第45卷（2023）第3期Vol.45（2023）No.3柴油机DieselEngineDOI：10.12374/j.issn.1001-4357.2023.03.003船用中速柴油机预测模型的自动标定与优化刘岱1，李玉超1，刘龙1，马修真1，桂勇2，夏倩2（1.哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，哈尔滨150001；2.中船动力研究院有限公司，上海200120）摘要：为解决柴油机预测模型参数过多导致的标定困难问题，采用遗传基因算法对搭建的船用中速机DIjet预测燃烧模型进行智能标定。借助最大缸内压力以及对应的曲轴转角快速完成缸压曲线标定，相较于传统手动标定，标定时间可缩短到几十分之一。在进行柴油机整体功率验证后，对NOx排放进行标定，形成一套简便可行的智能标定流程。在完成标定的模型上进行NOx排放及有效燃油消耗率（brakespecificfuelconsumption，BSFC）优化，在考虑两者不同权重系数的情况下得到更优的帕累托前沿面。关键词：中速柴油机；预测模型；遗传基因算法；自动标定；智能优化中图分类号：TK422文献标志码：A文章编号：1001-4357（2023）03-0014-06AutomaticCalibrationandOptimizationofPredictiveModelforMarineMediumSpeedDieselEngineLIUDai1，LIYuchao1，LIULong1，MAXiuzhen1，GUIYong2，XIAQian2（1.CollegeofPowerandEnergyEngineering，HarbinEngineeringUniversity，Harbin150001，China；2.ChinaShipbuildingIndustryPowerEngineeringInstituteCo.，Ltd.，Shanghai200120，China）Abstract：Inordertosolvethecalibrationdifficultiescausedbyexcessiveparametersinthedieselenginepredictionmodel，ageneticalgorithmwasusedtointelligentlycalibratethecombustionpredictionmodelDIjetforamarinemediumspeedengine.Byutilizingthemaximumcylinderpressureandcorrespondingcrankshaftangle，thecylinderpressurecurvecalibrationwasquicklycompleted，whichreducedthecalibrationtimetotheseveraltenthofitsoriginaltimecomparedtotraditionalmanualcalibration.Afterverifyingtheoverallpowerofthedieselengine，theNOxemissionswascalibratedtoformasimpleandfeasibleintelligentcalibrationprocess.TheNOxandbrakespecificfuelconsumption（BSFC）wasoptimizedonthecalibratedmodel，andabetterParetofrontsurfaceconsideringthedifferentweightcoefficientsofthetwowasobtained.Keywords：mediumspeeddieselengine；predictionmodel；geneticalgorithm；automaticcalibrat...
