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SCT 8131-1994 渔船船体焊缝外观质量要求.pdf
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SCT 8131-1994 渔船船体焊缝外观质量要求 8131 1994 渔船 船体 焊缝 外观 质量 要求
中华人民共和国水产行业标准s C/T 8 1 3 1 一 9 4渔 船船 体焊 缝外观 质量 要求代替 S C 1 3 1-8 31 主晒内容与适用范围 本标准规定了对渔船船体捍缝的外观质量要求.本标准适用干钢质渔船 渔业辅助船舶焊缝外观质量检验。渔机产品可参照执行2 焊纽外观质f检验2.1 船体结构的所有焊缝都应进行外观质量检验.焊缝表面成型应均匀致密,焊道与焊道,焊道与母材之间应平滑过渡,不应有突然变化的截面2,2 外观质量检验应在把焊缝表面及两侧附近的焊渣、飞溅物及污物清除干净的前提下进行。焊缝在外观检验合格之前不得涂漆2.3 焊缝外观质量主要靠目测及使用焊缝焊角检验尺.必要时可以借助放大镜检验。24 在外观目测检验合格后,方可对焊缝的内部质量进行检验3 角焊缝3 门角焊缝的剖面形状见图1.K K K汽 熨 角焊缝微凸型角焊缝 图1微 凹型角焊缝 在满足焊唯 入 值的情况下,图 1 中三种型式都允许采用 其中以微凸型角焊缝(有焊缝增强的)采用较多。3.2 对角焊缝剖面尺寸的要求见表1,中华人民共和国农业部 1 99 4-1 0 一 0 1 批准1 9 9 5 一 0 1 一 0 1实施s c1 T 8 1 3 1 一 9 4表 1项 目图 示范 围允许极限说 明O 6 K0.9 K,K 0.9 K焊脚高 K.焊喉厚度h,增 强焊 厚度 E,K-实际焊脚高度Ko-设计焊脚高度h一实际焊喉厚度h。一设计焊喉厚度h o=0.7 K,E 增强焊厚度h 0.9 h o(h 0.6 3 Ko 1EG 2 m mh=0.9 h o(h=0.6 3 K.)1.K成0-9 K。时,必须 修 正,2.0.9 Ko K或0.9h o h的所有焊缝的长度总和不得超过焊缝全长 1 0%且每段连续长度不得超过 3 0 0 m m3.KKo+2,可不修 正,但 要加强管理4.焊脚,焊喉尺寸不宜过大尤其是薄板5.增强焊厚度 E不应大干2 m m焊缝侧面角00-9 0*必须修正I.L a L L。十1 02.e。一 5 ,e,+S1.L a+5 L L.+1 02.e,-5 :e L o 4-1。或e e o 十1 0且各段总和超过该焊缝全长2。%时应修正,不超过 2 0%可不修正但应加强管理6 3 9S C/T 8 1 3 1 一 9 4续 表 1项 目图示范 围允 许 极 限说 明一 lo 包角焊的长度应 符 台 0 计 要 求一或 1 妻7 5 mv i2焊 脚高 度应 符一合设计要求双 面间 断焊 或 单面违续 焊 的 立板 端 部应作 包角焊,包 角焊各 边 的 长 度 l7.1,-4 对 接 焊缝 对接焊缝的形状和尺寸要求见表 2表 2孩 围El i 材 厚小于 1 0h=0 2.5竺一些 口-一 止 A B)j 1 在 任 意 _ 5 双 m 1#!长度 仁,m峨A 9 A0 h=4 3,5一 不丈于g m m增“Ikh门Y C1-3-3.53 h 4-5 1 每、应尽 量 避免 窄 而高的 焊 缝4 d a 宽 度 C决盖的宽度为 2-毛m 勺们在任 意 1 0 m m 焊缝长度 上,宽度的差应不超过 三 川 m焊 绪 侧而角 0B 9006 葵9 0 0A*必须 修 正5 焊缝表面缺陷及其修正 见 表 3r a os C/T 81 31 一 9 4丧 3项 目图 示范 围允 许 极 限d 0d 6 日d 0d0.8连续长度 不 大 于 1 0 0】11】勺 1 说明1.超过允许极限应修正。2.咬边深度 d在标准范围和允许极限之间,且各段总和不超过该焊缝全长的2 5%可不修正,超过2 5%则应修正1.碳弧气刨将裂缝全部清除后补焊2.在同一位置焊补次数不得超过 2 次裂 纹不 允 许 存 在1杯1画也鱼呼一画表面夹渣不 允 许 存 在不允许存在 碳弧气刨后补焊对 接 焊 缝尸=0超过允许极限应碳弧气刨后补焊表 面气孔只数 尸水密邵 分尸=0角焊 缝非水密部 分P=1只/0.5 m气孔 直 径 0 1.m m,深度簇1.0 mm弧坑长度 1 及深度 S.-K3S 11 镇.5占 2超过允许极限应用碳弧气刨刨后补焊S C/T 8 1 3 1 一 9 4续表项 目图示范 围允 许 极 限说 明船 壳 外表及 上 层 建筑 暴 露 处不 允 许 有 飞 溅飞 溅 物 应 全 部 清 除巨一粼飞 溅其 他部 位在1 0 0 m m长度范 围 内 侮 侧 不得 多 于 5个超过允许极限应修正 磨 平船 体 焊 缝超过允许极限应修正磨平焊 瘤 只 P其 他 焊 缝P=1只/mR 3 m m多层焊焊波间沟深 S-S-.5超过允许极限要修正6 焊缝修正6.1 所有完工的焊缝表面,若存在上述缺陷时,应在焊缝内 部质量检验和密性试验之前修补完毕。62 在船体分段建造中所产生的焊缝缺陷,应在上船台之前,修补完毕。6.3 焊缝修正后必须进行再次检验,再次检验仍需符合本标准要求。附加说明:本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。本标准由宁波渔轮厂负责起草。本标准主要起草人赵绍颜。

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