文章编号：1673-0291（2023）03-0035-09DOI：10.11860/j.issn.1673-0291.20220020第47卷第3期2023年6月Vol.47No.3Jun.2023北京交通大学学报JOURNALOFBEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY基于微扰动的软土区综合管廊结构与地层参数智能反演研究高新博1，谢渊2，姜育科3，高玮2（1.宿迁市高速铁路建设发展有限公司，江苏宿迁223800；2.河海大学土木与交通学院，南京210098；3.中交南京交通工程管理有限公司，南京211800）摘要：软土区城市地下综合管廊在运营期所受主要荷载为变化的车辆荷载微扰动，其累积作用对工程的安全性影响很大，获取微扰动下工程（包括综合管廊地层与结构）的计算参数意义重大.在现场开展综合管廊结构与地层微扰动响应的测量，基于现场量测信息，结合有限元数值模拟，采用新型全局优化算法——哈里斯鹰优化算法，提出了软土区综合管廊在车辆荷载作用下的结构与地层参数智能优化反演方法，并通过江苏省宿迁市高铁商务区路网广州路综合管廊工程对反演方法进行了工程验证.研究结果表明：该方法能较准确地得到微扰动下管廊结构及地层的综合有效力学参数，反演误差较小，具有较强的工程推广应用价值.关键词：地下工程；综合管廊；微扰动；参数反演；哈里斯鹰优化算法；数值模拟中图分类号：TU990.3文献标志码：AStudyonintelligentbackanalysisofutilitytunnelstructureparametersandgeologicalparametersinsoftsoilbasedonperturbationGAOXinbo1,XIEYuan2,JIANGYuke3,GAOWei2（1.SuqianHigh-speedRailwayConstructionDevelopmentCo.,Ltd.,SuqianJiangsu223800,China；2.CollegeofCivilandTransportationEngineering,HohaiUniversity,Nanjing210098,China；3.CCCCNanjingTrafficEngineer⁃ingManagementCo.,Ltd.,Nanjing211800,China）Abstract:Theurbanundergroundutilitytunnelinsoftsoilduringtheoperationperiodissubjectedtosignificantvariationsinvehicleloads,whichcumulativelyimpactthesafetyoftheproject.Obtainingthecalculationparametersfortheengineering(includingtheutilitytunnelstructureandgeologicalpa⁃rameters)underperturbationisofutmostimportance.Inthispaper,thein-situresponsemeasurementinvolvingutilitytunnelstructureandsurroundingsoiliscarriedout.Basedonthefieldmeasurementdataandfiniteelementnumericalsimulation,anewglobaloptimizationalgorithmknownastheHarrisHawksOptimizationisused.Thisen...
