国防交通工程与技术２０２３年０７月２１卷４期收稿日期:２０２２Ｇ０９Ｇ１６第一作者简介:朱玉(１９８４—),男,正高级工程师,主要从事道路工程施工技术管理工作.１７２６１５７５６４＠qq．com不同矿料骨架干法橡胶沥青混合料的胶粉分布特征与级配适应性朱玉１,廖德川２(１．安徽省交通控股集团有限公司,安徽合肥２３００３１;２．四川路桥华东建设有限责任公司,四川成都６１０２００)摘要:为了探究符合干法橡胶沥青技术特点的混合料级配,从混合料微观结构和宏观性能上验证设计级配特点.根据胶粉变化和贝雷法设计原理分别设计ACＧ１３C、SMAＧ１３、SACＧ１３和ARＧACＧ１３S四种级配类型,运用XＧrayCT微观试验方法和图像处理技术,从微观结构层次研究四类级配类型的区别和优劣,分析得出在橡胶粉各断面胶粉数量和含量的空间分布上,ACＧ１３C和SACＧ１３类型的级配胶粉含量值离散和变异程度最小,分布更为均匀,SMAＧ１３次之,ARＧACＧ１３S最差,从胶粉分布的角度看,ACＧ１３C更适合干法橡胶沥青混合料;通过室内混合料路面性能试验,对连续与间断级配的沥青混合料的高低温稳定性能及水稳定性能进行了分析论证,进一步验证了微观试验结果.微观和宏观试验均表明,连续级配在干法橡胶沥青混合料中更加适用,工程实践应优先选择.关键词:橡胶沥青;干法;混合料级配;胶粉分布;微观结构;路用性能DOI:１０．１３２１９/j．gjgyat．２０２３．０４．００６中图分类号:U４１４文献标识码:A文章编号:１６７２Ｇ３９５３(２０２３)０４Ｇ００２４Ｇ００４橡胶沥青混合料干法工艺具有工艺简单、无须加工橡胶沥青、不涉及湿法橡胶沥青存储稳定性不足问题的优点,自２０世纪６０年代美国首次运用到沥青路面工程以来,经过半个多世纪的发展,从只能用于低等级低交通量公路的普通干法、到维他连接剂TOR干法,乃至高聚熟化胶粉CTOR干法,技术越发成熟[１Ｇ５].目前,针对干法工艺橡胶沥青技术的研究主要集中在性能提升、工艺参数和工程应用研究方面,关于混合料级配设计技术和细微观层面上的研究较少.国内不少学者针对SAC１３、SMA１３、ARＧAC１３S橡胶沥青的应用均开展过不同程度的探索性研究[６Ｇ９],认为间断级配能提供更大的矿料间隙率给胶粉,更适合橡胶沥青混合料;但是张建孔等对密级配的ACＧ１３C型的干法橡胶混合料进行了研究[１０],发现密级配型混合料同样满足橡胶沥青混合料的性能要求,并已经在多条高等级公路面层得到应用,且使用状况良好.本文拟从混合料微观结构和宏观性...
