DLT1214-2013 9FA燃气—蒸汽联合循环机组维修规程.pdf

ICSICS 27.100F F 22备案号：40040-2013中华人民共和国电力行业标准DLDL/T T 1214 20139FA9FA 燃气蒸汽联合循环机组维修规程MMaintenanceaintenance andand repairrepair specificationspecification forfor 9FA9FA gasgas turbineturbine andandsteamsteam turbineturbine combinedcombined cyclecycle unitunit2013-03-07 发布2013-08-01 实施国家能源局发 布DLDL/T T 1214 2013I目次前言 1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14总则 259FA 燃气轮机的检修 25.1检修间隔 25.2检修范围 25.3检修计划编制原则45.49FA 燃气轮机的检修方法 55.59FA 燃气轮机本体检修 75.6消防灭火系统（二氧化碳模块）检修 115.7油系统检修115.8防冰系统检修 116蒸汽轮机本体检修 116.1检修范围116.2A 级检修工艺要求 127燃料系统的检修 157.1天然气调压站检修 157.2天然气前置模块检修 167.3燃气模块系统检修 168电气系统检修 178.1发电机检修178.2变压器检修248.3电气系统相关的继电保护试验 248.4电力设备交接和预防性试验249余热锅炉的检修 249.1余热锅炉汽包检修 249.2余热锅炉模块检修 249.3烟囱挡板检修 25109FA 燃机控制系统的检修 2510.1燃机 Mark 控制系统检修2510.2DCS 分散控制系统检修 2710.3危险气体监视测量传感器的检修27DLDL/T T 1214 2013II前言本标准按照 GB/T 1.12009 的规则起草。本标准由中国电力企业联合会提出。本标准由电力行业联合循环发电标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国华电集团公司望亭发电厂。本标准主要起草人：朱卫凤、林伟、徐国飚、杨炜、郁建国、李跃、郑孝卿、虞卫根、章文贤、陈卫东、张宏、曹晓晖。本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条一号，100761）。DLDL/T T 1214 201319FA9FA 燃气蒸汽联合循环机组维修规程1范围本标准规定了 9FA 燃气蒸汽联合循环机组维修的基本要求。本标准适用于以天然气为燃料的 9FA 燃气蒸汽联合循环机组的维修。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 15135燃气轮机 词汇DL/T 573电力变压器检修导则DL/T 596电力设备预防性试验规程DL/T 735大型汽轮发电机定子绕组端部动态特性的测量及评定DL/T 838发电企业设备检修导则DL/T 995继电保护和电网安全自动装置检验规程3术语和定义GB/T 15135 中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1热通道hothot gasgas pathpath从燃料喷嘴开始到透平末级动叶为止，包括燃烧系统的燃料喷嘴、火焰筒、过渡段及其附件，燃气轮机透平的一、二、三级动静叶片及其附件。3.2透平排气框架turbineturbine exhaustexhaust frameframe用螺栓固定于燃气轮机透平缸后，由外缸和有辐向结构的内缸构成，内缸支撑着燃气轮机的2号轴承。透平排气框架内部一般有冷却气体的通道。3.3燃烧器c combustionombustion燃烧器是燃气轮机的三大部件之一，其作用是将来自压气机的高压空气与燃料喷嘴喷入的燃料混合并经过燃烧，再将燃烧产物与其余的高压空气混合，形成均匀一致的高温高压燃气后送往燃机透平做功。9FA 燃气轮机的燃烧系统是环绕压气机排气缸圆周布置的 18 个燃烧室组成的逆流式燃烧系统，采用 DLN2.0+低氮燃烧器；最新的改进型为 DLN2.6+低氮燃烧器。3.4压气机进口可调导叶airair compressorcompressor i inletnlet guideguide vanesvanes（IGVIGV）在机组启动、停机过程中，以及机组带部分载荷运行情况下，压气机进口可调导叶的开度根据控制系统的指令进行调整，以满足燃机排气温度控制和在机组启停时压气机防喘的要求；调整进口可调导叶角度控制压气机进气量，达到配合燃烧方式的切换。可调导叶的调整动作由液压系统控制，包括液压油缸、伺服阀、遮断阀、蓄能器、滤芯。3.5燃料控制系统f fueluel controlcontrol systemsystem负责将气体燃料（天然气）调整到合适的压力和流量，然后输送到燃机燃烧室燃烧，满足燃机点DLDL/T T 1214 20132火启动、升速、带各种负荷运行的要求。3.6燃气速比截止阀gasgas stop/speedstop/speed ratioratio valvevalve（SRVSRV）负责控制三个燃料调整门的入口压力（称为p2压力），从而使得燃料调整门的开度与天然气的流量成固定的对应关系。4总则4.1本标准将 9FA 燃气蒸汽联合循环机组维修的分类、周期、项目和要求，作为燃机发电企业制订检修工艺规程和检修工艺卡的依据。4.2根据检修工作范围及停用时间，燃气轮机的检修可分为燃烧系统检查（combustion inspection，亦称小修）、热通道检查（hot gas path inspection，亦称中修）、整机检查（major inspection，亦称大修）三个等级。4.3应按照 DL/T 838 的规定，根据机组检修规模和停用时间，蒸汽轮机检修及发电机检修分为 A、B、C、D 四个等级。4.4各发电企业在编制机组检修计划时应根据设备的实际状况，将燃气轮机的检修等级与蒸汽轮机、发电机检修等级组合考虑。59FA9FA 燃气轮机的检修5.1检修间隔5.1.1调峰机组的检修间隔需应充分考虑热机械疲劳产生的蠕变、氧化和腐蚀情况。5.1.2确定燃气轮机检修间隔的基本条件：a）燃用天然气。b）带基本负荷连续运行。c）无注汽/注水。5.1.3在 5.1.2 规定的基本条件下，运行的燃气轮机检查周期宜符合见表 1 的规定。表 1基 本 检 修 间 隔检修分类运行小时数h启动次数次燃烧系统检查（小修）8000450热通道检查（中修）24000900整机检查（大修）480002400注 1：比照运行小时数和启动次数，以先到者为准安排检修。注 2：以运行小时数/启动次数为准则的检查间隔期已包含对正常跳机的影响。5.2检修范围5.2.1燃烧系统检查（小修）范围燃烧系统检查应包括从燃烧室头部至过渡段出口所有属于燃烧系统的部件，进行燃烧系统以及相邻部件的检查，应检查的主要部件为燃料喷嘴、火焰筒、过渡段、联焰管及持环、火花塞组件、火焰探测器和导流套等。检查的重点在火焰筒、过渡段、燃料喷嘴和端盖。5.2.2燃烧系统检查内容应包括下列部件：a）燃烧室各部件的变形、圆度检查和各接触面的磨损、间隙检查以及部件腐蚀、过烧情况、外物击伤及掉块等。DLDL/T T 1214 20133b）每个联焰管、插片、保持架和火焰筒。c）对火焰筒进行 TBC 脱落、磨损和裂纹检查。检查燃烧系统和排气段有无脱落物。d）导流套的焊缝有无裂纹，浮动密封环有无磨损。e）过渡段有无磨损和裂纹。f）燃料喷嘴前端是否积炭和堵塞，前端孔有无冲蚀和旋流器有无松动。g）燃料喷嘴各流体通道有无堵塞、磨损和烧蚀等。h）火花塞组件能自由活动无卡涩，检查电极和绝缘体。i）更换所有损耗件或正常磨损或断裂的零件，如密封件、锁片、螺母、螺栓和垫片等。j）对第一级透平喷嘴静叶进行目视检查，用内窥镜对透平第一、二级动叶及第二、三级静叶的叶片进行检查，观察并记录叶片表面有无异物击伤及烧蚀情况，为制定热通道检修计划提供依据。k）采用内窥镜对压气机的动静叶片、叶根、填隙片进行检查。l）用内窥镜从燃烧室侧检查压气机末端的叶片情况。m）目测检查压气机进气口、进口可调导叶及其衬套，IGV 执行机构、齿轮和齿条的状况。n）确认清吹阀工作正常，确认燃烧控制系统设置和标定正确。5.2.3热通道检查（中修）范围热通道检查涵盖燃烧系统检查（小修）的所有项目；热通道检查包括从燃料喷嘴开始到透平末级动叶为止的所有零部件。5.2.4热通道检查应包括下列内容：a）检查并记录第 1、2、3 级动叶的情况。如果需要把透平动叶拆出来，要遵守动叶拆卸和状态记录的指导程序。有保护涂层的动叶要评估其剩余涂层寿命。b）检查并记录第 1、2、3 级喷嘴的情况，检查并记录 2、3 级喷嘴隔板密封间隙情况。c）检查动叶及喷嘴空气冷却孔是否有堵塞。d）检查密封有无磨损和间隙变化情况。e）检查和记录透平各级动静间隙（所有径向和轴向间隙）。f）检查动叶叶顶密封的间隙、磨损和状态恶化情况。g）检查透平护环的间隙、裂纹、腐蚀、氧化、磨损和积垢。h）检查轮间温度热电偶是否损坏。i）进入压气机进气室，观察压气机前端情况。特别要注意进口可调导叶（IGV），检查标定叶片动作的最大和最小角度，查看有无腐蚀和由于间隙过大而引起的衬套磨损以及叶片有无裂纹，检查 IGV 执行机构、齿轮和齿条的状况。j）进入燃烧外套，用内窥镜观测压气机后几级叶片的情况。k）目视检查排气扩散段通流表面是否有裂纹。检查内外绝热部件是否有绝热材料缺失或固定件脱落现象。l）目视检查压气机排气缸内支撑，是否有裂纹产生。5.2.5整机检查（大修）范围整机检查应涵盖热通道检查的所有项目，包括从压气机的进气室开始到透平排气部分为止的所有内部转动和静止部件，所有的燃机中分面以上的部件应揭开检查。5.2.6整机检查应包括下列内容：a）所有径向和轴向间隙（揭缸和合缸状态）并与原始值进行核对。b）检查气缸、支架有无裂纹和腐蚀。c）压气机进口和流道有无积垢、冲蚀、腐蚀和泄露，检查进口可调导叶（IGV）有无磨蚀、轴衬磨损和叶片裂纹。检查进口可调导叶（IGV）执行机构、齿轮和齿条的状况。DLDL/T T 1214 20134d）检查压气机转子和静子叶片有无磨损、冲击损伤、腐蚀、弯曲和裂纹，并测量叶顶间隙。e）检查透平护环间隙、腐蚀、磨损、裂纹和积垢。f）检查透平喷嘴和隔板的密封和根槽有无擦伤、磨损、腐蚀和热退化。g）拆除透平叶片，对叶片和叶轮的燕尾槽作无损探伤（评估第 1 级叶片的保护涂层剩余寿命）。在热通道检查时没有重新喷涂的叶片要进行更换。叶轮燕尾槽的圆角、压力面、边和交叉特征必须要仔细检查磨损、裂纹和腐蚀情况。h）按照维修和检查手册检查转子。i）检查轴瓦和密封的间隙和磨损。j）检查进气系统有无腐蚀、开裂的消音器和松动的部件。k）目视检查压气机和压气机排气缸的根槽有无磨损迹象。l）检查燃机与蒸汽轮机以及蒸汽轮机与发电机的对中。5.3检修计划编制原则5.3.1应考虑燃气轮机的运行方式、操作模式及其所处的环境如空气质量等因素。5.3.2在编制燃气轮机检修计划时应充分考虑和关注燃气轮机制造厂不断更新的技术通知函（TIL）。5.3.3影响检修计划的主要因素：a）制造厂推荐的维护程序。b）诊断和专家系统。c）可靠性需求。d）现场检修能力。e）设计特征。f）工作循环。g）应用需求。h）环境。i）停工期费用。j）燃料类型。k）备件可用性/投资。l）储备需求。5.3.4FA 机组零件修复和更换周期（以 PG9351FA 机组为例）（见表 2）表 2PG9351FAPG9351FA 机组零件修复和更换周期零部件名称修复周期更换周期（运行小时）更换周期（启动次数）燃烧室火焰筒CI5（CI）5（CI）火焰筒头部CI5（CI）5（CI）过渡段CI5（CI）5（CI）燃料喷嘴CI3（CI）3（CI）联焰管CI1（CI）1（CI）头部组件6（CI）3（CI）一级喷嘴HGPI2（HGPI）2（HGPI）二级