高速公路绿化施工管理及成本控制分析_宋禹晨.pdf

运输经理世界材料工程与环保0引言随着我国高速公路建设项目的日益开展，高速公路绿化项目已成为国家公路建设的一项重要组成部分，也越来越受人们的重视。高速公路绿化项目应切实美化路面条件，增加路面风景，改善汽车行驶品质，并达到防风、防沙、防眩光、防水土侵蚀、建设环保道路等多种目的，高速公路绿化施工中涉及多种科学技术，须严格要求和监督施工过程中的各个阶段，保证工程建设质量。1高速公路绿化施工成本管理的特点和意义1.1 高速公路绿化施工成本管理的特点高速公路绿化施工成本管理是一个复杂繁琐的工程，其成本控制管理也是工程管理的主要部分。由于成本管理方法因人而异，要针对具体情况，作出具体的判断；对于不同模式的绿色施工工程和施工单位，其管理制度也存在着一定差异。所以，施工单位必须事先建立健全成本控制管理体系，进而形成健全的成本管理责任制，使各单位的成本核算与管理人员各司其职。在绿化工程实施时，各施工单位必须对施工成本作出正确的预估、成本核算与管理，以确保工程的实际成本和计划差别不大。1.2 高速公路绿化施工成本管理的意义高速公路绿化施工成本管理的意义主要是降低建筑材料的浪费，提高建筑资源的利用率与项目的利润率。当然，降低造价成本无疑是最直接、最简便的方式。然而，在目前的市场竞争中，企业要想获得自身的竞争优势，就必须从降低成本入手，树立起自身的成本优势。在进行成本管理时，应该把成本信息纳入各个方面。成本管理是绿化建筑企业能否成功的关键所在，所以企业管理者必须对其成本构成与成本行为有一个全面了解与掌握，从而拓展其经营范围，在市场上形成强有力的竞争优势1。2高速公路绿化施工的要点2.1 建立适合的公路工程施工管理体系当前，我国高速公路工程建设与绿化工程建设管理工作之间的衔接还不够紧密，因此必须重视与高速公路工程建设、绿化工程管理相结合的工程管理体制。第一，高速公路建设人员要掌握有关植物的基本知识，而绿化工程的建设管理团队也要配备一定的专业技术人才。第二，要制定科学、合理的绿化施工合同，并在合同中明确规定植树的存活率，以促进绿化施工工人对绿色施工质量的自觉控制。第三，要聘请专业的技术人员，在育苗、运输、储存等环节制定具体的操作规程和行为准则，从可控因素的角度，改善植物的品质。2.2 高速公路绿化规划在进行高速公路绿化工程规划设计前，必须对高速公路绿化工程的周边环境进行详细调研，并结合工程实际情况，确定合理的施工方案。这样，既能最大程度地节省工程成本，又能全面改善高速公路绿化的施工效果。在边坡绿化规划与设计中，应以降低水土流失及诱导司机视线为主要目标。因此，在进行高速公路景观设计时，应进一步完善高速公路景观，尽量降低不利因素对司机的影响。应该利用景天类、红豆草等耐干旱、耐寒的草本植物，可以有效地降低后期养护和管理工作的负担，增加高速公路绿化植物的多样性。2.3 绿化施工与高速公路建设高速公路绿化工程与高速公路的建设密切相关，高速公路绿化施工管理及成本控制分析宋禹晨（甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司，甘肃 兰州 730010）摘 要：为了科学地利用现有技术，做好高速公路绿化工程的设计和管理，提高我国公路的绿化质量，分析高速公路绿化施工成本管理的特点和意义，了解高速公路绿化施工的要点，探讨高速公路绿化施工成本管理的现状，提出高速公路绿化工程施工管理策略，以供相关工作人员参考。关键词：高速公路绿化；施工管理；成本控制中图分类号：U415.13文献标识码：A160运输经理世界材料工程与环保绿化工程应依据高速公路工程结构、路段的施工状况和地质情况，按照已制定的绿化规划，科学、合理地设置苗木、草坪等绿化设施。一般来说，高速公路两边的主干都要与高速公路保持一定的距离，不能过于靠近，以免影响路面的交通，妨碍司机的视野，也不利于临时停车，通常这个间隔应超过 2m。灌丛植株较小，但与主要道路的距离不宜过近，间隔应大于 1m。就我国高速公路来说，道路两旁以填坡护坡、挖坡护坡或平整土地为主，为确保高速公路绿化效果，有些施工单位在填方护坡或平地上直接栽植，并在护坡上按地形进行间歇式种植，在一定程度上增加了景观效果，但对后期的绿化管理不力，容易引起土壤侵蚀、路基坍塌等。所以，在高速公路绿化中，要根据具体的道路施工情况，作出相应的改变和调整2。2.4 高速公路绿化养护高速公路绿化建设中既要做好环境管理，也要做好相应的养护。高速公路绿化养护工作应遵循以下几点原则：一是春季对园林绿化植被的保护原则。春季不要过多拆掉道路两侧的防寒措施，以防止植物由于温度变化而妨碍植株的正常成长与发展。同时，在春季也应重视施肥、浇水等，以促进植物的抗逆性和生长。二是由于夏季是有害生物的生长高峰期，所以在夏季时要重视对有害生物的管理，但在日常管理时也应重视生态管理，以防止对自然环境的破坏；三是秋季植被的保护原理。秋季的植物保护主要是为了冬季的施肥，适当的施肥既能促使树种的木质化；四是冬季绿化的保护原理。在冬季，植物的主要功能就是避免被冻死。一般来说，防冻的技术方法包括缠绕大树建立防风屏障、覆膜等。主要依据全国各地的实际天气情况，采取相应的保温技术方法。3高速公路绿化施工成本管理的现状3.1 传统的成本管理理念我国高速公路绿化工程项目成本管理最大的问题是工程项目管理人员仍然坚守着传统的管理思想。人们普遍把成本管理看作是成本的控制，而成本控制仅仅是指对绿化工程的造价进行控制，而忽视了设计和后期的维修费用。因此，在进行高速公路绿化工程成本管理时，必须把建设费用与绿化工程的设计费用和后期维护费用联系在一起。在绿化施工中，若不注意工程质量，会造成后期维修工作的困难与费用增加。因此，建筑企业的管理人员应摒弃传统的成本管理观念。3.2 绿化施工成本管理体制不健全健全的成本管理制度是绿化项目成功进行的基础，是公司的体系控制和公司合理经营的保证。但是，由于高速公路绿化项目的开发起步晚，开发步伐相当快，目前尚不能构建起一个健全的工程成本管理体系，这也使得企业成本管理人员的权限界定不明确，如果出现矛盾经常会互相推诿，无法有效、正确解决。同时，缺乏有效的奖励和处罚制度，很难调动成本管理人员的工作热情3。3.3 注重对绿化施工成本管理过程控制，忽视整体的规划当前，一些企业缺乏全面的规划观念，缺少对成本产生和形成过程的深入研究，因而难以对成本进行有效的控制。3.4 缺乏科学的成本管理方法目前，一些绿化建筑企业不能根据实际工程情况去建立适合自己的工程项目成本管理系统。由于缺少一套科学的成本管理手段，使得在进行绿化施工前，无法对工程成本进行精确的估算与决策，对工程成本难以有效控制、对完工后的成本不好进行评估。4高速公路绿化工程施工管理策略4.1 积极准备、周密安排绿化项目的前期筹备工作主要在组织安排上设立工地绿化工程建设管理小组，并聘用两组作业人员。另外，以上人员必须具备良好的高速公路绿化工程施工操作经验、施工管理思想先进，同时管理人员要高度认真负责，组织协调意识较好，技术资料比较齐全等。在工程开工前，要充分了解现场的基本情况，进行深入勘测，逐段取样，并根据不同区段做好土方的施工、测量工作。要及时和气象部门保持联系，全面掌握现场的气象情况。在高速公路绿化工程管理技术实施方面，必须按照高速公路绿化工程的特点，建立起一整套满足高速公路绿化需要的施工管理技术规程，并严格按照有关技术规定实施，同时必须对工程管理人员和主要的施工技术人员进行在职技术培训。在工程施工的资金投入方面，政府要对工程的施工资金进行充分的保证，以确保工程的顺利进行，同时还要对绿色建材、工程原物料、填地土方、苗木雏秧等重要物资，保证足量的供应。4.2 安全作业、警钟长鸣高速公路绿化工程的施工应在道路中间的空隙和两侧的绿化地带进行。高速公路交通密度大、速度快，存在较大的交通安全隐患，因此应引起司机的高度关注。在施工过程中，应对工地的工人进行不定期的安全教育。在项目实施期间，由安检员负责现场巡查，以防范各类安全风险。4.3 实施绿化工程目标管控制度在实施过程中，要坚持以质与量为根本，以完成工作为中心，在全面工程目标的推进下，切实实现时时有计划、个个有目标。在分层目标的控制下，建立一套完整、彻底的工程程序，例如工地的施工、挖掘、培育等，都要在数日之内完成，并有具体的协议，使大家都有一个明确的目标，可以极大地激励施工人员的161运输经理世界材料工程与环保工作热情。同时也能预防工作的盲目性，保证工程的全面顺利进行。在制定一个完整的、合适的工作目标之后，对各个工作阶段的工作进行细致分配4。4.4 完善管理，细化标准在苗木的选择上，应当符合当地生长特征；在土壤优化处理上，采取科学的处理技术。比如，在盐碱含量高的土壤中，采用大穴型客土、底部设置垫层、暗沟排盐等措施，确保土壤中的植物有充足的生长空间。4.5 栽植后的养护管理栽植是实现绿化工程的首要环节，而栽植后的养护与管理直接关系到幼苗的存活与成长。比如，要种些高大的常青树和乔木。中央分区的常青乔木和边沟的高大树木要用立柱支撑，以避免雨水后的树苗被大风刮走。4.6 充分结合当地气候条件在充分考虑到当地的气候和雨水情况下，可对绿化带的坡度进行改造，并进行排水和防治，尤其是在三角区、立交区、破碎台地等地段，要按照高速公路实际的排水条件，对绿化带进行一定的坡度改造。在护坡沟槽的栽植过程中，栽种后要及时修补水坝、围堰，以防止雨水在沟槽中堆积。同时，在注意高水位地区的秧苗修剪后，还应该在积水堰中设置必要的排水沟。修剪苗木应以疏枝、轻剪为主，在修剪后及时把愈合的药剂或者颜料涂在伤口上。5高速公路绿化施工成本控制策略5.1 建立专门的高速公路绿化工程项目定额和总概预算编制方法在近 20 余年内，建设高速公路已是我国公路建设的一项重要项目，建立一个全面、合理、专业化的高速公路绿化项目方案和计划是十分有必要的。在高速公路绿化工程进行前，应按照工程成本的主要内容、相关要求、估算标准等，充分考虑到工程各项的有利要素，编制出科学、合理的工程造价标准。同时，还要充分考虑工程的效率和质量，建设严格的工程成本管理制度和质量管理体系，对工程项目的价格管理作出适当的规划，从而实现管理工程造价的目的。必须重视的是，在进行编制的过程中，应适当结合和参考园林系统的规范与预算编制做法，进行适当选择与参考，凸显高速公路绿化本身的特色，在景观设计上不断创新。5.2 加强工程成本控制的措施5.2.1强化设计阶段工作必须对高速公路沿途的绿化设计进行充分的研究，并对其进行基本条件的考察，从而对今后的设计提出合理的根据和合理的参考。在高速公路绿化设计时，为了完成高速公路绿化，必须做好详细的计划。在实施工程设计时，为降低生产成本、提高成活率、突出区域优势，可优先选择本土品种种植。路旁绿化应突出道路中间分隔线的边坡，以绿色为重点内容，起到引导视野、平衡道路坡度的效果。另外，还要兼顾路面美化、降噪、净化环境、增加经济效益等5。5.2.2强化土壤管理工作一般而言，高速公路建设用地的表层土壤营养成分较为丰富，而且结构好的表层土壤往往是最适宜本土植物生长的。然而，由于高速公路不会使用表层土壤，因此在高速公路路基施工阶段，施工方可以对其进行保护。在修建初期，为了充分利用地表的土壤，必须采取分段贮存的方式，这样既能减少高速公路绿化的投资，又能促进植物的生存、生长和管理。5.2.3强化苗木比价制度经过与供货商的价格对比，可初选五家供货商，项目部组织项目经理、预决算部门和财务人员进行实地考察，以确认合格的供货商。供应商在被确认后，每季向业主报告其供货价，并将价格汇总归档，以便苗木购买。在年终对供应商进行全面考核，并确定明年的合格供应商。通过五家供应商价格的比较，进行实地考察、层层筛选，最后确定出物美价廉的产品，同时降低后期的维护费，从而实现高速公路绿化工程的成本管理。6结语综上所述，随着城镇化建设的加速，道路施工与养护人员除必须重视基本的道路交通设施之外，还要重视生态环境保护和绿化施工。在高速公路绿化工程管理中，必须按照高速公路绿化工程的特点，建立起一整套满足高速公路绿化需要的施工管理技术规程，并