我国制造业低碳发展的省际差异及其驱动因素研究*姜明栋白杨王奇①［摘要］构建时间－空间－行业三维可比的超效率SBM模型，研究2013～2019年我国省际制造业低碳发展效率的时空特征，并进一步探讨结构因素和技术因素对其空间差异的贡献。结果表明:经济新常态以来，我国制造业低碳发展效率的省际差异呈现先上升后下降的态势，东西不均衡现象得到缓解，但南北差异愈发显著。考虑节能减排目标后，制造业发展的空间不均衡问题进一步凸显。技术效应是区域制造业低碳发展差异的主要来源，且贡献度波动上升，而产业结构差异的贡献有所下降。为此，应加大关注“双碳”目标下我国制造业发展、尤其是低碳技术发展的空间不平衡问题，探索建立地区间低碳技术培帮扶、转移和共享机制;通过地区间结对帮扶、产研协作、指标置换等方式，推动欠发达地区低碳技术发展，促进省际制造业低碳发展水平协同提升。［关键词］低碳发展效率;制造业;空间差异;驱动因素［中图分类号］F205［文献标识码］A［文章编号］1006—012X(2023)—02—0077(09)［作者］姜明栋，博士研究生，北京大学环境科学与工程学院，北京100871白杨，博士研究生，北京大学环境科学与工程学院，北京100871王奇，教授，博士，博士生导师，北京大学环境科学与工程学院，北京100871一、引言作为全球制造业第一大国，中国经济长期以来的高速增长很大程度上依赖于制造业的快速发展。［1］但随着经济进入新常态，中国制造业发展的内外部环境日益复杂，过去高度依赖资源和要素投入、以牺牲生态环境为代价的粗放型发展模式已经难以与新时代高质量发展要求相适应。一方面，中国工业经济早期的高速增长高度依赖于廉价劳动力以及资本等其他生产要素的大量倾斜投入。［2］但2010年后，随着中国劳动年龄人口达峰并持续下降，劳动力相对短缺在导致单位劳动成本上升的同时，也加速了资本的报酬递减，制造业发展的传统比较优势开始弱化。［3］在此背景下，高人口红利、高资本投入的发展模式已经难以与新常态下的经济发展环境相适应，如何提升单位要素投入的产出效率成为制造业高质量发展和竞争力提升的关键问题。另一方面，伴随生态文明建设和碳达峰碳中和目标(以下简称“双碳”目标)上升为国家战略，以能源消耗和二氧化碳排放为代表的资源环境约束已经成为区域经济发展的重要指标。由于制造业引发的能源消耗和二氧化碳排放在各领域中长期占据主体地位，其碳减排效果直接关系到总体碳减排成效和中国“双碳”目标的实现。在...
