一、实施背景随着国家政策的引导推动和科学技术的不断进步，加快建设智能矿山，推进企业高质量、高效益、安全、绿色发展已成行业共识，也是矿山企业抢占发展制高点的必然趋势。作为劳动密集型的矿山企业，人工成本在整个生产成本中占比逐年提高，以“无人化”为主线建设智能矿山，实现矿山企业数字化转型，高水平打造信息化环境下新型核心竞争能力，为跃升式发展赋予创新动能，是企业实现可持续低成本运行、高质量发展的重要路径。随着马城、马矿、水厂等多个地采矿山的建设及综合利用及产业化发展，首钢集团有限公司矿业公司（简称“首钢矿业公司”）迎来了第三次大发展的重要战略机遇期。二、主要做法（一）搭建智能矿山体系框架2019年，首钢矿业公司打破专业之间、专业与厂矿之间的界限，在公司范围内成立了智能采矿、智能选矿、智能运输三个智能矿山课题研究小组，系统研究了智能矿山标志标准、实现途径，梳理了现状，确立了以“无人化”为主线的建设思路，全面启动了智能矿山建设。1.三大目标设计智能矿山建设总体目标，即现场无人化、操控集约化、管理智慧化。2.四大平台构建智能矿山四大平台，即智能采矿、智能选矿、智能运输、智慧管理，作为扎实推进智能矿山建设的根本路径。3.申报企标编制智能矿山企业标准36条，并向相关政府部门申报备案，为国内矿山企业发展智能矿山提供目标和基准。（见图1）4.规划蓝图编制智能矿山建设“十四五”规划及三年行动方案，为中远期智能矿山建设提供了决策依据和指导。（见图2）5.制度机制制定《智能矿山建设管理制度》，明确智能矿山建设目标、建设原则、职责分工、建设标准、考评管理，建立智能矿山建设职责体系，规范智能矿山建设。（见图3）6.专项推进对标对表智能矿山建设标准，梳理现状，明确差距和不足，循序渐进，每年形成“智能矿山建设专项方案”，确定具体项目并组织实施。（二）研发构建四大平台1.研发构建智能采矿平台（1）研发井下电机车无人驾驶，实现全自主运行。经过近两年不断优化提升，杏山电机车由原井下无人驾驶、地面操控，升级为按智能配矿规则自主选择溜井，自动对位、自动装矿、自主控速、自动卸矿，已实现机车全自主运行，取消地表操控。（2）研发移动单体设备，实现远程操控。对杏山1400E铲运机实施远程操控改造，已实现行走、转向、制动、铲斗控制、大臂控制、灯光、喇叭智能矿山建设实践创造单位：首钢集团有限公司矿业公司主创人：王自亭黄佳强创造人：张建军张金华刘兴强...
