2023年第7期西部探矿工程*收稿日期：2022-03-14作者简介：李志东（1978-），男（汉族），山西左云人，工程师，现从事煤矿安全生产管理工作。大断面巷道破碎顶板支护优化李志东*（山西煤炭进出口集团左云长春兴煤业有限公司，山西大同037100）摘要：基于长春兴煤矿601运输顺槽在掘进期间受地质构造影响，巷道顶板原锚杆（索）支护出现严重失效现象，导致巷道顶板破碎严重，分析了顶板支护失效机理，并根据掘进现状对巷道顶板支护进行合理优化，降低原同一排单锚杆支护优化改进为锚杆、锚索交替布置，通过实际应用效果来看，取得了显著支护效果。关键词：大断面巷道；破碎顶板；支护优化；应用分析中图分类号：P61文献标识码：A文章编号：1004-5716(2023)07-0117-03煤矿巷道支护技术是煤矿开采中的关键技术，保持围岩稳定，控制巷道变形和破坏是实现矿山安全、高效生产的必要条件[1-4]，随着矿井向深度和广度发展，巷道支护问题表现得越来越突出。目前对于工作面巷道的顶板支护主要采用全锚杆支护，存在的缺陷是锚杆锚固长度较小，杆体破断力较小，抗冲击性能差[5-7]，支护不佳，另外，所使用的钢带强度和刚度小，容易撕裂和拉断，护顶效果差；而对于巷道的两帮支护，也采用全锚杆支护，且缺乏金属网和钢带，很容易造成两帮位移[8]，导致顶板支护失效或减弱。以长春兴煤矿601运输顺槽为研究对象，对巷道掘进期间支护失效机理进行合理分析，并对其进行优化改进。1巷道简介山西煤炭进出口集团左云长春兴煤业有限公司601运输顺槽位于井田南盘区，巷道东西走向布置，巷道东部为南盘区大巷，北部为601工作面，南部为井田边界，西部为矿井西部矿界及山煤集团韩家洼煤矿。601运输顺槽掘进长度为1700m，巷道设计为矩形断面，巷道掘进宽度为5.4m，高度为3.5m，巷道沿22#煤层底板进行掘进，煤层平均厚度为9.5m，平均倾角为2°，煤层结构情况如下：平均煤层厚度：9.5m；煤层结构：含夹矸3~4层；煤层倾角：2°；开采煤层：22#；煤种：气煤：稳定程度；较稳定；煤的容重：1.4t/m3；煤层硬度：2~3；可采指数：1；变异系数：11.57%。煤层情况描述：工作面布置于石炭系太原组中下部22#煤层中，22#煤层结构复杂，厚度较稳定，根据工作面钻孔Z906得知，22#层上距最近16-2#煤层约99.15m，下距最近25-1#煤层约12.7m，工作面煤层总厚12.47m，储量计算厚度9.5m，含3~4层夹矸。煤层大致走向东西，倾向北。倾角较小，平均-2°。呈一单斜构造。601运输顺槽采用综合机械化掘进工...
