CJJT256-2016 中低速磁浮交通供电技术规范.pdf

中华人民共和罔行业标准中低速磁浮交通供电技术规范Power supply technical code for medium and low speed magl巳vtransportatIon C1J/T 256-2016 导中国建筑工业出版社出版、发行(北京海淀三里河路9号)各地新华书店、建筑书店经销北京红光制版公司制版廊坊市海涛印刷有限公司印刷争等开木850X1168毫米1/32 印张2.Y.字数60千字2017年5月第一版207年5月第一次印刷定价，11.00元统一书号:15112.30015 版权所有翻印必究如有印装质量问题，可寄本社退换(邮政编码100037)本社网址:http:/ 网上书店:http:/www.china- 前根据住房和城乡建设部关于印发(2010年工程建设标准规范制订、修订计划的通知(建标2010J43号)的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本规范。本规范的主要技术内容是:1.总则;2.术语;3.基本规定;4.变电所;5.接触轨;6.电缆;7.动力与照明;8.电力监控;9.接地;10.供电设备维护;11.试验与工程验收。本规范由住房和城乡建设部负责管理，由北京控股磁悬浮技术发展有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送北京控股磁悬浮技术发展有限公司(地址:北京市朝阳区东四环中路82号金长安大厦C座25层，邮政编码:100124)。4 本规范主编单位:北京控股磁悬浮技术发展有限公司铁道第三勘察设计院集团有限公司本规范参编单位:国防科学技术大学中铁电气化局集团有限公司株洲南车时代电气股份有限公司同济大学本规范主要起草人员:张兴昭赵海量晋缸辛宇李振庆王财华张宾宋伟杨帧郑桂林李琳孙吉良蒋先国张佩竹龙志强李杰骆力张益晨潘光熙袁淑清王军张海波田E昆李业强王亚桦董磊杨振龙张涛吕波马静波陈贵荣刘少克许义景王凤鸣李宏方华本规范主要审查人员:申大川王勇智孙名刚黄冬靳守杰曹海涛杜会谦苏秀宇张华英陈林胡宣则+15 目次1 总则.2 术语23 基本规定.4 3.1 系统构成.4 3.2 外部电源43.3 中压网络.4 3.4 变电所53.5 牵引供电53.6 动力与照明63.7 谐波与无功补偿6 4 变电所.8 4.1 一次接线.8 4.2 设备容量.84.3 房间及设备布置.8 4.4 自用电系统.94.5 保护与计量.9 5 接触轨.12 5.1 系统构成.12 5.2 结构与材质125.3 技术要求.12 6 电缆.14 6.1 电缆选择.14 6.2 电缆敷设.14 7 动力与照明.16 7.1 一般规定.16 6 7.2 设备房.17 7.3 照明.188 电力监控.19 8.1 一般规定.四8.2 监控主站.19 8.3 监控子站.19 8.4 监控对象.20 8.5 功能与技术指标.219 接地.22 m 供电设备维护.23 11 试验与工程验收.24 11.1 一般规定.24 11.2 单体试验.24 11.3 整组试验.25 11.4 变电所间调试.25 11.5 接触轨系统试验.26 11.6 电力监控系统调试.27 11.7 工程验收.27 本规范用词说明.28 引用标准名录.29 附:条文说明.31 7 Contents 1 General Provisions1 2 Terms.2 3 Basic Requirements.4 3.1 Composing of System4 3.2 External Power Supply4 3.3 Medium Voltage Power Supply Network 4 3.4 Substation5 3.5 Traction Power Supply5 3.6 Power and Lighting6 3.7 Harmonic and Reactive Compensation6 4 Substation.8 4.1 Simple Connection8 4.2 Capacity of Equipment8 4.3 Room and Equipment Layout8 4.4 Auxiliary Power Supply System 9 4.5 Relay Protection and Measurement 9 5 Contact R ail.12 5.1 Composing of System 12 5.2 Structure and Material12 5.3 Technology Demand 12 6 Cable.14 6.1 Cable Selection 14 6.2 Cabl巳laying 147 Power and Lighting16 7.1 General Requirements16 8 7.2 Eqllipment Room 17 7.3 Lighting18 8 Power Supervisory Control System 19 8.1 General Reqlliremenls19 8.2 Control Station19 8.3 Conlrolled Station 19 8.,Controlled Object20 8.5 asic FlInclion and Techniqlle Indexes.21 9 Earthing.22 10 Maintenance of Pow巳rSupply Equipment 23 11 Testing and Engineering Inspection 24 11.1 General Reqllirements24 11.2 Single Eqllipment Tesling24 1.3 Whole Grollp of the Joint Testing 25 1.4 Joint Debllgging between the SlIbstation25 11.5 Contact Rail System Testing.26 11.6 Power SlIpervisory Control System Debllgging 27 11.7 Engineering Inspection27 Explanation of Wording in This Code.28 List of Quoted Standards.29 Addition:Explanation of Provisions.31 9 2术语2.0.1 中低速磁浮交通medi um and low speed maglev trans-portatlon 采用常导电磁悬浮技术实现悬浮导向，通过直线感应电机实现牵引和电制动，最高运行速度不超过120km/h的轨道交通。2.0.2 牵引负荷traction load 包括磁浮列车牵引、悬浮及列车自用电在内的全部负荷。2.0.3 主变电所high voltage substation 从城市电网引人高压电源，将其转换为中低速磁浮交通所用中压电源的专用高压变电所。2.0.4 电源开闭所power distributing substation 从城市电网引人中压电源，分配后为中低速磁浮交通供电系统内部各变电所提供中压电源的专用配电所。2.O.5 牵引变电所traction substation 将中压交流电降压并整流为牵引用直流电的变电所。2.0.6 降压变电所step-drown substation 将中压交流电降压为动力及照明用低压交流电的变电所。2.0.7 牵引降压?昆合变电所combined substation 既提供牵引用直流电源又提供动力照明用交流电源的变电所。2.0.8 接触轨contact rail 向磁浮列车提供牵引直流电源和进行回流的导电轨。2.0.9 电力监控power supervisory control system 对供电设施的运行过程进行远程集中监视和控制的系统。2 2.0.10 负荷中心center of loads 相互靠近的若干电力负荷点的中心区域。2.0.11 外部电源External power supply 为中低速磁浮交通提供电能的城市电网电源。3 差应符合下列规定:1 35kV及以上供电电压正负允许偏差绝对值之和不应超过标称电压的10%;2 20kV及以下三相供电电压允许偏差应为标称电压的:1:7%。3.4变电所3.-.1 中低速磁浮交3m供电系统中的变电所、开闭所按功能宜分为主变电所、电源开闭所、牵引变电所和降压变电所。当牵引变电所和降月二变电所位于同一处所时，宜合建为牵引降j王混合变电所。3.4.2 每座变电所和月二闭所应至少引人两路相互独立的电掘。每路址:线电源的容量JiL满足供电，范围内全部一、二级负荷的供电需求。两路电源可来自不同的上级电源变电所.也可来自同一上级电师、变电所的不同母纹。3.-.3 当任一座主变电所或开闭所因故退出运行时，相邻主变电所或开闭所应能分担其供电区域内一、二级负荷的供电。3.-.-当任一座牵引变电所退出运行时.相邻牵引变电所应能分担真供电区域内牵引负荷的供电。3.-.5 降F巨变电所的布局应根据沿线动力照明负荷的需求:rJf1定。当一个供电|豆域内存在多个集中负荷时，可增设跟随式降月1变电所。3.5牵引供电3.5.1 牵引用电负荷应为一级负荷。3.5.2 直流牵引供电系统的电压标准及其波动范围应符合表3.5.2的规定。表3.5.2直流牵引供电系统电压标准(V)标称自|股市俏|最低在1500 180()1000 5 3.5.3 牵引供电系统中应配置再生电能吸收装置，宜采用节能型装置。3.6 动力与照明3.6.1 动力照明配电电压应采用AC220V/380V。3.6.2 各种动力与照明负荷的分级应符合下列规定:1应急照明、变电所操作电源、火灾自动报警系统设备、消防系统设备、排烟风机及电动阀门、消防电梯、地下站厅站台照明、地下区间照明、通信系统设备、信号系统设备、道岔系统设备、综合监控系统设备、电力监控系统设备、环境与设备监控系统设备、自动售检票系统设备、安检设备、兼作疏散用的自动扶梯、站台门、防护门、防淹门、排雨泵、地下车站及区间的排水泵、供暖区的锅炉房设备，应为一级负荷;2乘客信息系统、变电所检修电源、地上站厅站台照明、附属房间照明、普通风机、排污泵、电梯、自动扶梯宜为二级负荷;3 空调制冷及水系统设备、广告照明、清洁设备、电热设备、维修设备宜为三级负荷。3.6.3 一级负荷应由双电源双回路供电，两回电源在设备端切换。应急照明、火灾自动报警系统设备、通信系统设备、信号系统设备、变电所操作电源应增设应急电源。3.6.4 二级负荷宜由双电源、单回路供电，两回电源直在变电所低压o.4kV母线处切换。三级负荷应采用单电源单回路供电，当系统中只有一个电源工作时可自动切除三级负荷。3.7 谐波与无功补偿3.7.1 由直流牵引供电系统及其他非线性用电设备产生的谐披引起的电网电压正弦波形畸变率应符合现行国家标准电能质量公用电网谐波)GB/T 14549的规定。3.7.2 牵引变电所内的整流机组宜采用等效24脉波整流方式。6 控制各类非线性用电设备所产生的谐波宜采取下列措施:1 装设无源或有游、滤波装置;2 装设谐波补偿装置;3 将产生谐波的供电线路和对谐波敏感的供电线路分开;4 装设谐波监测装置;5 建设期先预留安装滤波器位置，运营后根据需求再投入设备。3.7.3 对供电系统中的无功功率应进行无功补偿。7 4变电所4.1一次接线4.1.1 当主变电所同时为两条及以上的城市轨道交通线路供电时，低压侧宜采用两级母线的接线形式。4.1.2 变电所的中压侧、低压侧应采用分段单母线接线，两套牵引整流机组应接在同一段中压，母线上，直流牵引母线宜采用单母线接线。4.2设备容量4.2.1 主变电所和降压变电所内变压器容量应保证在一台变压器退出运行时，其他变压器能承担供电范围内一、二级负荷的供电。4.2