15G323-1 钢筋混凝土吊车梁（A6级）.pdf

国家建筑标准设计图集15G323-1(替代04G323-1)L-8Z85SL I3HSNNHZOVI8NHZNVIVIrON5钢筋混凝土吊车梁(A6级)中国建筑标准设计研究院或L,/6截面处（两者取小值），计算内容吊车台数垂直轮压横向制动力自重3.6计算与剪力相应的扭矩时，吊车轮子作用位置按第3.5条承载力计算21.4Px1.4T1.2qk规定，每个轮子产生的扭矩T按下列公式计算：裂缝宽度验算承载力计算：2中aPQxT1=0.7(1.4Pe+1.4Te)挠度验算2中aPq式中：0.7一扭矩计算经验系数；疲劳验算1PxPk一吊车最大轮压标准值；Tk吊车横向制动力标准值；表中：Pk一吊车最大轮压标准值；一动力系数，取1.1；Tk一吊车横向制动力标准值；1一吊车轨道对吊车菜垂直对称中心线的偏心距，9k吊车梁自重和轨道系统重量之和的标准值；取20mm;一动力系数，取1.12一横向制动力对吊车梁横截面弯曲中心线的偏心中g准永久值系数，取0.7；矩1.2-自重分项系数；3.7吊车梁抗扭计算时，考虑扭矩在粱的腹板与翼缘间分配。1.4-吊车荷载的分项系数。3.8对于露天吊车梁在核算上翼缘的承载力时，横向水平荷3.2吊车梁在制作、运输和吊装阶段验算时，自重乘以动力系载按下列三种工况荷载组合，取其最大值：数1.5.3.8.1两台吊车空载和最大风荷载标准值1.2kN/m;3.3正截面受弯承载力计算，挠度验算和裂缝控制验算，内力3.8.2一台吊车满载制动加最大风载标准值0.4kN/m:按两台吊车同时作用的最不利位置考虑；疲劳验算时，取一台3.8.3两台吊车满载并横向制动，不考虑风荷载。吊车作用最不利处4采用材料及要求3.4正截面的裂缝控制等级：三级，最大裂缝宽度限值：0.2mm;4.1钢材和焊条：验算时不考虑相应扭炬和风荷载引起的横向弯距的影响，普通热轧钢筋：HPB300级（中)fy=270N/mm2;3.5计算斜截面受剪扭承载力及疲劳验算时，位于支座区段内HRB400级（丝）fy-360N/mm;的剪力和扭矩取值，按第一个轮子离支座约为一个h。戴面处螺栓：Q235总说明图集号15G323-1审核何篮程胶对吴强美楼股计测昌绪舍页4