运输经理世界运输经济与管理0引言随着我国高速公路建设的不断推进，毗邻的高速公路之间也随之出现了车流相互吸引、竞争的态势，越来越多的高速公路投资方已由传统的自营模式转向第三方专业化委托运营，以寻求更加专业化、精细化的运营管理手段来增强路段车流通行竞争力，这就对运营管理企业在并行路网的车流吸引竞争力方面提出了更专业、更高效的要求[1]。目前，针对高速公路运营管理的策略研究，大多是在运营企业的管理体制、管理法规、管理模式、资源配置[2]等宏观层面，而基于某一条高速公路路段的运营管理策略却研究较少。本文以云南省高速公路PPP项目为例，结合高速公路某一条路段运营的管理经验和实际做法，从业务层面，概述了高速公路路段运营前期建管衔接的一系列办法，提出了运营期间具体管理策略，以进一步提高路段运营竞争力。1运营前期的建管衔接策略为保证高速公路路段顺利运营，应做好建设期与运营期的良好衔接，因此在投运前可采取提前介入项目设计、密切跟踪施工进度、跟进机电设备到位情况、落实运营文件办理、制定管理办法等策略，具体如下：第一，了解高速公路建设路段的基本情况，熟悉图纸，提前介入规划、建设阶段，积极参与路段设计咨询、评审等工作。第二，跟进路段的施工进度，立足运营阶段的需要，结合其他已投运高速公路的管理经验，参考其问题不足，对沿线交安设施、房建工程等提出合理的意见建议。第三，跟踪机电设备到位情况，建立机电设备台账档案，对电缆等易耗设施采取防盗措施，做好通车前的机电设备安装与调试工作。第四，跟踪落实相关运营合规性文件的办理情况，如收费批文、联网收费文件、交工验收证等文件。第五，制定路段管理的内部管理办法、手册等，同时做好综合管理台账建立，以及宿舍、办公区、食堂等后勤物资的准备工作。2运营期的路段管理策略2.1PPP项目政府绩效考核迎检策略根据2019年2月14日印发的《云南省高速公路政府和社会资本合作项目绩效管理办法》通知要求，项目运营期绩效考核评价权重占项目总体绩效考核评价的60%，由此可见，政府可行性缺口补助能否足额支付，运营管理是至关重要的，下面从考核前、考核中、考核后提出迎检策略，参考图1流程，以便被考核路段项目顺利通过考核。2.1.1考核前的策划和自查（1）围绕政府绩效考核，提前策划考核迎检工作。通过组织召开专题工作会议，制订项目考核推进计划，安排具体部署工作。（2）对照历年考核问题及细则，认真开展自检自查。系统梳理自检自查...
