内燃机与配件www.nrjpj.cn燃料电池跨座式单轨车辆动力系统匹配设计李国伟(重庆交通大学,重庆400041)摘要:目前,氢燃料电池跨座式单轨车辆动力系统尚无人研究设计,本文借鉴新能源汽车研究思路,结合氢燃料电池跨座式单轨车辆的动力特性和实际运行工况,对电机、燃料电池和动力电池以及传动比等参数进行匹配设计,并对各部件进行选型。基于匹配设计结果,在AVL-Cruise环境下搭建氢燃料跨座式单轨车辆动力系统仿真模型,并进行车辆总体性能验证。仿真结果表明,氢燃料电池跨座式单轨车辆动力传动系统的匹配设计满足性能要求。关键词:氢燃料电池;跨座式单轨;动力系统;参数匹配中图分类号:U211.4文献标识码:A文章编号:1674-957X(2023)05-0023-04MatchingDesignofPowerSystemforFuelCellStraddleMonorailVehicleLiGuo-wei(ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400041)Abstract:Atpresent,noonehasstudiedanddesignedthepowersystemofhydrogenfuelcellstraddletypemonorailvehicle.Thispaperusestheresearchideasofnewenergyvehiclesforreference,combinesthedynamiccharacteristicsandactualoperatingconditionsofhydrogenfuelcellstraddletypemonorailvehicle,andcarriesoutmatchingdesignforparameterssuchasmotor,fuelcell,powercellandtransmissionratio,andselectsvari-ouscomponents.Basedonthematchingdesignresults,ahydrogenfuelstraddlemonorailvehiclepowertrainsimulationmodelisbuiltundertheAVLCruiseenvironment,andtheoverallvehicleperformanceisverified.Thesimulationresultsshowthatthematchingdesignofthepowertrainofthehydrogenfuelcellstraddletypemonorailvehiclemeetstheperformancerequirements.Keywords:Hydrogenfuelcell;Straddlemonorail;Powersystem;Parametermatching作者简介:李国伟(1996—),男,江苏淮安人,硕士研究生,,主要从事车辆设计理论与方法方面的研究。0引言近年来,燃料电池技术发展较快,在汽车领域应用较多,但是在轨道交通领域,燃料电池技术研究较少,作为新兴的研究方向,燃料电池技术在轨道交通上的应用受到了全世界的关注。跨座式单轨交通作为轨道交通系统的重要制式,现行驱动能源主要依赖于城市电网系统供给的电力能源,轨道交通的迅猛发展不仅使电力系统负荷日益增加,同时沿线供电设施和轨道梁上的接触网也使得轨道交通建设成本上升。氢能源具有可循环利用、高效、无污染等特点,可用于解决跨座式单轨交通建设成本...
