SCT 8111-2000 玻璃钢渔船船体手糊工艺规程.pdf

S C/T 8 1 1 1-2 0 0 0前台 本标准根据中华人民共和国渔船检验局 玻璃纤维增强塑料海洋渔船建造规范(玻璃纤维增强塑料简称“玻璃钢”或“F R P )的要求，吸收国内外玻璃钢船舶的建造经验，结合我国玻璃钢船舶的技术现状，以及渔船玻璃钢的发展趋势，为规范玻璃钢渔船的建造施工，鉴定建造施工质量，特制定本标准。本标准主要内容包括:胶衣层的制作、船体壳板、扶强材、舱壁板、甲板的成型以及固化、脱模的技术要求。本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。本标准由中国水产科学研究院归口。本标准起草单位:中国水产科学研究院渔业工程研究所、上海玻璃钢研究所本标准主要起草人:王利东、张王根。SL 2 +中华人民共和国水产行业标准玻璃钢渔船船体手糊工艺规程S C/T 8 1 1 1 一2 0 0 0R e g u l a t i o n f o r t h e h a n d l a y-u p p r o c e s s o f F 1 3 P f i s h i n g v e s s e l范围 本标准规定了手糊成型玻璃钢渔船船体的基本要求和操作规程。本标准适用于以玻璃纤维及其制品为增强材料、不饱和聚酣树脂为基体材料的玻璃钢渔船船体的手糊成型工艺。2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。G B/T 3 9 6 1-1 9 9 3 纤维增强塑料术语 G B/T 8 2 3 7-1 9 8 7 玻璃纤维增强塑料 玻瑞钢)用液体不饱和聚醋树脂3 总刻31 成型过程中应作施工记录，记录内容应包括所有原材料的种类、型号、批号、用量，材料配比情况、环境条件、施工人员、作业时间等。3.2 引发剂、促进剂的加人量必须根据环境的温、湿度进行调配，称量应准确，以免发生流胶或固化过快来不及操作等现象。配 料 时，引 发 剂、促 进 剂 及 其 他 添 加 剂 应 撑 拌 均 匀。施工中所使用液体不饱和聚醋树脂应符洽G B/T 8 2 3 7 的规定。本标准中所用术语按 G B/T 3 9 6 1 规定执行。3.33.43.54 脱模荆的涂布脱模剂不得对树脂固化有影响，不得污染制品表面。脱模剂可选用液体脱模剂、蜡状脱模剂或二者合并使用。涂脱模剂前，模具必须清理干净。脱模剂的涂布应均匀，不得漏涂。们4.243445 胶衣层的制作胶衣树脂允许采用喷涂或刷涂。胶衣层厚度应均匀，厚度控制在0.4-0.6 m m,胶衣层如采用喷涂准许作一次或两次喷涂，如采用刷涂必须作二次刷涂喷涂过程必须连续，避免中途停倾。5.1刘535.4中华人民共和国农业部2 0 0 0-0 2-2 2 批准2 0 0 0 一 0 4 一 0 1 As7 zS C/T 8 1 1 1 一2 0 0 06 船体克板的成型必须在胶衣树脂凝聚后 2 4 h内再进行成型。与 胶 衣 树 脂 层 接 触 的 第 一 层 增 强 材 料 应 采 用 表 面 毡 或 不 大 于 3 0 0 g/m,的 短 赫 丝 毡。一次连续成型厚度不得超过?mm,玻璃纤维必须浸透树脂，并赶尽气泡，不得有树脂堆积。对连续纤维及其织物应保持纤维的连续性。分次成型时，前次成型的树脂应采用无蜡树脂，最后一层玻璃纤维制品建议采用短切毡，分次成型61626.3刘6.566的时间间隔应不超过 2 4 h,6.了 成型时每铺好一层纤维增强材料后，必须涂上树脂，赶尽气泡，然后再铺第二层纤维增强材料。6.8 局部增厚区域，厚度应逐渐过渡，且每层过渡距离不小于 2 5 m m.7 扶强材的成型7.1 骨架芯材应尽量保持连续，如果要连接，建议采用如图1的连接形式，接缝处用腻子粘接。图 1-72 芯材与外板之间采用聚醋腻子粘接，芯材与外板之间必须粘合，如有缝隙必须用腻子填满，并在芯材两侧用腻子刮成弧度，以利于成型作业。7-3 必须保证纵向骨架的连续性。7.4 在芯材外铺糊玻璃纤维增强塑料时，第一层纤维增强材料的宽度W 2 h+b+1 0 0 和2.4 h 十6中的大者，然后逐层均匀放大，最外层纤维增强材料的宽度应比第一层宽 2 0 t(见如图2)图 28 舱壁板成型8.1 芯材的两表面要求清洁、平整。舱壁板的两面板与芯材的 接触层应采用玻璃纤维短切原丝毡，且要求完全浸透树脂，芯材在铺设纤维前也应涂树脂。8.2 舱壁板的面板枷制要求同第 6 章船体壳板成型的积层工艺要求。9 甲板成型9.1 甲板成型顺序按第 6 章的要求顺序执行。S C/T 9 1 1 1 一2 0 0 0甲板的防滑在涂完最后一层树脂后，应马上将千净的细砂均匀地撒在树脂层上。上层建筑盛板的成型上层建筑壁板的成型顺序按第6 章的要求顺序执行。固化、脱簇月乙 nU八，月11 当制品的巴柯尔硬度(B a r c o t)值达到3 0 以上时，才能脱膜。2 船体、甲 板和其他大a配件在脱膜后和胭装期间，应有可靠的支撑物支排，以 免发生变形。二次胶结1111.11.121 2.1 在两次胶结区，已固化的被胶结件的最后一层必须用玻瑞纤维短切原丝毡，胶结面应打磨，并清除油污及灰尘。第二次胶结的第一层也应采用玻瑞纤维短切原丝毡。1 2.2 连接层的第一层连接宽度应为1 0 0 m m,然后逐层增长，最外层宽度应为1 0 0 士2 0 t(t 为连接层厚度);如果是带角度连接，必须先把角度用腻子刮成一定弧度，然后再进行连接(见如图 3),1 o 0川m1 0 0,2 01图 32 9 7