····Mar.2023No.1DONGFANGTURBINE2023年3月第1期专用超速保护装置功能分析及其在燃气轮机中的应用与优化专用超速保护装置功能分析及其在燃气轮机中的应用与优化Abstract：ThispaperintroducesthemainfunctionandconfigurationanalysisofBraunoverspeedprotectiondeviceofE16A342,andputsforwardtheapplicationdesignofthedeviceintheoverspeedprotectionfunctionofgasturbine,andonthisbasisputsforwardsomeoptimizationschemes,whichhavecertainreferencevalueforpracticalengineeringapplication.Keywords：E16A342,Braunoverspeedprotectiondevice,gasturbine,overspeedprotection王秋实，谢琪，王金建，赵瑜，沈新军（中国联合重型燃气轮机技术有限公司，北京，100016）摘要：文章介绍了E16A342型Braun超速保护装置的主要功能及其组态分析，提出了该设备在燃气轮机超速保护功能中的应用设计情况，并在此基础上提出了一些优化方案，对实际工程应用具备一定的参考价值。关键词：E16A342，Braun超速保护装置，燃气轮机，超速保护中图分类号：TK47,TH86,TM02文献标识码：A文章编号：1674-9987（2023）01-0052-04FunctionAnalysisofSpecialOverspeedProtectionDeviceandItsApplicationandOptimizationinGasTurbineWANGQiushi，XIEQi，WANGJinjian，ZHAOYu，SHENXinjun（ChinaUnitedGasTurbineTechnologyCo.,Ltd.,Beijing,100016）DOI:10.13808/j.cnki.issn1674-9987.2023.01.0141引言燃气轮机是1种高速转动的机械设备，由于离心力正比于转速的平方，因此，其转动部件在转动时产生的应力与转速有着密切的关系。普遍认为，当转速升高20%，应力就接近于额定转速时的1.5倍。为避免燃机部件因转速过高而引起严重损坏而造成巨大损失，燃气轮机必须进行相关超速保护设计[1]。目前燃气轮机的超速保护设计主要通过软保护和硬保护实现。所谓软保护，即通过控制系统中以逻辑处理的方式实现切断跳闸电磁阀的供电，从而迅速切断燃气轮机的燃料，使其停止运转；硬保护，则通过专用转速保护装置来切断跳闸电磁阀的供电，分为机械式和电子式。机械式超速保护装置，如危急遮断器、限位开关等，由于其本身设计的缺陷及长期处于静止状态而引起的卡涩容易造成动作失常，使其变得不可靠，因此，目前燃气轮机超速保护系统一般都配备电子超速第一作者简介：王秋实（1986-），男，硕士研究生，工程师，毕业于北京科技大学控制科学与工程专业。主要从事仪控系统设计与开发...
