汽车电喇叭常见故障及维修处理_张龙.pdf

汽车维修技师2023年第5期107职教天地 CAREER EDUCATION摘要：喇叭是汽车部件的一部分，既有行车安全警示又有交互功能。电喇叭是以直流电动机驱动气泵运转而发声，在各类各型车辆上应用得非常普遍。文章分析了电喇叭的常见故障类型并给出针对性维修处理措施，希望有助于提高维修人员电喇叭的故障诊断与处理水平，确保行车安全。关键词：汽车；电喇叭；故障；维修引言汽车电喇叭作为一种发声装置，具有主动安全警示、防护功能，行车中若电喇叭出现故障，就可能因警示不及时而导致交通安全事故。电喇叭故障类型多样，维修人员应具体分析、准确诊断并结合其故障特点采用合理的维修处理方法。笔者在此结合自身经验进行相关分析。1 汽车电喇叭工作原理汽车电喇叭通过电子元件将电能转化成机械能，使喇叭发出声音。具体来说，汽车电喇叭主要由膜片、共鸣板、线圈、铁芯等部件组成。当按下喇叭按钮后，电流由蓄电池正极进入线圈，线圈通电后产生电磁吸力使得铁芯和衔铁下移，振动膜片并通过共鸣板发出声音；电路切断后线圈磁力消失，铁芯等复位，膜片停止振动，响声终止。如此反复使得膜片和共鸣板连续振动辐射发出响亮的声音1。2 电喇叭的常见故障及维修处理2.1电喇叭不出声该故障表现为按压喇叭按钮时完全没有声响，其故障原因有以下几种可能：（1）熔丝断开，通过检查熔丝发现熔断现象需要重新更换连接。（2）线路与继电器问题，包括线束熔断、插接脱开、断路，喇叭继电器脱位，与保险器之间存在断路现象或损坏等，需要结合检查结果重接线束、稳固继电器或予以更换。（3）保险器问题，保险器断开会造成喇叭不响，需要检查是否存在线路故障或保险器插接松动。而保险器未断开喇叭仍不响，则要汽车电喇叭常见故障及维修处理考虑喇叭本身已损坏，应更换重试2。（4）喇叭按钮问题，在喇叭继电器与按钮之间的接线柱上进行搭铁试验，喇叭能响则说明按钮损坏或喇叭按钮与触点间的接线存在问题；如果喇叭不响则表明喇叭按钮触点未闭合，可能是继电器线圈损坏或断路。（5）喇叭总成损坏，用铁丝直接搭接喇叭继电器火线与导线，喇叭不响则表明已损坏需要更换总成。2.2.喇叭声音异常汽车电喇叭在使用过程中会发声但声音出现断续、沙哑和长鸣等异常现象，需要给予针对性检查和维修处理。其一喇叭时响时不响，声音断续，可能是喇叭开关触点松脱，造成接触不良，也可能是电喇叭耗电过大，蓄电池供电不足。应检查开关连接位置，发现触电松脱予以重接；勿频繁使用喇叭，及时补充电量3。其二喇叭声音沙哑，可能的原因包括：（1）蓄电池缺电导致喇叭电能不足，出现声音低弱、沙哑或不响。可以使用充电器检测蓄电池存电量，也可以打开汽车大灯，若灯光暗淡、闪烁等则表明蓄电池缺电，应及时补充。（2）喇叭继电器触点脏污、侵蚀造成接触不良，检查并清洁触点上的灰尘、油污等附着物；喇叭固定螺钉松动，蓄电池电量充足，发动机在2000r/min以上的情况下，如果电喇叭仍沙哑，需要检查喇叭固定支架螺栓及扬声器螺栓是否松动，发现问题予以重新固定。（3）喇叭衔铁与铁芯气隙和触点间隙过小，造成声音挤压异常，需要适当松动调整螺母，以调大间距空隙。另外，也存在弹簧钢片折断的问题，需要重新更换。喇叭开关按下后出现长鸣不停的故障，多是因为继电器触点因温度过高而出现黏结与烧蚀现象，不能及时断电控制。需要检查触点与继电器连接情况，检测他们之间的绝缘情况发现故障现象及时处理。结语汽车电喇叭是行车过程中使用比较多的功能部件，由于多种因素影响导致存在多种故障问题。驾驶员应对这些故障引起重视，维修人员应认真检查检测，准确诊断并给予恰当的维修处理，使得电喇叭能正常使用，保证行车安全。参考文献1 李文顺.电喇叭的工作原理、故障原因及改进措施 J.电子世界,2013(05):89-91.2 贺丹莉,韩建伟.汽车电喇叭不响问题研究 J.汽车实用技术,2018(17):313-314+323.3 吴 胜 云.汽 车 电 喇 叭 的 故 障 和 维 修 J.黑 龙 江 科学,2014,5(01):232.贵州交通技师学院/张龙