2023技术部年终总结范文.docx

2023技术部年终总结 技术部年终总结 　　总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等状况加以回忆和分析的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作实力的提高，我想我们须要写一份总结了吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是办公室王秘书为大家整理的技术部年终总结，欢送阅读，希望大家能够喜爱。 技术部年终总结1 敬重的各位领导： 　　时间飞逝，我于2023年4月进入公司已有八个多月的时间，这段时间里为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我深化了解公司的各项规章制度和前期公司工艺技术状况。通过了解和熟识，我为能进入公司这个团队感到骄傲，同时也感到自身的压力。今年，在公司各位领导的关切和强有力的领导下，以及其它部门的大力支持下，个人在2023年度取得了不小的进步，较好地完成了2023年公司下达的年度管理工作目标。现将有关2023年度个人工作状况作如下总结： 　　一、2023年重点工作完成状况及缺乏之处 　　1、工艺制度建设 　　公司工艺技术在前期阶段虽然编制有局部零星组件工艺和局部通用工艺文件，但是缺乏相应的流程管理和专人维护，使得的文件格式不统一，产品质量限制不明确。所以，我首先从工艺部门管理方面入手，将以往阅历与公司实际状况结合，于5月份完成了技术中心工艺技术部部门手册；其次，建立健全工艺管理制度，包括工艺文件的完整性、编审、验证及评定流程等程序文件的制定实施，明确部门内部员工的职责，使公司的管理制度得到了完善。在今年，我觉得部门内部的沟通工作做得还不够，下属员工的目标分解的还不是很明确，对工作效率产生了肯定的影响。明年，我将带着部门员工共同克服困难，解除问题，努力建设一支逐步适应企业开展、工作实力逐步增加的专业技术队伍。 　　2、工艺技术标准标准体系的建立和实施 　　4月底前，完成了工艺技术标准、工艺标准体系〔工艺文件类别、编号、工艺格式标准模板、编制标准等〕的简历，并呈交公司领导批准后实施。 　　6月份完成了通用工艺文件、原有涂装、铭牌和标示工艺、以及实际产品工艺范例编制，并对技术中心工程技术人员做了相应的内部培训，推动了公司jhc、jhp及lng事业部产品工艺的编制工作。同时，重点组织并主导公司关键工序管道焊接的焊接工艺评定〔pqr〕，编制焊接通用作业指导书〔wps〕，范围涵盖了管壁厚度2mm~5。0mm的管材全位置及横焊缝的全部工况，材料涉及不锈钢和碳钢两种常用材料，完全满意公司现有cng/lng管路式产品焊接生产和检验的须要。 　　截止到目前，已完成jhp2023型液压式cng汽车加气子站、jhc1500型液压活塞式cng子站压缩机和jlf3408—01000000阀箱式lng泵阀撬等等jhp、jhc、lng/lcng系列产品样机试制阶段预工艺文件编制。现在，我和部门同事一起努力，持续推动实际生产过程中已经小批生产的局部机型批量加工工艺的工序细化和编制工作。同时，加强工艺纪律检查和监督力度，实事求是，出阅历、找规律，争取在新的一年中避开和削减工作中出现不应当犯的错误，将工艺文件落实到实处，力争明年将工艺工作推向新高。 　　3、设计图纸工艺审查和工艺文件审核 　　工艺工作连接产品设计、生产制造、品质限制三个环节，是企业各部门间的一道技术桥梁。所以，我在日常工作中仔细细致履行cng技术中心和lng技术中心产品设计图纸工艺审查及工艺文件审核的职责，确保归档下发图纸、工艺文件标准精确。 　　但是，在今年下半年，工作过程中发生肯定的纰漏，对细微环节的地方关注度不够，监督管理不到位，造成生产质量不稳定〔例如：南昌公用液压活塞漏油漏气事务〕。这也是明年我的工作重点之一，加强监督力度，争取在新的一年中避开和削减工作中出现不应当犯的错误。 　　4、特种设备资质认证 　　根据公司特种设备资质取证工作会议要求，编制并提交了通用和专用工艺文件管理方法〔制定的条件和原那么要求〕、工艺纪律管理规定、焊接限制程序等三层次文件；完成了压力容器产品汇管工艺文件及焊接工艺评定文件；同时，完成了公司特种设备资质取证工作小组下达的各项关于压力容器制造、压力管道修理、改造相关文件编制和生产过程废固物处理的工艺要求5、生产工艺革新 　　在今年，我和生产制造部门同事一起对局部生产工艺进行革新，最突出的就是自动坡口机的投入运用。原先运用手工打磨的平面度严峻影响焊接质量，经过我们的努力，解决了坡口质量问题，使得焊接质量显著提高，为公司节约本钱。生产工艺革新，优化工艺设计肯定程度上可以避开产品质量缺陷的反复发生，提高产品质量的全过程限制力度，在2023年，工艺优化方面做得还不够细致，工作方式不够敏捷，存在许多缺乏，这也是2023年部门和个人的重要工作方向之一。 　　6、三体系管理 　　依据公司内部限制工作安排会议，按要求已完成了技术中心工艺技术部部门手册、焊接限制程序、生产过程废固物处理等三体系相关文件；主动参加公司风险分析培训和评估工作。 　　7、技能培训、团队建设及平安指标达成状况 　　在今年，部门接连共有3人参加并执行工艺文件的编制工作〔5月份因家庭缘由离职1人，11月份补充1人〕，全年无工伤伤亡及平安责任事故发生，按时完成领导支配的各项临时工作。 　　新进人员和老员工相互学习，共同努力，总结阅历教训，不断提高工作效率，主动打造一支高效率、勇创新的技术型团队。为此，我应公司人事部须要对公司管理人员进行了装配根底学问专业培训。 　　11月份，又针对性的对生产班组组长、质检人员和本部门员工进行了气管路产品装配工艺培训，贯彻了工艺配管及验收标准。 　　在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准那么，严格要求自己，廉洁自律，在坚持原那么的状况下敢于创新，更快更好地完成工作任务。 　　二、2023年工作安排展望及思路 　　1、岗位技能和学习型团队建设 　　明年，公司由设计成熟向量产转化的产品将逐步增加，技术中心组织整合后，其它部门同事也将有一局部调岗走上工艺设计岗位。但由于新进人员在一段时间内水平特别欠缺，我将起好部门领头羊的作用在，主动开展部门内部针对性培训，带头学习专业技术，结合实际，努力提高自身技能，使自身水平能够跟上公司开展。安排每周进行一次技术沟通，统一思想，提高相识，先进带动后进，一起进步。 　　2、量产产品工艺的编审、评定、实施和工艺纪律监督： 　　2023年，我将和部门员工一起对公司已批量加工的产品在2023年下发预工艺的根底上进行工序精细化，建立健全工艺工序文件和关重件关键检验限制。 　　初步安排实施编审的产品有： 　　在以上四个工艺文件的根底上，依据2023年全年实际完成进度向其他产品延长。加强工艺纪律监督工作，持续改良工艺方案，做到“编审一个组件工序，成熟一个工序，就落实一个工序，监督检查一个工序〞，让工艺文件真正落实到实处。 　　3、持续推动pdm二期工艺方面的建设工作 　　目前，技术中心的pdm二期工艺方面建设经过前期打算工作，我与软件开发商一起已于2023年底完成了pdm工艺与erp系统的连接流程演示和capp工艺模板的创立工作。明年主要通过工艺bom、capp等软件对工艺文件进行编制、审查，实现产品工艺信息化、精细化、标准化管理，并运用该软件平台将工艺设计电子版文件上传，联通erp协同办公系统，实现公司内部信息的沟通，达成资源共享，节约管理本钱，提高管理水平。 　　4、工艺标准化建设 　　随着pdm二期的开发进度，争取在2023年初完成典型工艺工序卡片整理、编审和工艺术语的编制工作，并逐步投入运用，主动推开工艺标准化管理工作。 　　三、结束语 　　展望2023年，工作中将会有更多的新的挑战，我肯定会全力以赴更加主动的工作，在今后的工作中，我将以百倍的热忱迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，为公司的开展奉献自己的力气。 技术部年终总结2 　　时间消逝，又要迎来新的一年，在本年中，我们与公司都在共同进步，车队在公司正确领导下，深化学习物流行业效劳精神，仔细做好本职工作，并取得了稳步开展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告，详情如下： 　　一、履行职责状况 　　自我担当了车队队长一职，我就下定确定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我始终兢兢业业，保持主动心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。 　　一)加强学习，不断提高自身素养。 　　“打铁先要自身硬〞。一年来，我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的学问，初步相识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定，进一步增加了自己的政策观念和廉洁自律意识。 　　二)属尽职守，仔细做好本职工作。 　　我车队的4辆小车是领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此，我始终把效劳生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满意领导和各部门工作须要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必需做到言行一样、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创立条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、平安性能、管理调度等状况，都具体驾驭，到处留心，该保养维护的时候刚好催促，可能出现的平安隐患提前预见，实现了平安行车，提高了运行质量。 　　三)联系实际，全面加强队伍建设。 　　为了不断提高公务用车的工作效率和效劳质量，为各项工作的正常开展创立有利条件，首先，我利用各种场合、时机，引导车队员工增加效劳意识、识大体、顾大局;其次，依据我?公务用车管理方法?等规定，结合实际运作中所遇到的新状况、新问题，主动与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，仔细落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，常常性召开一对一或一对多式的座谈会和阅历沟通会，沟通车辆驾驶维护的实践阅历，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。 　　二、工作状况 　　严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生〞和“美容师〞的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 　　做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好〞是我做人的原那么。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作开展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 　　三、工作中存在的问题 　　一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热忱支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了肯定的成果，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有: 　　1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，但当生产任务惊慌时，仍旧发生无法满意运用单位对车辆运用的要求。 　　2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶