江西建材规划设计与勘察·153·2023年1月作者简介：王彦阳（1985-），男，黑龙江齐齐哈尔人，本科，工程师，主要研究方向为岩土工程。框架桥下穿铁路工程地质勘察分析王彦阳中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600摘要：框架桥下穿铁路在涉及铁公路建设中是一种常见的形式。文中以某框架桥为研究对象，通过钻探、原位测试、室内试验等方法，提供设计、施工需要的岩土工程勘察资料。结果表明，案例工程场地特殊性岩土为人工填土层、强风化石英岩及中风化石英岩，地基采用天然地基，基坑支护方案宜采用“桩+锚”支护。关键词：框架桥；特殊岩土；地基；基坑支护中图分类号：U442文献标志码：B文章编号：1006-2890（2023）01-0153-02GeologicalInvestigationandAnalysisofRailwayEngineeringunderFrameBridgeinMountainousAreaWangYanyangChinaRailwayFifthSurveyAndDesignInstituteGroupCo.Ltd.,Beijing102600Abstract:Framebridgeundercrossingrailwayisacommonformofhighwayundercrossingrailwayinrailwayrelatedhighwayconstruction.Inthispaper,theframebridgeinmountainareaistakenastheresearchobject,andthegeotechnicalinvestigationdatarequiredfordesignandconstructionareprovidedthroughdrilling,in-situtesting,indoortestingandothermethodsandmeans.Theresearchresultsshowthatthespecialrockandsoilofthesiteareartificialfilllayer,stronglyweatheredquartziteandmoderatelyweatheredquartzite.Thefoundationadoptsnaturalfoundation,andthefoundationpitsupportschemeadopts"pile+anchor"support.Keywords:Framebridge;Specialrockandsoil;Foundation;Foundationpitsupport1工程概况本文研究的框架桥工程位于北京地区，框架桥与铁路交角为65.6°，以顶进框架桥方式下穿铁路。根据公路、铁路状况、地形、地物等条件，结构采用2.7-1.9-1.2m顶进框架结构，为了满足线路加固需要，本结构设计为双层框架。框架桥顶板顶面与轨底的最小距离为0.8m，框架桥全长22.5m，总宽7.7m（桥梁正对方向）。桥梁顶面加腋均为0.9m×0.3m，桥梁底面加腋均为0.2m×0.2m（桥梁正对方向），桥梁主体前端刃角长5m，主体后端尾墙长3.5m，尾墙侧人行道悬臂板长度2m。框架桥顶进到位后，在南北两侧接现浇框架结构，结构采用2.7-1.9-1.2m框架结构，北侧现浇框架桥长度23m，南侧现浇框架桥长度21.9m，桥梁上面加腋为0.2m×0.2m，底面加腋为0.2m×0.2m（以上...
