GBT18226-2015 公路交通工程钢构件防腐蚀技术条件.pdf

GB/T18226-2015前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替GB/T18226一2000高速公路交通工程钢构件防腐技术条件。与GB/T18226一2000相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：标准的名称由“高速公路交通工程钢构件防腐技术条件”变更为“公路交通工程钢构件防腐技术条件”；增加了名词术语和定义、使用原则；在技术内容上，增加了热浸镀锌-(5%)铝合金涂层、热浸镀锌-(5%)铝合金聚酯复合涂层、热浸镀锌-(5%)铝合金浸塑复合涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金聚酯复合涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金浸塑复合涂层、环氧锌基聚酯复合涂层、锌铬涂层（达克罗)、粉末镀锌涂层（见6.9、6.10、6.11、6.12、6.13、6.14、6.15、6.16、6.17）；在章节安排上，将涂层重量和性能统称为技术要求，放在一章中；明确了“低温脆化性能”的概念，将“低温脆化性能”分为“脆化温度”和“耐低温性能”两个指标(见6.4.12、6.15.5.12、7.17)；依据近五年颁布实施的标准对原技术要求作了调整，增加了耐循环盐雾腐蚀试验，提高了试验的严酷等级（见6.7.5、6.8.5、6.15.5.10、7.14）；参照国际标准删除了热浸镀锌涂层的硫酸铜均匀性试验。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心。本标准参加起草单位：徐州兰德交通科技有限公司、潍坊东方钢管有限公司、北京中交华安科技有限公司、江苏正菱涂装有限公司。本标准主要起草人：韩文元、周志伟、李丹、唐琤琤、陆东方、张帆、李乐团、白媛媛、张璇、李萌、鹿存才。本标准历次版本发布情况为：-GB/T18226-2000.