江苏建筑圆园23年第3期渊总第228期冤0引言随着市政工程的不断发展袁顶管作为一种非开挖技术在市政管道项目中越来越多地被采用遥与传统开挖方式相比袁顶管法施工可显著减小对周边环境及道路交通的影响袁具有广泛的应用前景[1]遥同时顶管施工也会带来一定的施工风险袁其顶进过程中必然会扰动周围土体引起地层变形袁进而使临近的建构筑物产生形变和内力的变化袁国内外学者对此类施工引起地表沉降做了大量研究[2-9]遥文章以上穿在建南京地铁7号线某隧道区间和下穿沪蓉高速路基为研究背景袁结合三维数值模拟分析袁分析顶管顶进施工对既有建构筑物变形影响袁为本工程施工及类似工程提供参考遥1项目背景渊1冤与地铁隧道平面关系院顶管管径采用d1500钢筋混凝土袁工作井X-ZW-2渊椎6500mm尧深度6.3m尧不排水沉井法冤尧接收井X-ZW-1渊椎4500mm尧深度8.9m尧封闭止水顺作法冤中心线与地铁结构边线最小水平距离分别为37.7m尧79.5m遥管线底尧地铁隧道顶埋深分别为左线交叉点处袁管顶管穿越既有变形敏感建构筑物的影响分析胡政1袁张杰2渊1南京地铁集团有限公司袁江苏南京210008曰2华设设计集团股份有限公司袁江苏南京210014冤[摘要]随着城市化进程不断推进袁近距离穿越既有建构筑物的情况时有发生袁如何控制新建施工对既有建构筑物的变形影响袁尤其是变形敏感建筑物袁一直是工程研究的重点遥交叉工程中与其它施工方式相比袁顶管法虽然有较大优势即不影响既有建构筑物正常使用袁但顶进过程必然会引起周围土体的扰动而对邻近既有建构筑物产生影响遥文章以顶管穿越地铁隧道尧高速路基为例袁从控制地铁隧道尧路基竖向变形为要点袁采用MIDAS-GTS岩土与隧道仿真分析软件进行数值模拟袁对类似工程具有借鉴意义遥[关键词]顶管施工曰公路曰地铁隧道曰数值模拟曰变形[中图分类号]U455.47[文献标志码]A[文章编号]1005-6270渊20圆3冤03-0073-04InfluenceAnalysisofPipeJackingcrossingExistingDeformedSensitiveStructuresHUZheng1ZHANGJie2渊1.NanjingMetroCo.,Ltd,NanjingJiangsu210008China曰2.ChinaDesignGroupCo.,Ltd,NanjingJiangsu210014China冤Abstract院Withthecontinuousprogressofurbanization,thesituationofclosecrossingexistingstructuresoccurs.Howtocontrolthedeformationinfluenceofnewconstructiononexistingstructures,especiallydeformationsensitivebuildings,hasbeenthefocusofengineeringresearch.Comparedwithotherconstructionmethods,thejackingmeth...
