第５２卷第３期２０２３年６月船海工程ＳＨＩＰ＆ＯＣＥＡＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＶｏｌ.５２Ｎｏ.３Ｊｕｎ.２０２３ＤＯＩ:１０.３９６３/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７１￣７９５３.２０２３.０３.０２７船舶上建两翼分段精度控制技术曹维虎ꎬ朱佳平ꎬ董铁迪(上海外高桥造船有限公司ꎬ上海２００１３７)摘要:针对上建两翼分段建造精度要求高、涉及分段多、控制难度大的问题ꎬ以２１万ｔ散货船为例ꎬ探讨上建两翼分段制作阶段及总组搭载阶段的精度控制ꎬ结合生产工艺及过程精度管理分析ꎬ总结出一套精度控制的工艺技术ꎬ分析比较实施后的效果ꎬ为后续产品生产建造提供参考ꎮ关键词:精度控制技术ꎻ上建两翼ꎻ精度管理ꎻ工艺技术中图分类号:Ｕ６７１文献标志码:Ａ文章编号:１６７１￣７９５３(２０２３)０３￣０１２５￣０７收稿日期:２０２２－１２－３１修回日期:２０２３－０２－０７第一作者:曹维虎(１９８６—)ꎬ男ꎬ学士ꎬ助理工程师研究方向:上建分段制作精度工艺随着上层建筑量化精益管理的推行、生产节奏明显加快ꎬ目前公司在建的２１万ｔ散货船上建两翼分段结构特殊ꎬ分段划分模块多ꎬ交叉作业干扰多ꎬ对精度和生产控制过程提出了较高的要求ꎮ为此ꎬ考虑针对２１万ｔ散货船上建两翼分段总组对接时易产生结构错位、合拢间隙超标、形位公差超标等问题ꎬ提出具体精度控制方法和建议ꎮ在精度数据采集、模拟总组数据分析、余量优化等工序中进行精细化管理ꎬ同时对分段各阶段加强精度控制、不断优化现场施工难度ꎬ从而达到快速模拟搭载ꎬ提高精度现场作业安全和生产效率的目的ꎮ２１万ｔ散货船上建两翼主要为Ａ字架与９２１/９３１箱体平台结构预总组后ꎬ再进行吊装搭载(见图１)ꎻ吊装过程中涉及上建９０１、９０５、９０６分段ꎬ因此对上建整体精度要求较高ꎬ控制主尺度、结构装配位置定位、焊接收缩控制等需要更高精度定位测量ꎮＡ字架的主体结构为两根高约１５ｍꎬ直径为６１０ｍｍ圆管ꎬ整体精度控制要求为±５ｍｍꎬ但是现场常规测量定位手段无法找到准确定位基准ꎬ如何利用精度控制技术去平衡这些限制因素是讨论的重点ꎮ１精度问题分析１)９２１/９３１分段在组立阶段开口尺寸控制不到位ꎬ导致下口趾端尺寸偏差较大ꎬ垂直度不良ꎬ图１散货船上建两翼总组分段见图２ꎮ问题溯源分析ꎻ①９２１/９３１分段具有板薄ꎬ结构弱易变形ꎬ在组立阶段９２１分段制作时ꎬ箱体与片体斜板装配角度不良ꎬ导致斜板下口重合度不良ꎻ②箱体与片体斜板合拢时挂线锤操...
