是近年来才逐步将经济走廊研究变成学术研究热点问题的。在知网检索中，输入关键词“经济走廊”，从2016年6月至2022年6月，共检索出1308篇文献，其中学术期刊文献最多有893篇，学位论文其次有215篇，其余是会议论文或报纸文章有200篇；从涉及的主题看，研究体制机制的最多有930篇，研究贸易经济的有102篇，研究工业经济的73篇，研究交通运输的55篇，研究农业经济的50篇，研究金融的36篇，研究宏观经济管理和可持续发展的35篇，研究环境科学与资源利用的27篇。从文献研究涉及的经济走廊格局具体内容看，研究国际性经济走廊的文献数量占据了绝对的主体地位，研究中巴经济走廊的有377篇，研究中蒙俄经济走廊的有277篇，研究孟中印缅经济走廊的有56篇，研究中国—中南半岛经济走廊的有30篇，其余文献难以收稿日期：2023-...
