2023年推进空气质量持续改善工作总结成效做法.docx

2023年推进空气质量持续改善工作总结成效做法 1月1日至8月9日，全市空气质量综合指数4.63，同比下降3.74%，改善率位居全省第一 蓝天白云已经成为“ 泉城” 的“常客”。这背后，见证着这座城市在大气治理方面的不懈努力。 近年来， 市精准治污、科学治污、依法治污，严格企业总量控制，加快治理项目进度，继续实施全域控尘，妥善应对污染天气，扎实推进空气质量持续改善。从今年1月1日至8月9日，该市空气质量综合指数4.63，同比下降3.74%，改善率位居全省第一。 坚持问题导向,巩固大气治理成果 市在常态化推进工业企业总量控制的基础上，盯紧突出环境问题，补齐短板弱项，坚决守住底线，推动空气质量持续改善。 针对可吸入颗粒物（PM10）， 市生态环境局坚持全域控尘，完成2689个国、省、县（市、区）公路平交道口硬化，534条重点道路全部实现冲洗湿扫。470家建筑工地，全面落实“7个100%”和“2个全覆盖”标准。同时，定期冲洗在建楼体密目网，每周开展“全民洗城”活动，最大限度减少扬尘污染。 臭氧指数也是影响空气质量的重要因素。为进一步提升空气质量， 市生态环境局盯紧挥发性有机物（VOCs）和氮氧化物两大臭氧前体物，完成VOCs治理项目388个，“绿岛”项目4个，SCR（选择性催化还原技术）脱硝治理项目5个。我们坚持白天减挥发性有机物、夜晚控二氧化氮（NO2），出台臭氧污染应急管控方案，科学实行一、二级应急管控措施，严格执行相关管控要求。 按照道路保持湿润标准，将加密主城区重点区域道路湿扫洒水频次，严格落实臭氧一级方案，做好用车大户夜间错时运输、涉VOCs企业的白转黑生产工作，最大限度减少臭氧前体物生成，确保NO2和VOCs比例达到合理区间。 统筹协调,推进重点行业环保绩效创A 二氧化碳变废为宝，一来推动园区产业链延伸、增加产品附加值，二来有利于降低企业碳排放税支出，实现了环保效益和经济效益双赢。市生态环境局工作人员多次上门指导，并请来专家团队现场帮扶，推动该公司的二氧化碳捕集示范项目建设顺利实施。 市生态环境局强化帮扶指导，抽调业务骨干，分行业成立5个技术帮扶组，深入企业调研，摸清企业治理现状和存在问题，聘请行业专家，对水泥、垃圾发电行业SCR脱硝治理进行业务培训，指导企业提高治理水平。 在省创A标准出台后， 市生态环境局明确了2023年创A企业名单，并指导企业对标自查，编制完成“一企一策”实施方案，梳理出6个方面38项治理提升措施。针对企业创A存在的清洁运输问题，该局建立台账，协调发改、工信、城管、交通部门和属地政府，加大“公转铁”和新能源车推广力度。 我们还联合税务部门，召开税务系统助力重点行业环保绩效创A工作的经验推广会。税务部门还与企业签订《环保绩效共创A级协作书》，按照不同行业，梳理六大类19项税收优惠政策，分门别类形成了《“一业一策、一企一辅”政策汇编》，切实让企业享受到税收减免等政策支持。 为确保企业按期实现环保绩效创A， 市生态环境局紧盯治本举措，持续优化产业、能源、交通运输结构，加快治理项目进度，对既定的治理项目，倒排工期，挂图作战。“此外，我们还将进一步加大对钢铁、焦化、电厂、玻璃、水泥等排放大户的管控，强化总量控制，日控日管。加强企业在线监测设施运行监管，确保在线数据真实，准确反映企业污染物排放情况。”薛成自表示。 精细管控，力求将污染降到最低 推动新能源车替代，启动重污染天气应急响应，及时推送重点区域污染指数……坚持精细化管理， 市生态环境局围绕工业源、扬尘源、生活源等，制定了精细化管控方案。针对重污染天气，该局制定更加科学的工作调度机制，指挥中心24小时值守，发现问题及时推送。 按照精细化管控方案，该市逐一明确部门职责，提升部门联动能力，精准调度错时生产。工业源方面，对4382家涉气企业逐一明确管控要求，3947家涉VOCs企业实施错时生产（或生产调控）。生活源方面，调度各县（市、区）开展餐饮油烟专项整治，汽修喷涂行业每日7时至19时，停止调漆、喷涂、烘干(晾干)作业。移动源方面，鼓励主城区142家加油站出台夜间加油优惠政策，吸引车辆选在夜间加油。同时，强化夜间氮氧化物（NOx）浓度管控，并在白天高温时段洒水降温，营造局部低温环境，降低臭氧高值。 此外， 市还推动新能源车替代，现已完成486辆重型货车、1114台非道路移动机械新能源车替代。在市区周边主要道路上设置绕行标志，引导2.1万辆车绕行高速或大外环。同时，该市还统筹推进农业面源等污染管控。 我们将以市区及周边县（市、区）为重点，与 4个传输通道县和东部县（市）实行‘一盘棋’统一指挥，加快颗粒物（PM2.5、PM10）下降速度，严控臭氧高值出现，稳定其余气态指标，力求将污染降到最低。 5