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技能过关考核在《汽车电工电子》教学中的运用研究_钟枝政.pdf
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汽车电工电子 技能 过关 考核 汽车 电工 电子 教学 中的 运用 研究 钟枝政
:技能过关考核在汽车电工电子教学中的运用研究钟枝政瑞金中等专业学校 江西瑞金 摘 要:为了深入贯彻深化新时代教育评价改革总体方案国家职业教育改革实施方案精神,强化过程评价,探索增值评价,健全综合评价,建立科学的、符合时代要求的“全要素评价育人”机制,优化职业教育评价生态,助力育人质量全面提升,带动学校高质量发展,学校推行了“人人技能过关考核机制”,教师教学目标和人才培养目标得以大幅度提高。结合汽车电工电子的教学,笔者对技能过关考核在汽车电工电子教学中的运用也进行了若干深入的研究。关键词:技能过关;考核;汽车电工电子;教学 中等职业学校学生学习基础较差,生理年龄与心理年龄偏差较大,学习上缺乏毅力,有的留守孩子家庭德育教育缺失,学生自信心不足;职业教育与地方经济的对接尚不吻合,市场不能有效消化人才,部分专业就业难以对口;社会对职业教育、职校学生仍存在偏见,致使学生身心发展不成熟,呈现出异样的特点。综合以上种种,如何提升中等职业学校教育教学质量仍成为一个大课题,教学改革创新势在必行。为了提高学生的学习兴趣,激发学生学习专业技能的热情,增强学好专业技能的信心,促进学生专业学习的主动性与积极性,检验教师教学成果与学生技能的掌握程度,全面提升教学质量,充分挖掘思政与技能达标相结合的教学考核机制,学校推行了“人人技能过关考核机制”,教师教学目标和人才培养目标得以大幅度提升,推进了学校走内涵式发展、高质量办学的办学路径。技能过关考核在汽车电工电子教学中的运用,笔者也在深思探究,慎思笃行。一、高效备课,建立技能过关标准链“汽车电工电子”是汽车运用与维修类专业的一门技术基础课程,教材力求将电工电子的基本知识与汽车专业课程紧密联系起来,为后续的汽车电器设备、汽车发动机电控技术,汽车底盘电控技术、汽车车身电控技术、新能源汽车技术等专业课程的学习奠定良好的基础。内容包括汽车电路基础、电磁学原理及应用、汽车电子电路、汽车数字电路、汽车电子控制系统、汽车电工仪表、安全用电等。各个单元采用模块化教学,充分考虑专业课、岗位职业能力和国家职业标准的要求,同时与当前中职学生的学习能力相适应。技能过关考核在内容选择上,理论部分以“必须,够用”为原则,充分考虑其他专业学习所需、职业岗位能力所需、学生发展核心能力所需;实操部分,以实用性和可操作性为原则,力求将电工电子知识与汽车专业技能基础相衔接。作为汽车电工电子专业的“双师型”教师,既是老师又是师傅,备课时要备职业标准,明确职业要求,备生产过程,明确企业要求,备学生基础,明确教学的对象,备课程标准,明确教学关键,备设施设备,明确可用资源。必须把握教材的重点、难点,领会其中的真谛和精髓,注重对学生常用电工电子基础知识的掌握和运用情况进行考核,强化学生对常用汽车维修工具和电工电子仪器仪表的应用能力,引领学生掌握各项电工电子技能的实训操作,提升学生的操作水平和专业水平。为了学生技能过关考核具体实施,特制定以下技能过关考核标准:(一)职业岗位人文素养()具有良好的纪律观念,自觉遵守学校各项规章制度,听从师长的教导。()具有良好的道德情操,能自觉遵守企业的各项规章制度,服从企业管理。()具有良好的沟通能力和团队协作精神,意志坚定,勇于创新。()能够勤俭节约、吃苦耐劳,具有较强的工作责任心和执行力。()能够挖掘自己的潜能,不断地学习和进取,具有较强的学习能力。()具有积极乐观的竞争、服务意识和较强的安全、环保意识。(二)专业知识和技能素养()明确安全用电的意义,理解电流对人体的作用及伤害程度,掌握防止触电的保护措施。()熟悉电工电子装接安全文明操作规程,严格按照规程操作。()掌握指针式万用表和数字万用表的性能、使用和维护方法。()懂得汽车常用电工电子器件的基础知识,如:电阻器、电容器、电感器、二极管、三极管、场效应管、可控硅、继电器、变压器等,能够识读和检测。()熟悉电烙铁的使用,掌握手工焊接和拆焊技能。科技风 年 月科教论坛()正确识读和使用电路图中的图形符号和文字符号,懂得电原理图的绘制和识图方法,掌握印制电路图的识读和绘制技能。()掌握简单的直流电路和交流电路的规律,懂得其简单运算和应用。()掌握直流电动机、单相电动机和三相异步电动机的基本原理及使用。()了解分立元件基本电子电路、线性集成运放电路、数字逻辑电路的工作原理。()了解点火线圈、汽车照明电路、车用整流器、可控硅整流充电器、汽车仪器仪表、汽车电子控制系统的基本工作原理,能看懂简单的汽车电路原理图和布线图,能掌握汽车电气设备维修基本工具和仪器仪表的正确使用。总体上要着眼于学生发展核心素养,培养学生全面发展,具备职业生涯发展基础和终身学习能力,满足“”汽车专业领域汽车运用与维修职业技能考核标准能力要求。二、融合“”证书考核,形成技能过关培训链汽车电工电子的考核采用理论考试加技能实操的方式。教师根据课程目标和教学计划,结合实训条件及考核要素,采取理实一体化教学模式。把教学内容分成若干模块,使用任务驱动法,让学生明确每个模块的理论基础和实操要求。任课教师一般将一半的周课时先教学理论知识,再组织学生到实训室动手操作。每次实训课确保所有学生都能完成训练任务,达到技能操作目标。课程团队每月组织阶段性抽检,以促进技能教学有效开展。通过平时严格的过程管理,促使学生不断夯实技能基础,及时发现教学中存在的不足,调整教学方法和策略。另一方面教师重视资格证书和技能等级证书的培训和考核。校企合作实施职业技能培训,创建校外实习基地,保证学生的顶岗实习和毕业实习的落实。职业资格证书是劳动者求职、任职、就业的资格凭证,表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能,是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据之一。招用技术工种从业人员规定中明确,国家实行职业资格证书制度,实行先培训后上岗的就业制度。“”证书制度,是我国深化职业教育体制改革的重大举措。其中,“”为学历证书,“”为若干职业技能等级证书。鼓励学生在获得“”学历证书的同时,积极取得多类职业技能等级证书。这是中等职业教育教学改革的一大亮点,教学以职业能力为本位,以能力应用为核心,能够紧密地联系生产实际,学以致用,加强了教学的针对性,与相应的职业资格标准相衔接,增强了职业教育的适应性。这有利于学生个人综合能力的提升,使学生在创业就业过程中,可选的渠道更宽、可用的资源更广,亦契合当下社会的现实需要,做到职教人才培养与经济社会发展和产业转型升级要求相匹配。结合汽车运用与维修的专业特点和汽车电工电子的学科特点,鼓励和组织学生参加维修电工职业资格证书培训考试,获取电工证、电工上岗证、家用电子产品维修工证。把汽车电工电子教学内容与职业资格证书和技能等级证书培训内容相互融合,为了引导学生既重视理论知识、又关注实操能力,培养出来的学生贴合企业生产要求,我们采取校企合作、走共同发展的模式进行职业技能培训,主动邀请企业的技术骨干人员参与学校技能培训及考评工作,把企业对员工的考核作为实操考试的重要内容。在汽车电工电子教学的第二学期,组织学生培训多个项目:()安全用电常识及安全文明操作规程。()常用电子元器件的识别与实训。()常用电工电子材料及零件的识别与实训。()印制电路板的制作技术与实训。()手工锡焊接技术与实训。()安装技术与实训。()电子产品总装与调试技术。()家用电子产品维修技术。为了进一步发挥职业教育师资专业优势,深化服务地方经济发展宗旨意识,切实提升产业工人队伍素质,学校也挂牌成立了“产业工人技能提升培训基地”。以技能考核过关推动人才培养质量提升。三、改革考核方式,优化技能过关评价链汽车电工电子技能过关考核采用更为合理的应用考核和过程考核,着重实践考核,兼顾理论考核,既重视技能过关实训过程,又关注技能过关成果展示。这种考核的优点是灵活且综合地评价了学生的表现,突出了职业教育中技能的重要性。在实施教学时,明确培养目标,把企业的需求当作是专业培养目标的导向,始终把握职业教育“以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位”的办学思想,培养具有良好综合素质的技能型人才。深化新时代教育评价改革总体方案指出,要坚持以德为先、能力为重、全面发展、坚持面向人人、因材施教、知行合一。技能过关考核评价体现了评价主体、评价方式、评价过程的多元化,注重品德素养、人文素养、身心素养、学业与职业素养、实践与创新素养,重视学生综合职业能力的考核评价。平时的技能过关培训,采用学生自评与互评、教师评价相结合,过程性评价与终结性评价相结合的评价体系,对学生平时的综合表现进行考核评价,关注学生的智力因素和非智力因素以及发展潜力,如涵盖出勤表现、仪容仪表、礼貌礼节、生活习惯、学习方法、沟通能力、合作精神、乐于助人、锐意进取等多个方面。四、聚焦目标,抓实技能过关实施链汽车电工电子教学团队依据学校制订的技能过关质量目标考核实施方案进行组内研讨,成立命题组制定考核标准,使教师明确教学方向,学生掌握学习目标,通过考核标准双向促进教与学,更好地提升技能过关率和教学质量。依据汽车电工电子的技能过关标准,教学团队制订科教论坛科技风 年 月了技能过关考核方案,根据方案抓实细节,落实过程。汽车电工电子技能过关考核有多个备选项目:()识别元器件,焊接元器件。()连接、检测照明电路。()认识电路符合,根据实物电路绘制其原理图。()万用表的使用,根据原理图连接、检测实物电路。()简单直流稳压电源的制作。()灯光系统检测与维修。()蓄电池充电。()启动系统电路检测与维修。考核组评委从备选项目中抽取三个备测项目,并告知学生,要求每个考生在规定时间内完成相应的考核项目。每个项目都有操作要求和过关考核评分标准。连接、检测照明电路评分表序号考核量化指标分值 得分能时刻注意人身安全能绘制照明电路原理图能用万用表测量开关、灯座、插座和线路能熟练使用漏电保护器能正确拆装开关、灯座、插座能正确连接电路能熟练判断出故障点,修复故障及性能测试 管理总分认识电路符号,根据实物电路绘制其原理图评分表序号考核量化指标分值 得分能时刻注意人身安全能时刻注意电器电路的操作安全能看懂元器件符号能测量保险丝、开关、灯和线路能熟练使用开关、电源能正确绘制原理电路 管理总分启动系统电路检测与维修评分表序号考核量化指标分值 得分能时刻注意人身安全能时刻注意电器电路的操作安全能熟练看懂示教板上电路能熟练使用开关和继电器能熟练测量保险丝、开关、继电器、启动机能正确拆装保险丝和继电器等能熟练判断出故障点修复故障及检查性能 管理总分 汽车电工电子技能过关考核,要求全体学生参与,安排学生考试号,到达现场后,考核组评委从三个备测项目中抽取考核项目,并通知学生,参加考核的学生按要求进行操作,考核小组评委给出考核结果并及时进行分析,考核小组评委向分组负责的组长汇报考核结果,并将成绩表交教务处,最后教务处及时汇总考核结果并进行公布。五、严保质量,落实技能过关反馈链为抓实汽车电工电子技能过关考核质量,考核小组采用多种评价和监控方式对其督查。一是制定技能过关考核工作评估表,考核小组分别从专业技能过关准备阶段、专业技能过关实施阶段、专业技能过关结果等三方面对考核工作开展情况进行评估打分,确保组织工作规范有序。二是开展学生评教工作,从多维度调查教师的教育教学组织及抓实质量情况,通过评教反作用于教师,促进教师的教学,以便形成良性循环。我们作为汽车电工电子专业教师,要积极地运用技能过关考核反馈信息,发现学生在学习中存在的问题短板在哪里,要通过教学监控发现教学中存在的问题,分析产生问题的原因,提出纠正问题的建议。技能过关考核,学生的个体差异性较大,对于不同的学生老师要有不同的对待方式,在了解学生情况的基础上具体情况具体分析、具体对待。对于平时学习方法、习惯、成绩都比较好的同学,要适当增加考核难度,经常提出新项目、新课题以保持他们的学习热情,鼓励他们创新实践。对于少数学习和表现都存在问题的学生,要懂得信任、接纳、宽容,要换位思考,不要随意惩罚学生,要注意批评引导的方式方法,不要妄下结论,一般采用低要求、慢教化的策略,转变其学习态度,提高他们学习的自信心和责任感。总之,要创设优质的教学环

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