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JG121-2000 施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器.pdf
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JG121-2000 施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器 JG121 2000 施工 升降机 齿轮 锥鼓形 渐进 式防坠 安全器
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本标准是根据我国施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的制造和使用情况,同时参照英国标准 B S 4 4 6 5:1 9 8 9(人货两用电动升降机的设计与构造、美国标准AN S I A1 0.4-1 9 8 1 施工用载人升降机的安全要求、香港机电工程署 1 9 9 6年颁布的 建筑工地升降机设计及建造实务守则)以及我国施工升降机标准中的有关内容制定的。J G 5 0 5 8-1 9 9 5(施工升降机防坠安全器 虽然也包含了 齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器,但与本标准有较大的不同:a)本标准只适用于齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器;b)本标准重新定义了“额定动作速度”和“标定动作速度”;c)本标准明确了齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的型号,扩大了其主参数系列;d)本标准取消了动作速度取值范围的下限值,并在一定程度上 放大了其上限值;e)本标准按施工升降机额定提升速度划分了制动距离的合格范围,并放大了制动距离合格范围的上 限值;f)本标准增加了齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的超载试验要求;B)本标准在技术要求中增加了寿命要求和可靠性要求。在可靠性要求中,本标准将J G 5 0 5 8 可靠性试验中规定的 1 0。次动作速度试验改为 1 0 0 次制动性能试验,并规定了当量故障次数;h)本标准明确了试验架和试验台两种试验方法,并对试验方法和检验规则做了较大变动。例如本标准规定了与制动载荷相对应的制动力矩计算值,以方便利用试验台进行试验时的计量;再如进行1 6 0 卜 运行试验时,本标准规定应将齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器整体安装在试验台架上,以与其标定动作速度相对应的施工升降机额定提升速度来进行运转,而J G 5 0 5 8 规定使安全器限速部分以额定动作速度的。.7 5 倍来进行运转,未说明安全器是否整体安装。本标准从实施之日起,同时代替J G 5 0 5 8-1 9 9 5 中有关齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的规定.本标准的附录A是标准的附录。本标准的附录B是提示的附录。本标准由建设部标准定额研究所提出,本标准由 建设部机 械设备与车辆标准技术归口 单位北京建筑机械综合研究所归口。本标准起草单位:建设部北京建筑机械综合研究所。本标准主要起草人:田广范、崔太刚。本标准委托建设部北京建筑机械综合研究所负责解释。更多精品资源关注微信公众号:g cs z h i k uh t t p s:/j 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