新形势下做好道路货运行业新闻宣传工作的几点思考_王成之.pdf

122丝路经济管理新形势下做好道路货运行业新闻宣传工作的几点思考文/王成之摘要：本文主要研究江苏省道路货运行业工作的新闻宣传工作机制。江苏省交通运输部门按照“扩大覆盖、分类指导、精准施策、齐抓共管”的原则，建立上下联动的道路货运领域党建工作体系，做好货车司机群体的思想引导、凝聚服务和权益保障工作，以高质量党建推动道路货运行业高水平治理、高质量发展，取得了丰硕成果。关键词：新形势下；道路货运行业；新闻宣传思考道路货运行业的新闻宣传工作是关乎道路货运行业长效健康发展和防范行业风险隐患的重要抓手，是摆在江苏省交通运输部门面前的一项重要研究课题，本文就如何加强行业党建文化新闻宣传工作作出阐述。一、道路货运行业文化宣传工作的重要意义1.提升组织影响力与渗透力，发挥行业党组织的凝聚作用。新闻宣传是道路货运行业先进党建文化的“孵化器”。新闻宣传是培育和建设优秀党建文化的必要手段，具有强烈的导向性。就整个道路货运行业内部而言，新闻宣传具有主流引导和舆论作用，倡导什么样的文化，货运行业和货运司机群体就会接受什么样的文化熏陶，就会向着什么样的文化方向发展。江苏各市县交通运输部门在这次道路货运行业党建工作中，以新闻宣传为手段，在潜移默化中引导了货运司机群体，推动道路货运行业高质量发展。2.搭建组织与群体沟通桥梁，畅通货运司机群体诉求渠道。随着自媒体的蓬勃发展，新闻宣传形式和手段发生了变化。新闻宣传成为连接货运行业与货运司机之间的重要桥梁。通过构建完整的新闻宣传体系，与社会公众、货运司机产生互动，牢牢掌握话语权，消除不实消息引起的误解和干扰；使公众了解整个货运行业面临的形势任务、阶段目标、重点工作和相关举措等。3.塑造良好形象与群众口碑，提升货运司机的政治认同。随着经济社会的发展，市场竞争越发激烈，道路货运行业货运司机群体需要向社会展示行业发展的创新性技术和创新性成绩。新闻媒体就是行业面向社会的窗口，是行业形象的塑造者。无论是货运行业、还是货运司机个体，通过与社会媒体进行良好互动，以创新技术成果、劳动模范、先进典型、优质运输服务、社会责任担当等方面为视角，讲好货车司机故事，弘扬行业正能量，提升行业知名度、美誉度，推动道路货运行业良性发展。二、道路货运行业文化宣传工作面临的突出问题近年来，国际国内形势发生了深刻变化，卡车市场大幅下滑，道路货运行业尤其是个体货运司机，受疫情影响通行，运价不断攀升等因素影响，运营压力非常大，群体矛盾时有发生，经营环境较差，行业监管较难，维稳压力较大，这对新形势下道路货运行业做好新闻宣传工作提出了新挑战和新要求。1.宣传工作理念有待增强。目前江苏省各市县部分交通部门工作人员对宣传工作的重要性认识不深，有些人员甚至认为新闻宣传工作不能直接服务于货运行业发展，或者对于行业发展没有直接的帮助，工作人员在思想上不重视、不理解，有少许县市区在资源、政策和人才配备上支持力度不够大。2.宣传形式内容缺乏吸引力。目前行业媒体宣传形式和手段虽然丰富，但是宣传的深度和广度依旧是“硬伤”，目前各市县交通部门道路货运行业工作宣传过分偏重形式而疏于实效，通常以通讯稿、视频等形式展现自己，吸引力不够，可读性不强。长此以往，道路货运行业党建宣传工作将长期处于一个封闭的圆圈里，处于“小打小闹”阶段，宣传效果不明显。3.宣传专业人才严重不足。专业人才是制约道路货运行业新闻宣传水平提升的重要瓶颈之一，尤其县123SI LU JING JI GUAN LI 以下的相关部门，很多新闻宣传工作人员没有经过专业的体系化学习,常常都是“半路出家”，新闻敏感度不强；加之道路货运行业党建办公室事务繁杂，人手不够，没有足够的时间和精力来专门研究新闻宣传工作，一人身兼多职，顾此失彼，心有余而力不足。随着互联网技术蒸蒸日上，媒体平台和形式的持续迭代,对新闻宣传人员的要求越来越高，而县级市以下单位人手本来就不足，甚至某些地方宣传岗位也只是处于“聊胜于无”的状态。4.宣传经费难以保障。宣传经费投入不足是困扰基层宣传工作的一大因素。一些经济比较薄弱的苏北县市区，基层宣传预算额度少，标准低，远远满足不了道路货运行业党建宣传工作需要，一些好的举措也不能及时有效推广，公众认知度低，甚至影响整个行业高质量发展。三、提升道路货运行业新闻宣传工作的建议1.拓宽思路，提升道路货运行业的宣传水平。强化道路货运行业新闻宣传工作,必须要将货运行业、个体司机纳入新闻宣传工作的重要一环。通过领导重视、部门联动、群众参与、资源共享，打开新闻宣传工作格局。建议通过出台行业新闻报道工作办法,激励各县市区货运行业专班工作同志、流动党支部党员参与新闻宣传工作;开展新闻宣传技能培训,不断激发和调动其参与积极性。例如，江苏丹阳“党员货运司机代表”、“五一劳动奖章”获得者朱文，主动参与疫情防控。作为受众群体，在新桥高速出口交通查验点，以己度人，以案释法，担当“行业政策宣传员”，去主动传播党的政策和好的举措，弘扬正能量，获得了行业同仁的点赞。货运企业司机纷纷被他身体力行的举动感触，加入抗疫队伍，积极贡献疫情防控的“货运力量”。2.因地制宜，创新道路货运行业的宣传方法。习近平总书记指出：“党的新闻舆论工作必须创新理念、内容、体裁、形式、方法、手段、业态、体制、机制。”我们要做好新闻宣传工作,创新手段是关键。移动互联网时代，新兴的传播平台层出不穷，从最早的微博微信客户端，再到如今新兴起来的短视频平台等。货运司机作为一个新业态群体，我们的宣传工作要符合时代发展规律，及时跟进和学习新的传播方法，充分考虑司机群体的阅读习惯和思维方式，宣传要点要侧重于为货运司机群体办实事、诉实效，创作一批有温度、有质量的作品，取得他们思想认可和情感支持。3.打造技术能力过硬的宣传队伍。习近平总书记在全国宣传思想工作会议上强调指出，“要不断增强脚力、眼力、脑力、笔力，努力打造一支政治过硬、本领高强、求实创新、能打胜仗的宣传思想工作队伍”。新时代新闻宣传工作者自觉承担起使命任务，不断增强“四力”，才能有效克服“本领恐慌”，才能提升新闻宣传工作队伍的整体政治素养、理论水平、业务能力、守好意识形态阵地。此外，建议适当的加大宣传经费的投入，建立健全行业文化建设经费保障机制，支持流动党支部、党群服务中心设施建设和货运司机文化活动开展，可以考虑加大优质文创产品服务供给。通过各种举措，打造独具魅力的“江苏道路货运行业党建文化”“货运文化”，以文化渗透，引领道路货运行业高质量发展。例如，南通海安：释放“海捷达”党建品牌效应，以“枢纽海安”为基础，以“便捷服务”为支撑，以“平安到达”为目标，将党建工作与个人成长、企业发展紧密结合；江苏丹阳“车轮滚滚党旗红”党群服务品牌，打造“3 个 1+6”党组织、工会组织、阵地体系，让道路货运党组织和货运司机互融共进，相辅相成，切实打开了新闻宣传促进行业、个体同向同进、共享共荣的良好局面。新闻舆论宣传的传播力、引导力、影响力、公信力来自最广大人民群众的支持和认可，而闭门造车是出不了有温度、有质量、有深度的作品。江苏省道路货运行业的新闻宣传工作者要扑下身子，到火热的生活中去，扎根货运司机生产生活一线，了解他们的急难愁盼，读明白他们眉宇间的喜怒哀乐，与司机师傅们互动联动，融为一体，才能在新闻报道中取得良好的传播效果。（作者单位：江苏省交通运输厅港航事业发展中心)参考文献1 陈豫.提高新闻舆论宣传“四力”.山西日报 2019-03-12.2 陈少将.浅谈如何提升新形势下的国有建筑施工企业新闻宣传工作.建筑时报,2020-04-23(006).