微藻油/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物复合再生沥青流变特性及疲劳特性邢琳琳1，陈光2，赵昕3*，张浩3，范红英3（1.黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院，河南开封475004；2.开封市通达公路工程有限公司机械化分公司，河南开封475000；3.陕西省交通规划设计研究院有限公司，西安710065）摘要：将微藻油（MO）和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）作为复合再生剂掺入老化沥青中，以制备MO/SBS复合再生沥青。对比了复合再生沥青的基本物理性能、高低温流变特性及疲劳特性，考察了MO与SBS的配比和用量对老化沥青再生效果的影响。结果表明，纯MO再生沥青的黏弹性变形能力可在一定程度上恢复至老化前水平，但仍有一定差距；MO/SBS复合再生则可在此基础上显著提升高温抗变形性能及弹性恢复性能，且其临界温度较老化前提高1.1~9.7℃，同时还降低了再生沥青对疲劳应变的敏感性以提高其抗疲劳性能。但MO/SBS复合再生沥青的低温蠕变变形能力相较于基质沥青有所降低。当MO和SBS的质量分数分别为8%和4%，复合再生沥青的高低温流变及疲劳特性较佳。关键词：微藻油；苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物；再生沥青；流变特性；疲劳特性；弹性恢复中图分类号：U414文献标志码：B文章编号：1000-1255（2023）02-0145-08DOI:10.19908/j.cnki.ISSN1000-1255.2023.02.0145收稿日期：2022-07-17；修订日期：2023-01-15。作者简介：邢琳琳（1982—），女，河南开封人，博士，教授。主要从事路基路面材料方向的研究工作，已发表论文9篇。基金项目：陕西省交通科技项目（21-53K）。*通讯联系人。道路建设和养护过程中的沥青老化是沥青路面出现问题的主要原因之一，且我国公路建设已进入以维修养护为主的阶段，因而会产生大量的废旧沥青混合料［1］。常用的矿物油再生剂虽然对老化沥青的再生效果较好，但其在高温下易损失轻质组分而影响再生效果，且价格较高，更重要的是含有多环芳香烃等有害组分［2-3］相比之下，生物油富含大量轻质组分，且在高温下不易挥发，因而在恢复老化沥青的蠕变流动性能方面效果突出［4］。Elkashef等［5］考察了大豆油再生剂对老化沥青流变特性的影响，发现主要通过补充挥发性高的轻质组分而改善胶浆蠕变和应力弛豫，再生沥青抗疲劳性能较好，相位角较大而刚度较低。Peng等［6］用旧木植物油对老化沥青进行再生，研究发现旧木植物油含有苯酚、萘、邻苯二甲酸二乙酯等轻质成分，可以稀释老化沥青内重质组分以改善沥青的低温和疲劳特性，但弹...
