Construction&DesignForProject工程建设与设计1引言青岛地铁1号线是青岛重要的交通枢纽联络线，连接流亭国际机场、汽车北站、火车北站、火车站、黄岛汽车站等重要枢纽，是第一条连接西海岸及主城区的过海地铁线路，是实现“三城”联动的重要保证。本文从城市空间布局、城市发展不确定性、工程经济性等维度对车辆选型的影响进行深入研究和分析，以确定符合本线功能定位、支撑本线客流走廊强度、满足沿线区域规划发展需求的车辆选型方案。2轨道交通车辆选型影响因素分析影响城市轨道交通车辆选型的因素存在着多样性，且主要因素之间是相互耦合的而非独立的，城市的需要和条件与城市轨道交通制式的选择相互作用关系，应以发展的观点来选择存在城市轨道交通车辆选型[1]：（1）车辆选型应考虑客流风险；（2）车辆选型宜为未来政策制定留有空间；（3）车辆选型考虑城市规划发展风险。3城市形态和布局对车辆选型影响分析青岛城市形态和布局为组团状城市，青岛1号线衔接多个客流组团，且以长距离出行为主。本线的系统运能应满足客流交换需求，尽可能地选择高速度、大运量的轨道交通运输系统，以此提高乘客出行的便利性、快捷性和舒适性。4城市发展不确定性对车辆选型的影响4.1青岛市快速发展进程青岛市西岸综合功能发展带、胶南及董家口港城的规划还在起步阶段，与主城区之间的联系客流存在着较大的不确定性。这些不确定性体现在对车辆选型及系统运输能力的需求上，最终会体现在作为衔接西岸综合功能发展带和主城区1号线的系统运输能力上，对1号线的车辆选型和系统运输能力带来较大的影响。4.2规划实现过程存在较大风险从国内新开通的轨道交通线路沿线规划实现情况以及开【作者简介】黄启友（1980~），男，山东菏泽人，高级工程师，从事轨道交通行车和车辆段设计与研究。青岛地铁1号线车辆选型及运营方案研究StudyontheVehicleSelectionandOperationSchemeofQingdaoMetroLine1黄启友（北京城建设计发展集团股份有限公司，北京100037）HUANGQi-you(BeijingUrbanConstructionDesign&DevelopmentGroupCo.Ltd.,Beijing100037,China)【摘要】影响城市轨道交通车辆选型的因素存在着多样性，且主要因素之间是相互耦合的而非独立的。论文通过对城市空间布局、城市发展不确定性、客流预测及客流风险、既有工程条件、资源共享、建设及运营经济性等维度进行对比分析，推荐采用B型车，不仅可以满足客流需求及城市发展需求，同时还可以减少对既有工程的改造，有效降低建...
