SCT 8071-1994 渔船锚设备安装技术要求.pdf

中华人民共和国水产行业标准Sc/r 8 0 7 1 一 9 4渔 船 锚 设 备 安 装 技 术要 求代替S C 7 1-a 21 主肠内容与适用范围 本标准规定了锚设备在渔船上安装，检验的技术要求。本标准适用于钢质渔船，其他渔业辅助船舶也可参照使用。2 安装前的一般规定2飞 起锚机在取得经船检认可的产品合格证书后，方可上船安装.2-2 锚设备的主要零部件的型号、等级、规格、数量必须符合设计图样和技术文件的要求。2.3 锚设备的主要零部件应是按相关标准生产，并标有船检印章和具有合格证书的产品。锚索的质量应符合G B 1 1 0 2-7 4 圆股钢丝绳 的规定。2.4 锚、锚链、锚链转环、锚卸扣等在安装前应把铁锈等污物清除干净，并按规定涂漆锚设备安装技术要求3.1 锚链筒安装I1 1 锚链筒尽可能在分段制造时安装。成对的锚链筒的安装应以甲 板上船体中心线为基准左右对称.锚链筒中心线与船体纵中剖面的夹角与墓线平面的夹角应符合设计图样或放样的要求。锚链筒上口位置尺寸横向 极限偏差允许士3 m m纵向极限偏差允许士5 m m,3.1.2 锚链简钢制件的对接焊缝应平整光顺，锚链简与外板、甲 板间的焊接应牢固、水密。焊缝应光顺，不得有夹渣、飞溅、凹陷、气孔、裂缝和焊瘤等缺陷。3.1.3 在设有锚穴时，首制船应考虑制作锚穴模型，经过锚链和锚的收放模拟试验，确定锚穴瑚状和尺寸。3.1.4 锚链筒上口的锚链简盖，应盖启方便。3.2 锚机基座安装3.2.1 锚链锚机的基座在船上安装时，锚机底座的纵向中心线应与船体甲 板上的中 心线位于同一纵中剖面内，左右偏差不应大于土3 m m;钢索锚机的基座，安装时，应保证绳筒的中心与船首导锚滚轮的中心处于同一竖直平面内，左右允许偏差士3 m m,高度尺寸允许偏差士4 m m,3.2.2 锚机基座与甲 板间的焊接规格应符合设计图样和技术文件的要求。在基座的立板上应开流水孔，以防积水。3.2.3 基座装妥焊牢后，应按工艺文件的规定除锈、涂漆。33 锚机安装3.3.1 锚机底座与基座之间应设置木垫或金属垫块。木垫可采用硬木，厚度约为2 0 m m-3 0 m m，木垫表面应平整。木材不许有死节、漏节、裂纹、青皮、腐朽等缺陷;金属垫块厚度以1 5 m m-2 0 m m为宜。推荐使用环氧树酩固化定位。环氧树醋的各项技术指标和施工工艺，应经验船部门认可。3.3.2 锚机整台吊装于基座上以后，锚机底平面，应与基底平面平行，锚机的纵向中心线应与基座中心线位于同一竖平面内，左右偏差不应大于士2中华人民共和国农业部1 9 9 4 一 1，一 0 1 批准m m a同时，锚机两只锚链轮链槽的中心线应分别与左、右 1 9 9 5 一 0 1 一 0 1 实施S C/T 8 0 7 1 一 9 4两只锚链筒的中心线吻合，当锚链的直径小于0 2 2 m m时，极限偏差不大于士3 m m，直径为0 2 2 m m-尹 2 6 m n、时极限偏差不大于士4 m m，直径大于0 2 6 m m时，极限偏差不大于土5 m m.3.4 导链滚轮与导索滚轮的安装3.4.1 导链滚轮安装时，应根据锚机链轮槽中心线和锚链筒中心线现场拉线定位，使导链滚轮的链槽正好与锚链相切，偏差不大于士2 m m,3.4.2 导链滚轮座应与甲板牢固连接。3.4.3 导链滚轮和导索滚轮转动部件的磨擦表面应涂粗油脂，要保持良好的润滑，转动应灵活。3.5 掣链器的安装与锚杆固定3.5.1 锚链掣链器安装时，根据设计位置，现场拉线定位。掣链器安装的高度和斜度，应根据锚链收紧后且锚爪紧靠外板时，掣链器的闸刀刚好能卡制住链环而定。3.5-2 当 掣链器与基座之间设有木垫时，木垫应采用硬木，木垫表面应平整，木材不允许有死节、漏节、裂纹、青皮腐朽等缺陷，并应涂沥清漆2 度。3.5.3 对于钢索锚，当锚机绳筒把钢索收紧后，应用固定于甲板上的装置，把锚杆的末端拉紧、固牢，以防摆动。3.6 锚链管安装3.6.1 锚链管应以锚机链轮槽中心线为基准安装，锚链管中心线位置偏差允许士3 m m,3.6.2 锚链管与甲板的焊接应牢固。3.7 锚链舱眼板和弃锚器的安装3.了.1 装于锚链舱底部的锚链舱眼板应有足够大的内孔，以保证链条能顺利通过。锚链舱眼板应牢固地焊接在锚链舱底部骨架上。3.7.2 弃锚器应安装在锚链舱上部或外部。不会被锚链压住，且易进入的位置。应保证弃锚时操作安全灵活、方便。3.8 吊锚杆安装3.8.1 吊锚杆的中心线位置，应与设计图样上的中心线位置相符，允许偏差为士1 0 m m,3.8.2 吊锚杆安装应牢固，使用时须转动灵活。3.9 锚链(索)和锚的安装3.9.1 当锚、锚链(索)系统组成后，锚链应按G B 5 5 3-8 3 C 锚链涂漆和标志 的规定，用白漆和铜丝作好分节标志。3.9.2 开动锚机首先把锚链的末端送入锚链舱眼板与弃锚器或脱钩设备相连接。然后再把各节锚链全部收进锚链舱内。3.9.3 对于钢索锚，首先应把锚索的末端，按设计要求，牢靠地固定在绳筒上。然后开动起锚机把钢索分层、均匀、整齐地排列到绳筒上。3.9.4 在锚机收纹锚链的过程中，锚链通过锚链简、掣链器、锚链轮、锚链管时，不能有卡死、滑脱和锚链扭转、打结等现象。3.9.5 备用锚应安装于规定的位置，并加以固定。3.1 0 两爪锚滚轮的安装3.1 0.1 锚滚轮应水平地装在船体纵剖面的船首高舷墙内，滚轮座两侧板应于舷墙焊牢。3.1 0.2两 爪 锚 滚 枪 座 两 侧 板 上 的 轴 孔 与 首 锚 滚 轮 中 心 的 同 轴 度 允 许 偏 差0.2 0 m m-0.2 5 m m,3.1 0.3 两爪锚滚轮的贮油槽内 应注满润滑油脂保证滚轮转动灵活，无卡阻现象。3.1 1 锚杆托滚安装3.1 1.，托滚应水平地装在船体纵中剖面的船首高舷墙中的首锚滚轮之后，固定托滚轴的左右两块侧板应滋墙焊牢。3.1 1-2 托滚座两侧板上的轴孔与托滚中心的同轴度，允许偏差0.2 0 m m.s C/T 8 0 7 1 一9 43.1 1.3 托滚的贮油槽内应注满润滑脂，保证转动灵活，无卡阻现象。4 安装后的检验4.1 对锚设备安装的质量及完整性应按图样或技术文件的要求作全面地检查。4.2 检查导链轮、导索滚轮、直、横滚简的油槽内 是否已 注满润滑脂。4.3 检查起，抛锚时，锚链通过锚链筒，导链滚轮掣链器，锚机链轮和锚链管的情况.如有卡阻脱链或打结等现象时，应消除。4-4 锚设备应按船检认可的 系泊、航行试验大纲 的规定进行试验。附加说明:本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。本标准由宁波渔轮厂负责起草。本标准主要起草人赵绍颜、张家云、应扬平。