第３９卷第１２期２０２２年１２月公路交通科技ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｉｇｈｗａｙａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＶｏｌ.３９Ｎｏ.１２Ｄｅｃ．２０２２收稿日期：２０２２－０１－１２作者简介：杨毅（１９７５－），男，四川南充人，高级工程师．（１８０３９０７４６１＠ｑｑ.ｃｏｍ）ｄｏｉ：１０.３９６９／ｊ.ｉｓｓｎ.１００２－０２６８.２０２２.１２.００４永久性路面面层高掺量橡胶沥青材料路用性能研究杨毅１，龚演２，郑俞１，石长洪１，刘军海３（１.中交第二公路工程局有限公司，陕西西安７１００６５；２.交通运输部公路科学研究院，北京１０００８８；３.合肥明巢高速公路有限公司，安徽合肥２３１６９９）摘要：橡胶沥青的路用性能优异，同时橡胶沥青的应用有助于进一步推进废旧轮胎的资源化利用。为满足永久性路面面层材料的高性能需求，助力“双碳”目标，在普通橡胶沥青的基础上进一步提升了橡胶沥青的胶粉掺量，通过预活化和加入裂解剂的方式制备了３０％～５０％胶粉掺量的橡胶沥青，进而制备了３种级配的沥青混合料，研究了高掺量橡胶沥青及沥青混合料的路用性能。沥青尺度下采用多应力蠕变恢复（ＭＳＣＲ）试验、线性振幅扫描（ＬＡＳ）试验和弯曲梁流变仪（ＢＢＲ）试验进行了高掺量橡胶沥青高温抗车辙、抗疲劳和低温抗裂性能评价。混合料尺度下通过车辙试验、四点弯曲疲劳试验、半圆弯曲试验研究了高掺量橡胶沥青混合料的抗车辙、抗疲劳和低温抗裂性能。结果表明：随着胶粉掺量的增加，橡胶沥青及混合料抗车辙性能提升，且由于沥青中弹性成分的增加，导致橡胶沥青应力敏感性增加；橡胶沥青及混合料的疲劳性能随着胶粉掺量的增加而增加，混合料级配对于疲劳性能的影响较小；胶粉的掺加进一步提升了橡胶沥青及混合料的低温性能；高掺量橡胶沥青具有优良的路用性能，且符合永久性路面性能需求及设计理念，基于面层结构的功能需求提出的５０％掺量的橡胶沥青适用于路面中、下面层，３０％掺量的橡胶沥青适用于路面表面层。关键词：道路工程；永久性路面；流变测量学；高掺量橡胶沥青；沥青混合料性能中图分类号：Ｕ４１４文献标识码：Ａ文章编号：１００２－０２６８（２０２２）１２－００２７－０９ＳｔｕｄｙｏｎＲｏａｄＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＨｉｇｈＣｏｎｔｅｎｔＲｕｂｂｅｒＡｓｐｈａｌｔＭａｔｅｒｉａｌｆｏｒＰｅｒｍａｎｅｎｔＰａｖｅｍｅｎｔＳｕｒ...
