探究采矿工程施工中几个不安全技术因素及对策_冯海.pdf

32Mine engineering矿山工程探究采矿工程施工中几个不安全技术因素及对策冯海，张家华，张磊摘要：在采矿工程施工中，安全是最重要的问题，而采矿作为一项高难度和高危险性的行业，在采矿时也会出现较多安全问题，这些问题长期威胁采矿工程安全性。随着当前我国工程技术水平不断的提高，原本一些技术难题已经被攻克，但依然存在很多急需解决的技术问题。本文主要是对这些问题进行深入研究，提出有效的解决措施，希望能够为采矿工程的安全性保障提供一些参考。关键词：安全性；采矿技术；不安全技术因素；主要情况；采矿工程当前政府以及国家已经开始大力的整顿采矿行业，由此使得我国安全事故出现率大幅度的降低，因为采矿环境十分特殊，在不恰当的技术操作及施工下，常常也会发生安全事故问题。采矿作业环境十分的复杂，天气和地质条件多变，所以对于施工技术提出极高的要求。目前来看，我国尚未达到技术要求，这就会导致采矿施工时的安全隐患逐渐的扩大。所以在采矿时，需要高度重视技术安全问题，保证将生产规范落实到实际当中来。1 采矿工程实施技术情况（1）自然崩落。在采矿过程中，因为自然崩落效果能够具备效率高、成本低廉、结果理想等特点，所以受到人们的高度关注。自然崩落，作为一个被利用在地下开采的全新技术，他也对于矿岩层所具备的物理性质提出较高的要求，只有达到相应的标准方可实施。目前来看，该技术正处于一个不断适应的阶段，比如无结块的矿石、易破碎的矿石、矿化均匀无自燃危险的矿石、杂石较少矿石等等。除此之外，采用自然崩落技术有着较高的风险性，同时也对于技术提出严格的要求。目前，国家对于生产安全管理也有着极其严格的要求，但是即使如此，该技术还是被不少国家所使用。（2）冲天采矿技术。在采矿过程中，常常会出现一些采空区，如果难以及时的控制该情况，那么就会导致矿区上层压力等一系列因素的出现，使得矿井发生塌陷问题。冲天采矿方式的出现，能够更好地解决该问题，其主要的原理就是通过选择适当的材料，对于一些采空区做好填充工作，由此能够达到地面控制的以及支撑的作用，并且保证具备较高的回采率。同时冲天方法的使用，不仅能够减少或者防止采空区周边的岩石出现移动的情况，以及发生破坏问题，同时也能保证自然矿床、水下矿床进行大幅度的开采，保证企业获得更高的经济效益，确保企业经发展朝着循环模式转变。（3）是缓倾斜开采技术，矿层可以从多个倾斜角度出发，分成急倾角、缓倾角等多个方面。通常缓倾角角度为8 25之内。从矿层保护方面进行分类，可以分成厚矿层以及薄矿层、中矿层这三种，薄矿层厚度往往是小于等于1.3m，而中矿层往往是1.3m 1.8m之间，厚矿层则是超过八米。从矿层厚度出发，可以采用不同的开采方式，包括刨矿机开采、综合机械开采、薄矿层高档普采等。薄矿层高档普采方法，受到人们的高度关注，同时也与刨煤机开采结合起来，用于在薄矿层开采当中。在使用这几种方法时，一般会采用刨矿机、滚轮式采矿机等多种设备。综合机械化开采则需要使用一些采矿机电设备，并且要参考、底板、岩性、矿层、数目等多个必要参数。2 采矿工程施工时的不安全技术分析2.1在设计过程中由不合理的弯道设计所带来的问题曲率半径作为弯道设计当中必要的组成部分，如果选择出现问题，那么就会导致车辆的离心率、速度等超出轨道的限制，并且发生严重的事故。如果车辆设备在一个不安全、不合理的环境下，那么就会导致其无法进行正常把控，如果设计人员缺乏对物理知识的认知，存在专业性较差、科学能力水平不达标等问题，主要是将重点集中于关注上山方位以及运输大巷方位等方面，就会导致顾此失彼情况，像倒插口等一些重要条件被忽视。很多小型采矿车被控制在一个狭小的环境当中，难以保证灵活作业，同时运输过程中司机的视线也不断遭受由于阻碍，难以及时的接收信号，这就会使得各种危险因素出现。2.2在开拓巷道施工时所出现的不安全技术问题地质情况不清楚，瓦斯情况不清楚，未能根据相关的规定完成钻探工作，物探出现盲目施工的情况，同时开拓巷道施工时误穿煤层也会引发事故。巷道当中的轨道两侧需要保留充足的安全空间，由此能够保证车辆形式过程中，避免发生与采矿石壁相互摩擦的问题。很多矿车在投入使用后会发生变形，如果因为巷道空间十分的狭窄，缺乏足够安全空间，那么就会不断地加大巷道行走人员所面临的风险问题。33Mine engineering矿山工程2.3采矿作业面施工中存在较多的不安全技术在采矿过程中，应当配备专业人员开展相应的工作，一些专业能力较差、经验不足的技术人员，需要主动的追随老员工下矿，并且完成学习工作，通过有效的监督方式，并且提出对安全问题的重视，此时可以及时的假设可能遇到的安全因隐患，在发现问题后，必须及时的解决问题。有效的预防巷道开口等施工所面临的问题。如果没有到现场了解真实情况，完全凭借经验去编制安全措施，那么因为每个施工现场存在不同的特点，所以也就缺乏极高的安全预防力度。2.4安全技术管理缺乏安全性现场安全措施难以落实到位，劳动组织缺乏合理性，没有根据相关的规章制度对于现场行为进行规范，往往重视生产效益，而缺乏良好的安全意识管理和技术，主要是采用传统的方式进行操作，设备无法做到及时的维护与更替。这些都说明安全技术管理未能落实到位，并且在运行过程中，面对较多的阻碍。种种情况的出现，都会不断加大施工人员、采购人员所面临的安全风险，所以我们需要对于这些问题进行高度重视，这样才能达到防范于未然的效果，同时也能保证企业的经济效益以及采矿工作人员的人身安全。3 采矿工程施工中不安全技术因素对应的解决措施为了不断地保障采矿施工人员的安全，那么作为采矿管理人员，必须对于施工过程中的安全技术问题进行高度的重视，积极引进全新的技术手段，保证施工技术人员具备较高的技术水平和安全意识。近几年来，我国在采矿施工方面取得良好的成就，但是在采矿过程中所发生的安全事故问题，并没有大幅度的降低，而这些事故的出现，往往是因为一些不安全技术因素受到人们忽视所导致的，其所引发的后果，也会直接威胁到采矿人员的生命安全，并且导致我国经济发展遭受阻碍。3.1采矿井巷工程施工情况3.1.1单道起坡问题的解决对策在对于采区井巷工程进行施工时，因为单道起步面临较多的不安全因素，这就会导致施工技术人员生命安全遭受威胁。众所周知，在对于采区中部车场进行设计时，往往会采用两种的设计方式，也就是双道起坡以及单道起坡。这两种方法作为最为常见的方法，与双道起坡进行对比，笔者发现单道有着较小的工程量，能够为企业节省大量的物力和人力，在施工时也有着较为简单的技术。但是在真正投入使用过程中，单道其坡也存在极大的局限性，比如采用单道起坡方式，为了避免空车不产生掉道的情况，同时顺利的进入到中部车上，那么就需要工作人员需要对于一些简易道口完成助推工作。通过这种方式，会导致大量的人力被不断的浪费，并且也会使得工作人员出现受伤的情况。由此为了避免这种情况再次发生，此时应当保证企业在尽可能的情况下选择双道起坡方式。比如，如果企业采用双道起坡方式，那么工作人员就不需要在一些简易道岔口完成助推，只需要在室内操作即可。通过这种方式，能够降低工作人员工作量，同时也避免工作人员被空车或者材料车所伤害，确保车辆运行速度达标，同时也能有效地提高采矿工程的整体工作效率。3.1.2曲率半径所出现的不安全因素解决对策在采矿井巷施工时，曲率半径问题的出现，也成为当前造成意外事故最主要的原因，众所周知，在采矿井巷进行施工时，往往使用到的运输工具都是七吨自粘式电机车，与其他的工具进行对比，能够发现，该运输工具具备较大的曲率半径，由此能够降低巷道整个弯曲度，并且降低了发生危险的概率，在施工过程中却容易导致钢丝绳断裂而出现伤害施工人员的情况。除此之外，如果有着较小的弯曲度，那么司机在经过这一地点过程中，容易出现拐弯太急的情况，由此能够埋下更多的安全隐患，甚至会影响到工作人员的生命安全问题。为了避免发生这种事故，那么就需要企业转变添堵。比如在施工过程中，应当尽可能选择曲率半径在十二米或者九米左右的运输工具。除此之外，我们也需要监督施工单位杜绝使用曲率半径为六米的工具，这样才能降低发生安全事故的可能。3.1.3弯曲巷道设计不安全因素的解决对策通过调查我们能够发现，通过打造一个合理且全面的设计方案，能够确保采矿工程顺利的进行下去。在生产过程中，因为设计者未能对于一些因素进行综合考虑，这就会导致很多重要信息被遗漏，使得设计时发生问题，最终导致发生事故。比如很多采矿企业在施工时就会出现弯曲巷道设计缺乏合理性的情况，这就会导致车场被设于弯道的地方，司机会因为看不清前方的情况，以及打点吊钩工所发出的信号，而出现误传的情况，最终导致运输事故的出现。所以为了避免再次发生这一情况，我们在设计过程中需要使用直线设计方案，如此才能确保打点挂钩工与司机之间信号传递具备准确性，避免一些不安全因素的发生。3.2开拓巷道工程施工情况通过调查必须笔者发现，当前一些采矿企业所设计的巷道高度缺乏准确性。因为许多采矿企业设计者有着较低的安全意识，在对巷道进行设计时，未能从国家规定的标准出发，完成设计工作，这就会导致很多巷道出现过高或者过低的情况，并且留下一些安全隐患。除此之外，采矿施工技术人员如果缺乏扎实的专业知识或者有着较弱的实践能力，那么在施工过程中，也会产生一系列的安全隐患。在开凿巷道时，很多施工人员会选择利用弧形横截面，但是到了具体施工时，一些矿区并没有从国家所要求的规定出发，完成施工，并且带来诸多的安全隐患。比如他们往往会在巷道中安置大量的电线，但是因为巷道高度会低于标准高度，最终导致电击事故的出现，由此能够威胁了施工技术人员的生命安全。所以在设计巷道时，我们需要从国家的规定标准34Mine engineering矿山工程出发，确保将巷道高度控制在一个正常的范围之内。车上轨道有着较小的安全距离。在采矿工程施工时，轨道安全间隙缺乏合理性，这就会导致采矿施工安全问题频繁地发生，在采矿过程中，因为采矿工程管理人员有着较低的法律意识和安全意识，所以在对于轨道进行设计时，他们难以从国家所规定的要求出发。众所周知，作为施工技术人员，在设计巷道时往往会将车场轨道间距确定在一点三米左右，这样才能保证巷道整个安全。但是很多施工企业往往会缩减下部车场轨道之间的间隙，由此发生各种安全事故。为了规避这种问题再次发生，作为设计人员，需要重新的审视这一问题，尽可能的将轨道的间隙确定在1.4m左右，才能够确保车辆能够正常的运行，同时也能降低发生各种安全事故的概率。3.3对于掘进施工产生的影响不安全技术因素以及解决方式从当前采煤工作面所出现的不安全隐患出发，笔者发现，在当前阶段采矿过程中，我国许多采矿施工中切眼开口会存在深度不够以及正面倾斜角度进去等情况。除此之外，在对于分斜坡开口时，也不能选择正确的方式，这就会导致出现三角带倒塌问题。在对于掘进工作面完成施工时，我们需要选择合适的运输巷把口位置，由此能够避免产生各种安全隐患。在选择运输巷把口时，需要从综合情况出发，考虑到反把口和正把口两个必要的问题，由此确保运输巷把口有着正确的位置。比如在设置时，需要保证将外开口巷道设置在一个合理的范围之内。截止到目前，改造眼拐弯处较多或者坡度较大，都会带来更多的安全隐患。为了使这一情况得到改变，在设计过程中，必须对于改造眼拐弯处进行严格的控制，同时也需要将其坡度控制在合理的范围内，这样才能避免在施工过程中出现一些不安全因素。3.4改进安全技术管理当中的不安全因素及解决对策安全技术管理对策在采矿工程中显得尤为重要。这是因为采矿工程施工有着较多的危险因素，所以需要对于安全工程进行全面的管理，并且严格执行相关的规程、措施、制度，在施工时确保落实相关责任。作为矿山企业，必须满足安全施工条件，并且为从业人员发放个人防护设备，对于工作地点的安全设备以及设施进行仔细的检查，并且保证其具备齐全的状态，同时也可以正常的运行。对于一些安全设备设施不齐全或者难以正常使用的采矿区，那么必须要求采矿人员立即停止开采该地区的煤矿，避免发生各种不安全情况，只有等到设备恢复到原位，才可以继续施工。相关部门也需要检查设