运输经理世界道路工程与技术0引言高速公路中央分隔带是高速公路主要附属设施之一，中央分隔带绿化通过优美丰富的植物景观，缓解驾驶员视觉疲劳，消除车辆夜间行驶过程中眩光对驾驶员造成的视线干扰，有效规避恶性交通事故的发生，为行车安全提供保障。中央分隔带位于高速公路中间位置，微立地环境条件极为特殊，宽度有限，绿化空间小，底层为路基夯实层及保护通信管线的水泥层面，回填土方后可供植物生长的土层厚度仅有约50cm。土壤是植物赖以生存的基质，为植物提供所必需的矿物质和水分。中央隔离带土壤肥力不足、提供养分和水分的能力弱，对绿化苗木的生长不利。目前，高速公路中央分隔带绿化的研究主要集中在植物绿化功能与设计、植物选择配置、绿化施工养护等方面，关于高速公路中央分隔带微立地环境条件对绿化植物影响方面的研究较少。1工程概况潍日（潍坊—日照）高速公路全长约185km，设计速度120km/h，途经潍坊市、昌乐县、安丘市、诸城市、五莲县，跨越胶济铁路、胶济客运专线、青银高速公路和青兰高速公路，连接荣乌高速公路和沈海高速公路。中央隔离带宽度3.0m，底层为混凝土砌筑，上面铺设一层无纺布涂沥青防水层，大部分路段中栽植土壤混杂路面施工废料，土质坚硬。分隔带绿化苗木以龙柏、蜀桧为基调，配植紫叶李、紫薇等花灌木[1]。2研究方法2.1采样选择潍日高速昌乐、安丘、诸城、五莲4个路段中央隔离带，每个路段随机选取3个样方（3m×50m），每个样方按照S形点法沿线选取5个采样点，利用环刀按照0～10cm、10～20cm、20～30cm深度采集土壤样品，采样点情况见表1。2.2土壤物理性质测定土壤的容重、含水量、总孔隙度采用环刀法测定[2]。2.3土壤化学性质测定土壤化学性质指标测定参照《土壤农化分析》进高速公路中央分隔带微立地环境质量评价肖刚1,2、赵峰1,2、刘帅3、路艳4、马梓耀4（1.山东高速建设管理集团有限公司，山东济南250013；2.山东高速城投绕城高速公路有限公司，山东潍坊261052；3.山东省交通科学研究院，山东济南250102；4.潍坊学院种子与设施农业工程学院，山东潍坊261061）摘要：为探讨中央隔离带微立地环境特点和变化规律对绿化植物生长的影响，以潍日高速公路为研究对象，对昌乐(P1)、安丘(P2)、诸城(P3)、五莲(P4)路段中央分隔带种植槽土壤的物理性质、化学性质及气象因子进行测定分析，采用综合指数法建立微立地环境质量评价指标体系。探索高速公路立地环境与植物生长的相关性，为绿化植物的栽植和养护管理技术...
