《玻璃纤维》2023年第3期20应用研究中图法分类号：TQ171.77+7文献标识码：A玻璃纤维直接纱增强LFT聚丙烯粒料的研究章建忠，严忠平，樊家澍，钱宇卿，王跃波（巨石集团有限公司，桐乡314500）摘要：通过对浸润剂配方进行升级，开发全新的362H产品用于增强聚丙烯LFT粒料工艺，对其在不同湿度下毛羽测试及粒料浸渍进行分析。研究结果表明：362H产品毛羽更少，玻纤与聚丙烯树脂结合性更好，满足客户高要求的使用工艺和机械性能。关键词：玻璃纤维；LFT；聚丙烯；浸润剂；毛羽；浸渍StudyonLFT-PPPelletsReinforcedwithGlassFiberDirectRovingZhangJianzhong,YanZhongping,FanJiashu,QianYuqing,WangYuebo(JushiGroupCo.,Ltd.,Tongxiang314500)Abstract:Anewdirectroving362H,whichwasappropriateforLFT-PP,wasdeveloped.Theresultsofthefuzztestunderdifferenthumidityandpelletimpregnationanalysisshowedthat362HproductshadlessfuzzandgoodcompatibiltywithPPresin,whichmetthehighrequirementsofcustomersforprocessingandmechanicalproperties.Keywords:glassfiber;LFT;PP;sizing;fuzz;impregnation0前言聚丙烯（PP）具有密度小、强度高、耐化学性能好、加工工艺性好等特点，近年来已成为汽车用塑料中最为普遍，也是用量最大的非金属复合材料之一。我国汽车工业对聚丙烯（PP）市场需求持续增长，主要因为PP能够与多种材料很好地混配，以较低的价格达到高流动性、超高韧性、高刚性、高耐热性，实现减重和轻量化等设计目标［1-3］。其中，以长玻纤增强热塑性树脂材料为代表的高性能复合材料，促使汽车轻量化成为新型汽车的发展趋势，也使得人们将注意力转向到了LFT研究和开发上。LFT是Long-fiberreinforcethermoplastic的简称，中文译为长纤维增强热塑性塑料，就是通过利用模具加热，使玻纤和树脂结合，得到复合物的料粒，再通过注塑或模压工艺成型得到部件，或者通过在线混合后直接采用注塑或模压成型，主要是用于汽车部件或结构件［4-6］。玻璃纤维在保证复合材料制品优异的机械性能的同时，也要具有良好使用生产顺畅性。LFT是相对较为复杂的生产工艺，对玻纤要求高。因此在生产时毛羽量的大小直接影响生产顺畅性，玻纤与树脂结合性影响产品外观和质量，关系到客户的生产效率、生产车间的环境及成品率［7-8］。收稿日期：2023-01-03修回日期：2023-03-19作者简介：章建忠（1981—），男，高级工程师。主要从事玻璃纤维及复合材料方面的研究。章建...
