第５２卷第３期２０２３年６月船海工程ＳＨＩＰ＆ＯＣＥＡＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＶｏｌ.５２Ｎｏ.３Ｊｕｎ.２０２３ＤＯＩ:１０.３９６３/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７１￣７９５３.２０２３.０３.０２５大型集装箱船货舱通风管路选型分析陆军ꎬ吴正华ꎬ张征(上海外高桥造船有限公司ꎬ上海２００１３７)摘要:针对某大型冷藏集装箱船货舱通风管路系统常用的钢质圆形风管和螺旋风管ꎬ从布置、选材、标准、成本、制作安装维修以及腐蚀量等方面进行或比较ꎬ分析螺旋风管在集装箱船货舱通风应用的优缺点和前景ꎬ结果表明ꎬ满足使用要求时选用螺旋风管在各方面都有更好的效果ꎬ局部特殊区域仍需选用钢质圆风管ꎮ关键词:货舱ꎻ通风ꎻ螺旋风管ꎻ钢质圆风管中图分类号:Ｕ６６２文献标志码:Ａ文章编号:１６７１￣７９５３(２０２３)０３￣０１１７￣０４收稿日期:２０２２－１２－３１修回日期:２０２３－０２－０７第一作者:陆军(１９８３—)ꎬ女ꎬ硕士ꎬ高级工程师研究方向:船舶空调冷藏通风设计大型集装箱船甲板上装满货柜后ꎬ显得庞大无比ꎬ其甲板下的空间也就是货舱也是主要装载货柜的区域ꎮ货舱不属于密闭空间ꎬ因为货舱是有足够的机械通风的ꎮ货舱的机械通风管路一般布置在货舱的横舱壁内ꎬ货舱的环境和上建机舱等舱内环境还是有所差别的ꎬ不是严格意义上的风雨密处所ꎬ也不算露天区域ꎮ因为集装箱船货舱的舱口盖多为吊装式舱口盖ꎬ左右两侧的舱盖通过吊装方式压装在舱口围上ꎮ左舱盖和右舱盖之间留有分离缝ꎬ防止左右两舱盖在盖装时存在刚性摩擦ꎬ损坏舱盖ꎮ但是雨水也会通过分离缝流入货舱内ꎬ对货舱内部造成侵蚀ꎮ因此货舱内部环境较上建和机舱差很多ꎬ货舱的通风管路设计在材料等的选择上需要特别重视ꎮ１货舱通风管路的常规布置一般集装箱船的布置非常紧凑ꎬ通常对货舱内的冷藏集装箱采用机械送风和自然出风ꎮ按船级社规范要求ꎬ每个４０ｆｔ冷藏集装箱的送风量是４５００ｍ３/ｈꎮ送风管一般布置在货仓的横舱壁里ꎬ这边有走道和平台ꎬ方便操作和维修ꎮ每路风管都会设置多个出风口ꎬ对准冷藏集装箱的冷凝器定点送风ꎮ风机一般设置在舱内易于安装、吊出和维修的处所ꎬ并且不能离进风口太远[１]ꎮ典型的货舱通风布置见图１ꎮ从图１中可以看出ꎬ风管无论在管径还是在图１典型货舱通风布置数量上都是比较大的ꎮ以某集装箱船为例ꎬ货舱风管的用量是上层建筑风管的４~６倍ꎮ因此风管的选型在货舱通风中是非常重要的一个环节ꎮ传统常用的的风管材料是厚壁钢质...
