涂装工艺COATINGPROCESS汽车水性漆喷涂质量控制陈桂林，郑晓旭，尹强（一汽-大众汽车有限公司，广东佛山528000）QualityControlofAutomobileWaterbornePaintApplication摘要：目前涂装工艺基本已由溶剂型转向水基型，但水性漆喷涂条件相对溶剂型更严苛。本文依据多年涂装施工应用经验，从涂料、输漆循环系统、喷房工艺参数、机器人、烘房管控5个维度，总结喷涂质量控制关键点。关键词：汽车涂装；水性漆；喷涂；质量控制中图分类号：TQ639文献标识码：A文章编号：2096-8639(2023)02-0025-04ChenGuilin,ZhengXiaoxu,YinQiang(FAW-VolkswagenAutomobileCo.,Ltd.,Foshan,Guangdong528200,China)0引言汽车涂装作为整车生产四大环节之一，是汽车品质的重要控制环节[1]。随着环保意识的提升，涂装工艺基本已由溶剂型转向水基型，从而降低工艺过程有机化合物VOC的排放量[2-3]。相对溶剂型涂料，水性漆喷涂条件更为严苛。为稳定地获得高质量的漆面，需要建立起完善的质量控制体系，从而发挥水性环保涂料的最大效能。本文根据作者多年现场涂装施工应用经验，总结汽车涂装水性漆喷涂质量控制关键点。1质量控制因素1.1涂料入口检测涂料稳定性直接决定喷涂质量，且一旦涂料出现质量问题，将导致批量的喷涂事故，因此涂料的入口控制非常关键。在生产实践过程中，以下几个性能对现场施工影响大，需重点关注。1.1.1黏度水性漆是假塑性流体，黏度是其最基础的性能指标。黏度稳定性可以侧面反映涂料批次稳定性，同时直接影响喷幅稳定性。不同剪切速率下测量的涂料黏度可反映不同条件下的施工性能，如贮存稳定性、涂料的流平性能。实践过程中，通常在1000~1500s-1区间选取某一转速监测黏度，批次黏度控制在±5%为宜。如发现车身流挂较严重，建议增加低剪切下黏度监控，如0.1s-1转速下的黏度。Abstract:Theautomobilepaintingprocesshaschangedfromsolvent-basedpainttowaterbornepaint.Theapplicationconditionsofwaterbornepaintweremorestringentthanthatofsolvent-basedpaint.Basedonyearsofapplicationexperience,thekeypointsofqualitycontrolweresummarized.Thestudywascarriedoutfromfivedimensionsincludingmaterials,paintcirculationsystem,theparametersofsprayingbooth,robotsandtheoven.Keywords：automobilepainting;waterbornepaint;application;qualitycontrol涂层与防护第44卷第2期2023年2月Vol.44No.2Feb.2023COATINGANDPROTECTION25涂装工艺COATIN...
