第44卷第2期2023年2月哈尔滨工程大学学报JournalofHarbinEngineeringUniversityVol.44№.2Feb.2023水力空化强化Na2S2O8的船舶废气脱硝实验研究张博浩1,2,宋立国1,邓琤琪1,杨金刚1,王鹏2,潘新祥1,3(1.大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026;2.中国船级社江苏分社,江苏南京210003;3.广东海洋大学电子与信息工程学院,广东湛江524088)摘要:为探索船舶尾气高效脱硝新方法,本文使用水力空化强化Na2S2O8进行湿法氧化脱硝。通过与鼓泡方式进行对比,证明了水力空化强化Na2S2O8脱硝的可行性。研究了溶液温度、入口压力、氯离子(Cl-)等因素对NO去除率的影响。结果显示:当Na2S2O8浓度为0.1mol/L时,溶液温度从30℃升高到80℃,NO去除率由9.8%增长到71.2%。NO去除率随水力空化反应器入口压力提高呈现先上升后下降的趋势。入口压力为350kPa时,NO去除率最高。Cl-可以显著提高NO去除率。溶液温度为60℃时,在浓度为0.1mol/L的Na2S2O8溶液中加入氯化钠,能产生HOCl、Cl2等含氯氧化性物质,从而极大地增加反应溶液的氧化能力。NO去除率超过90%的维持时间长达142min。在海水条件下水力空化能有效促进Na2S2O8脱硝,具有船舶应用前景。关键词:船舶尾气;脱硝;过硫酸钠;水力空化;氯离子;硫酸根自由基;羟基自由基;有效氯DOI:10.11990/jheu.202105052网络出版地址:https://kns.cnki.net/kcms/detail/23.1390.U.20221102.1404.003.html中图分类号:U676.3文献标志码:A文章编号:1006-7043(2023)02-0244-07AstudyonNOxremovalfrommarineexhaustgasthroughNa2S2O8solutionscrubbingenhancedbyhydrodynamiccavitationZHANGBohao1,2,SONGLiguo1,DENGChengqi1,YANGJingang1,WANGPeng2,PANXinxiang1,3(1.MarineEngineeringCollege,DalianMaritimeUniversity,Dalian116026,China;2.JiangsuBranch,ChinaClassificationSocie-ty,Nanjing210003,China;3.CollegeofElectronicandInformationEngineering,GuangdongOceanUniversity,Zhanjiang524088,China)Abstract:Toexploreanewmethodforhigh-efficiencydenitrificationofmarineexhaustgas,inthisstudy,hydrody-namiccavitationwasusedtoenhanceNa2S2O8forwetoxidationdenitrification,provingthefeasibilityofhydrody-namiccavitationforenhancedNa2S2O8denitrificationcomparedwiththebubblingmethod.Theeffectsofsolutiontemperature,inletpressure,andchlorideions(Cl-)ontheNOremovalratewerestudied,andtheresultsshowedthatwhentheNa2S2...
