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SCT 8034-1994 渔船柱塞式液压舵机修理技术要求.pdf
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SCT 8034-1994 渔船柱塞式液压舵机修理技术要求 8034 1994 渔船 柱塞 液压 舵机 修理 技术 要求
中华人民共和国水产行业标准S C/r 8 0 3 4-9 4渔船柱塞式液压舵机修理技术要求代替 S C 3 4 一7 91 主肠内容与适用范围 本标准规定了渔船柱塞式液压舵机修理技术要求。本标准适用于渔船柱塞式液压舵机的修理。其扭矩和工作压力范围为:1 5.0 0-3 0.O O k N m,2.4 5-6.1 8 MP a,2 引用标准 C B 7 7 2 船用碳素钢铸件技术要求 C B 8 8 3 铜合金铸件技术条件3 液压舵机主要界件修理技术要求3.1 液压舵机铸钢件的铸造要求3.1.1 铸钢件化学成分及机械性能应符合C B 7 7 2 标准的规定。3.1.2 铸钢件尺寸符合图样要求。3.1.3 铸钢件内、外表面应光洁,不应有粘砂、气孔、裂缝、缩孔、冷隔等缺陷。铸件需加工的表面,经机加工可以去除的缺陷允许存在。3.1.4 铸件缺陷允许焊补,焊补后表面应平整光洁,无裂缝、气孔、夹渣咬边。焊补后铸件应消除应力。3.2 液压舵机铜合金铸件的铸造要求3.2.1 铜合金铸件的化学成分及机械性能应符合C B 8 8 3 标准的规定。3.2.2 铸件的尺寸应符合图样要求。3.2.3 铸件表面应光洁、平整、不应有裂纹、冷隔及穿透性缺陷。铸件内部应致密、无缩孔、缩裂。铸件需加工的表面,允许存在加工后能去除的缺陷。3.2.4 铸件允许用焊补方法进行修补,铸件焊补后应消除应力。3.3 运动件的装配间隙及使用极限间隙见表 1,表 1 mm配合件名称原轴径或孔径 (基本尺寸)安装间隙使用极限间隙销与滑块4 0 (5 0)0.0 3-0.1 51.0 0导杆与导块衬套5 00.0 3-0.0 50.4 0舵柄与滑块6 5 (7 5)0.0 40.1 81.0 0柱塞与衬套1 5 0 (1 2 5)0.0 5-0.1 30.4 03.4 易损件衬套、导块衬套、滑块等按使用极限间隙决定修换。35 密封环在失去密封性能后予以换新。中华人民共和国农业部1 9 9 4 一 1 1 一 0 1 批准1 9 9 5 一 0 1 一 0 1 实施S C/T 8 0 3 4 一9 43.6 柱塞的镀铬层剥落或镀铬层厚度磨损到小于。.0 5 m m时,应重新镀铬。3.7 导杆的镀铬层剥落或镀铬层厚度磨损到小于0.0 5 m m时,应重新镀铬。3.8 舵柄在与滑块接触的开口尺寸,其磨损量大于4 m m时,应修换。3.9 有如下情况之一者,销应修换。销与滑块磨损到使用极限间隙;销在滑块油线处因磨损形成明显凸肩;销与柱塞配合处出现松动。3.1 0 液压舵机装配及试验要求3.1 0.1 柱塞式液压舵机总装图见下图。1 液缸体;2 柱塞;3 衬套;4-密封环;s 一压盖,6 舵柄;7;一 滑块;8-销;s 一导块衬套;1 0 一导杆S C/T 8 0 3 4 一9 4液压舵机在总装前,须对各零件进行检验,合格后进行组装。在装配前,对接触液压油的零件必须清洗干净,防止杂质进入液压油。装配时,应进行调整,使各运动件能灵活滑动。总装完毕,在额定压力下进行密性试验,在5 m i n 内不得有渗漏。310.23.10.33.10.43105S C/T 8 0 3 4 一9 4 附录A往塞式液压舵机主要,件形状和位皿公差要求 (补充件)A 1 液缸体(见图A1)图 AIA 2 柱塞(见图A 幻C-C图 A2S C/r 8 0 3 4 一 9 4A 3 滑块(见图A3)一10二-1119.。一飞图 A3A 4 舵柄(见图 A 4)图 A4A 5 压盖(见图 A5)图 A52 6 2S C/T 8 0 3 4 一9 4A 6 衬套(见图A 6)图 A6A 7 导杆(见图 A 7)O图 A7A 8 导块衬套(见图A 8)图 A82 6 3S C/T 8 0 3 4 一 9 4A 9 销(见图 A 9 图 A9附加说明:本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。本标准由青岛海洋渔业公司渔轮修造厂负责起草本标准主要起草人王先久

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