安徽建筑中图分类号：U418.8文献标识码：A文章编号：1007-7359（2023）5-0157-03DOI:10.16330/j.cnki.1007-7359.2023.5.0590引言改革开放以来，随着中国经济的发展，中国的城镇面貌发生了巨大的改变，中国城镇化率已经突破60%。中国的城市建设也已经进入下半场，由新建逐渐向修缮、改造、提升等方向转变，“城市更新”行动在这个大背景下应运而生。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》更是明确提出“实施城市更新行动”，这是党中央站在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的战略高度，根据城市发展的新阶段、新形势和新要求做出的重大战略决策部署，也是“十四五”以及今后一段时期我国推动城市高质量发展的重要抓手和路径。城市道路作为城市的重要骨架，针对城市道路的改造提升更是“城市更新”行动中的重头戏。现阶段大部分城市老城区的道路多为上世纪八九十年代或本世纪初建造，由于历史原因很多道路建设标准较低、功能性不齐全，仅满足当时的通行要求。随着社会和经济的全面发展，此类道路越来越不能满足城市发展需求，现行规范中《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版）及《公路路线设计规范》(JTGD20-2017)更是明确把道路的交通功能转变提升为服务功能，这对道路的标准和要求有了进一步的提高。因此，在“城市更新”行动的过程中，关于城市道路的改造和提升的相关方案和技术手段越来越受到重视。同时，这也是提高城市档次、品位和满足城镇居民群众的通行、服务需求的重要途径。1工程概况泗县唐河路改造提升工程位于安徽省宿州市泗县泗城镇经济开发区内，道路标准为城市主干道，红线宽度40m，设计速度40km/h。道路起点接南二环，终点接104国道，道路全长约2.6km。唐河路是连接104国道与县域的重要道路，亦是通往在建合新高铁安徽段泗县东站的一条重要通道，故该道路定位为区域内的重要交通通道，也是县域交通路网的骨架型道路。唐河路老路路面为水泥混凝土路面，具有建造年代较早、行车舒适度和美观性较差、重载交通量较多、老路破损严重以及功能设施不完善等问题，严重影响沿线单位、工厂、商铺及居民的交通出行。为提升城市品位、改善泗城镇经济开发区及县域交通条件、美化城市环境、加快城市更新步伐，故对唐河路进行改造提升。2老路调查2.1老路现场调查经调查相关资料和查阅相关图纸后获悉老路建成于2003年前后，道路的路面建设标准较低，路面采用强度稳定性比较高、承受荷载...
