第41卷第6期2022年12月Vol.41,No.6Dec.,2022声学技术TechnicalAcoustics现场测量表征激励源的部件传递路径分析方法研究杨星瑶1,2，卢炽华1,2，刘志恩1,2，朱亚伟1,2(1.武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北武汉430070；2.汽车零部件技术湖北省协同创新中心，湖北武汉430070)摘要：在经典的传递路径分析(TransferPathAnalysis,TPA)方法中，由于激励源内部激励力通常难以测量，而通过被动部件连接界面的接触力求解，但测量传递函数时需要移除激励源解耦，工作效率大大降低。为了解决这一问题，研究了一种部件TPA方法，在不移除激励源的情况下现场测量传递函数，利用一种表征激励源固有特性的约束力求解。以一套模拟发动机结构噪声传递路径的试验台架为研究对象进行TPA试验.结果表明，部件TPA对目标点总响应的预测值与实测值相比基本吻合，但对各传递路径的具体贡献量分析与经典TPA相比稍有差异。另外，通过现场测量获得的约束力能够表征激励源的固有特性，当被动部件结构改变时可以对新的目标点做出响应预测。关键词：传递路径分析；传递函数；部件TPA；现场测量；约束力中图分类号：U467文献标志码：A文章编号：1000-3630(2022)-06-0894-09Researchonthecomponent-basedTPAmethodviain-situmeasurementtocharacterizeexcitationsourceYANGXingyao1,2,LUChihua1,2,LIUZhi'en1,2,ZHUYawei1,2(1.WuhanUniversityofTechnology,HubeiKeyLaboratoryofAdvancedTechnologyforAutomotiveComponents,Wuhan430070,Hubei,China;2.HubeiCollaborativeInnovationCenterforAutomotiveComponentsTechnology,Wuhan430070,Hubei,China)Abstract:Theclassicaltransferpathanalysis(TPA)methodissolvedbythecontactforcesattheconnectioninterfacesofpassivecomponents,becausetheinternalexcitationforceoftheexcitationsourceisusuallydifficulttomeasure.However,theexcitationsourceneedstoberemovedfordecouplingwhenmeasuringthetransferfunction,whichgreatlyreducestheworkefficiency.Inordertosolvethisproblem,acomponent-basedTPAmethodisstudied,inwhich,thetransferfunctionismeasuredin-situwithoutremovingtheexcitationsource,andtheequivalentblockedforcesthatcharacterizestheinherentcharacteristicsoftheexcitationsourceisusedtosolvetheproblem.Asetoftestbenchthatsimulatethetransferpathofenginestructurenoiseareusedasther...
