ＮＡＶＡＬＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＡＮＤＯＣＥＡＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ船舶与海洋工程２０２３年第３９卷第２期（总第１５０期）收稿日期：２０２２１２０１基金项目：国防基础科研项目（ＪＣＫＹ２０１８２０６Ａ００１）作者简介：徐烁硕，男，工程师，硕士，１９９１年生。２０１６年毕业于江苏科技大学船舶与海洋工程专业，主要从事船体结构设计方面的工作。ＤＯＩ：櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅殯殯殯殯１０．１４０５６／ｊ．ｃｎｋｉ．ｎａｏｅ．２０２３．０２．０１４信息技术机舱总段整体吊装分析徐烁硕，邓昂，何文心（沪东中华造船（集团）有限公司，上海２００１２９）摘要：为保障机舱总段整体吊装过程的安全性，建立机舱总段有限元模型，并根据总段重量、重心位置、现场吊车情况和吊索具编制吊装方案。对垂直起吊状态下的总段进行强度计算分析，根据计算结果对产生最大应力和最大变形的区域采取加强措施，并通过仿真验证其可行性。根据仿真结果进行现场实船吊装，并采取必要的安全技术措施，结果表明，吊装过程安全且发生的变形在可接受范围内。关键词：有限元计算；最大变形；可靠性中图分类号：Ｕ６６１．４３；Ｕ６７１文献标志码：Ｂ文章编号：２０９５４０６９（２０２３）０２００７４０５ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＥｎｇｉｎｅＲｏｏｍＳｅｃｔｉｏｎＨｏｉｓｔｉｎｇＸＵＳｈｕｏｓｈｕｏ，ＤＥＮＧＡｎｇ，ＨＥＷｅｎｘｉｎ（ＨｕｄｏｎｇＺｈｏｎｇｈｕａＳｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇ（Ｇｒｏｕｐ）Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００１２９，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｈｏｉｓｔｉｎｇｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅｒｏｏｍｓｅｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅｒｏｏｍｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｅｈｏｉｓｔｉｎｇｐｌａｎｉｓｍａｄｅａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｓｅｃｔｉｏｎｗｅｉｇｈｔ，ｔｈｅｃｅｎｔｅｒｏｆｇｒａｖｉｔｙ，ａｎｄｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｃｒａｎｅａｎｄｓｌｉｎｇｓｏｎｓｉｔｅ．Ｔｈｅｓｅｃｔｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｓｔｒｅｎｇｔｈｕｎｄｅｒｖｅｒｔｉｃａｌｈｏｉｓｔｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｓａｎａｌｙｚｅｄ，ｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｓａｒｅｔａｋｅｎｆｏｒｔｈｅａｒｅａｓｗｉｔｈｍａｘｉｍｕｍｓ...
