第23卷第7期黑龙江工业学院学报(综合版)Vol.23No.72023年7月JOURNALOFHEILONGJIANGUNIVERSITYOFTECHNOlβGY(COMPREHENSIVEEDITION)luI.2023文章编号:2096-3874(2023)07-∞48-08低碳视角下长江经济带物流产业效率测度马若男，桂海霞，赵京成，汪虎(安徽理工大学经济与管理学院，安徽淮南232001)摘要:基于节能减排的发展目标，首先运用三阶段DEA模型对长江经济带各省市20152020年的物流产业综合效率进行分析，然后使用K-means聚类方法并选择第三阶段结果中的纯技术效率和规模效率为变量进行聚类分析。结果表明:长江经济带下游区域的物流综合效率水平较高;区域物流效率水平呈下游〉中游〉上游的阶梯式分布。应加大对低碳物流技术运用的投入，加强宣传物流产业绿色环保和可持续发展的理念。关键词:长江经济带;低碳物流;三阶段DEA;聚类分析中图分类号:F259.27文献标识码:A物流业是支撑国民经济发展的基础性、先导性产业，是促进经济可持续发展的战略性产业。根据《全国物流运行情况通报》中的数据，2015年全国社会物流总额由219.2万亿元上升至2020年的300.1万亿元;截至2020年我国社会物流总费用与国内生产总值的比重为14.7%。可见物流业在推动经济高质量发展过程中处于不可或缺的地位，然而，当前我国物流产业取得成果是在要素大量投入的基础上实现的，并且发展水平较低、发展方式为粗放型[1]，使得物流企业在生产中产生了一系列环境污染问题，逐渐超出了区域生态环境的自我调节能力。长江经济带作为跨越我国东中西三大区域的高质量战略发展区域，在绿色物流生态发展中具有引领导向的作用，2020年长江经济带GDP总额为471580亿元，占全国GDP的46.53%，由此可见，长江经济带在我国区域经济发展中占据重要位置。因此，研究长江经济带低碳物流效率并提出相关建议，对辐射带动全国区域的物流产业可持续发展具有深刻的现实意义。一、文献综述物流产业效率研究一直是国内外学者关注的热点话题，主要从两个视角进行探讨:在非参数方法(以DEA为代表)方面，M缸kovits-Somogyi[2]等构建DEA-PC模型并测算29个欧洲国家物流行业的物流效率;JKozlowska[3]将DEA模型与Malmquist指数模型相结合，从技术效率的角度评估波兰快递公司的发展状况;徐晓敏[4]等采用DEA-摘权法方法对研究区域给予物流效率分析评价;龚雪[5]利用DEA-Malmquist指数模型对中部六省的物流效率进行分析和评价;叶堂林[6]等应用超效率BCC模型和Tobit模型，对我国东部三大城市群进行创新效率测度和影响因...
