收稿日期：２０２２年７月表面加工工艺对动车组车轴表面性能的影响冯中立１，蒲磊３，杨文贤２，彭金方３，王晓宁１，朱昊２１中车青岛四方机车车辆股份有限公司；２西南交通大学材料科学与工程学院；３西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室摘要：为探究不同表面处理工艺对动车组车轴表面性能的影响，以残余应力为主要性能评价依据，开展了７种表面处理工艺的车轴表面性能评价。针对标准动车组车轴卸荷槽部位，探究了不同目数砂纸打磨的车轴表面粗糙度和表面残余应力的关系，并确立最佳抛光参数。结果表明：滚压处理工艺可以形成较大的表面残余压应力，３２０目砂纸打磨与１８０目砂纸所形成表面残余应力大致相当；不同操作人员以及不同时段打磨抛光形成的表面残余应力存在差异；在１８０目砂纸与转速３００ｒ／ｍｉｎ的抛光参数下进行抛光，可以保证车轴表面稳定的打磨性能。关键词：卸荷槽；磨削；车削；滚压；打磨；抛光参数中图分类号：ＴＧ５８０．６９２；ＴＨ１６１＋．１文献标志码：ＡＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－７００８．２０２３．０７．０１９ＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＳｕｒｆａｃｅＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｎＳｕｒｆａｃｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＥＭＵＡｘｌｅＦｅｎｇＺｈｏｎｇｌｉ，ＰｕＬｅｉ，ＹａｎｇＷｅｎｘｉａｎ，ＰｅｎｇＪｉｎｆａｎｇ，ＷａｎｇＸｉａｏｎｉｎｇ，ＺｈｕＭｉｎｈａｏＡｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｐｕｒｐｏｓｅｉｓｔｏｅｘｐｌｏｒｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｕｒｆａｃｅｔｒｅａｔｍｅｎｔｓｏｎｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＥＭＵａｘｌｅｓ，ｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＥＭＵａｘｌｅｓｕｎｄｅｒｓｅｖｅｎｓｕｒｆａｃｅｔｒｅａｔｍｅｎｔｓａｒｅｅｖａｌｕａｔｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｒｅｓｉｄｕａｌｓｔｒｅｓｓ．ＡｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｕｎｌｏａｄｉｎｇｇｒｏｏｖｅｏｆｓｔａｎｄａｒｄＥＭＵａｘｌｅ，ｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｓｕｒｆａｃｅｒｏｕｇｈｎｅｓｓａｎｄｓｕｒｆａｃｅｒｅｓｉｄｕａｌｓｔｒｅｓｓｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｍｅｓｈｓａｎｄｐａｐｅｒｐｏｌｉｓｈｉｎｇｉｓｓｔｕｄｉｅｄ，ａｎｄｔｈｅｂｅｓｔｐｏｌｉｓｈｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕ...
