运输经理世界隧道与桥梁工程0引言在公路桥梁工程的结构中，墩台属于主要的承载结构，要支撑上部的车辆载荷，传递到地基基础结构中，因此，公路桥梁墩台关系到承载性能和使用寿命，所以必须要加强桥梁墩台的位置、尺寸的控制，提高设计水平，满足当前的公路桥梁运行需要。1工程概况该公路项目建设长度为5.9km，整个区域内地势条件比较险要，以山地的地形条件为主，水系比较发达，交通通行要求较高。该主线桥梁项目关系到整个桥梁的运行状态，采用的是圆端型重力式桥墩，高度10.9～19.89m，钢梁所在桥墩为43～46号墩。2公路桥梁墩台基础施工方法2.1测量定位测量定位是墩台施工之前的重要环节，因此，公路桥梁墩台的整体质量会与整体工程的稳定性与安全性有着密切联系，为了使墩台位置和尺寸都达到设计标准要求，在工程开始前，要进行全面的测量工作，并且组织人员进行复核检测，达到精确性的要求，才能开展项目的建设施工。2.2钢筋施工2.2.1一般要求钢筋材料进入加工场地之前，需要准备合格证明文件以及试验结果，符合要求后才能运输到现场进行加工作业。材料规格要做好分类摆放，并且要标识材料的参数。进场的钢筋组织专业技术人员进行抽检，检测力学性能，合格后才能投入使用。加工前，需要对钢筋表面进行调直和除锈处理，表面达到洁净、无锈蚀、油渍，结构平直的要求。钢筋加工时，随时关注是否存在结构损坏或者性能差异的情况，避免给施工的性能带来任何影响[1]。2.2.2钢筋制作与安装（1）针对受力钢筋接头，主要采用套筒的方式。（2）支座垫石位置采用的钢筋，需要待混凝土浇筑到墩帽位置50cm左右高度时才能进行统一安装，期间还要预留出对应的操作空间。另外，在浇筑施工之前，需要做好钢筋绑扎处理，为后续工程实施奠定基础。（3）在墩身钢筋安装连接的过程中，为了使钢筋安装位置准确，需要在墩体结构内部设置临时支架，并且设置好钢筋材料，沿着桥梁方向设置钢筋网进行固定。两侧都需要设置弯钩绑扎，达到稳定性的标准要求[2]。（4）墩身安装之前，需要给串筒留有足够的安装空间，同时在拆除相关结构以后，需要随着串筒进行处理，每1m的距离实施段拆除作业。（5）串筒一边位置要预留出一个入孔，待串筒拆除完毕之后进行安装施工。（6）钢筋网内的钢筋分布密度严格按照工艺方案的要求进行设定。（7）针对墩台构造内部的钢筋，无论是搭接长度或接头数量抑或间距都需要与设计蓝图标注的一致。（钢筋工程见图1）。图1钢筋工程公路桥梁墩台基础施...
